Objazdy tramwajowe 2009

MeWa · Post autor: **MeWa** » 31 mar 2009, 18:54

rudy pisze:
piotram pisze: No tak, to kto następny do protestu? Grochowska.
A innych tramwajów to na Grochowskiej nie ma Nie przesadzajmy.

no ale 8 zapewnia unikalne połączenie

o nią już zresztą kiedyś były chyba boje.

rudy · Post autor: **rudy** » 01 kwie 2009, 8:13

św. Juda Tadeusz pisze:
rudy pisze: A innych tramwajów to na Grochowskiej nie ma Nie przesadzajmy.
no ale 8 zapewnia unikalne połączenie o nią już zresztą kiedyś były chyba boje.

To że będą o nią boje, to wiadomo ("protestanci" zawsze się znajdą

), ale racjonalnie podchodząc do sprawy, to 8 powinna z Grochowskiej wylecieć.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 03 kwie 2009, 15:00

2009-04-03 | Drugi etap modernizacji trasy WZ oraz ul. Młynarskiej | W związku z wprowadzeniem II etapu modernizacji trasy tramwajowej W-Z, od dnia 12.04.2009r:

1) utrzymuje się bez zmian dotychczasowe trasy zastępcze dla linii
tramwajowych 2, 4, 7, 28, 32, 41, 46, 47

linia 4: utrzymuje się kursowanie linii na trasie zastępczej:
ŻERAŃ WSCHODNI - (.) - rondo Żaba - Starzyńskiego - most Gdański - Międzyparkowa -
Andersa - pl. Bankowy - (.) - WYŚCIGI

linia 7: utrzymuje się kursowanie linii na trasie zastępczej:
OKĘCIE - (.) - Targowa - 11 Listopada - Stalowa - CZYNSZOWA
linia 28: utrzymuje się kursowanie linii na trasie zastępczej:
KOŁO - (.) - Grochowska - WIATRACZNA

linia 41: utrzymuje się kursowanie linii na trasie:
w zm.A: ŻERAŃ WSCHODNI - Annopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - rondo
Żaba - Starzyńskiego - most Gdański - Słomińskiego - RONDO RADOSŁAWA (powrót:
al. Jana Pawła II - Stawki - Andersa - Międzyparkowa)
w zm.B: ŻERAŃ WSCHODNI - Annopol - Rembielińska - Budowlana - Odrowąża - rondo
Żaba - Starzyńskiego - most Gdański - Międzyparkowa - Andersa - Stawki - al. Jana Pawła II
RONDO RADOSŁAWA (powrót: Słomińskiego - most Gdański)

linia 47: utrzymanie kursowania linii na trasie:
KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA - Kijowska - Targowa - Grochowska - GOCŁAWEK

linie 2 32 46: utrzymuje się zawieszenie kursowania linii

2) dodatkowo wyłączony zostanie ruch tramwajowy w al. Solidarności (na odcinku ul.Okopowa - ul. Młynarska)
i zostaną wprowadzone poniższe zmiany :

linia 13: zmiana trasy:
CM.WOLSKI - Wolska - Skierniewicka - Kasprzaka - Prosta - al. Jana Pawła II - rondo
Radosława - Słomińskiego - (.) - KAWĘCZYŃSKA-BAZYLIKA

linia 24: zmiana trasy:
GOCŁAWEK - (.) - rondo Daszyńskiego - Towarowa - Okopowa - rondo Radosława -
al. Jana Pawła II - Popiełuszki - Słowackiego - METRO MARYMONT

linia 26: zmiana trasy:
OS.GÓRCZEWSKA - (.) - Wolska - Skierniewicka - Kasprzaka - Prosta - Towarowa -
al. Solidarności - METRO RATUSZ ARSENAŁ

linie 23 27: zawieszenie kursowania linii

Kursowanie tramwajów linii 13, 24, 26 odbywać się będzie wg specjalnych rozkładów jazdy.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 03 kwie 2009, 18:17

a na stronie głównej się pomylili...

"Z dniem 14 kwietnia zawieszone zostanie kursowanie tramwajów linii 23 i 27."

Zła data.

rudy · Post autor: **rudy** » 03 kwie 2009, 20:55

SławekM pisze:
2009-04-03 | Drugi etap modernizacji trasy WZ oraz ul. Młynarskiej | W związku z wprowadzeniem II etapu modernizacji trasy tramwajowej W-Z, od dnia 12.04.2009r:

Swoją drogą, to ciekawe, że nowe zmiany zostaną wprowadzone w pierwszy dzień Świąt Wielkiej Nocy. W związku z dniem świątecznym i tak komunikacja jeździ rzadziej, a dodatkowo będę nowe utrudnienia. Nie lepiej było to wprowadzić od 14.04. Czy to by tak wiele zmieniło

Post autor: **pawcio** » 03 kwie 2009, 21:25

Przyjęto, że wszystkie zmiany będą miały miejsce w nocy sobota/niedziela. Chyba nikt nie spojrzał na jesieni, że cztery tygodnie po rozpoczęciu bałaganu akurat trafia się Wielkanoc.

rudy · Post autor: **rudy** » 03 kwie 2009, 21:32

W tym przypadku, chyba można by odstąpić od tej reguły. Tak byłoby lepiej - moim zdaniem.

Post autor: **pawcio** » 03 kwie 2009, 21:33

Nie mnie o tym decydować. Choć taki układ miał swoją małą zaletę. Udało się ładnie ograć mimochodem zawieszenie BWL-ki 8+26 na święta.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 03 kwie 2009, 22:39

Czy ZTM potrzymuje swój pomysł zmuszenia R-1 do połączenia wszystkich swoich solówek w składy (co oznacza ponowną przebudowę "dwukierunków" w celu umożliwienia im połączenia w klasyczne dwuskłady - a więc kolejne tysiące złotych wywalone przez TW w błoto "bo ZTM ma kaprys")?

Post autor: **pawcio** » 03 kwie 2009, 22:40

A skąd taki pomysł? Przecież wolskie solówki będą potrzebne na 27, jak już wróci z objazdów.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 03 kwie 2009, 23:45

pawcio pisze:A skąd taki pomysł? Przecież wolskie solówki będą potrzebne na 27, jak już wróci z objazdów.

A w czasie kiedy 27 będzie zawieszone? W DP bez solówek (tylko składy na granicy możliwości R-1), za to w DS 4 solówki na 14 - zgadza się?

Post autor: **pawcio** » 04 kwie 2009, 8:30

R-1 zgłosiło ten problem i został on rozwiązany przy pomocy przerzutów na 26. W efekcie R-1 nie będzie musiało kombinować ze składami i nie będzie równego obniżenia planu na wszystkich zakładach.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 07 kwie 2009, 18:52

Ja mam pytanie dlaczego będą współistniały linie 22 i 24 skoro pokrywać sie będą na większości trasy (poza odcinkiem WIATRACZNA - GOCŁAWEK)?

nie lepiej było jedna z nich zawiesić i podbić częstotliwość tej drugiej?

fraktal · Post autor: **fraktal** » 07 kwie 2009, 18:56

Teokryt pisze:Ja mam pytanie dlaczego będą współistniały linie 22 i 24 skoro pokrywać sie będą na większości trasy (poza odcinkiem WIATRACZNA - GOCŁAWEK)?

22 nie jeździ do Metra Marymont - chyba chodzi o to, żeby Żoliborz nie krzyczał, że się im linię zabiera.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 07 kwie 2009, 21:00

fraktal pisze:- chyba chodzi o to, żeby Żoliborz nie krzyczał, że się im linię zabiera.

A to 17, 36 nie ma?