Autobusy 15m

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 31 gru 2008, 11:18

levar pisze:Dziś np. pięknie wyprzedzałem dwukrotnie na TŁ SU18 z R-10. On jako PT, ja w ruchu liniowym, a jednak nie miał ze mną szans

Widocznie jemu ogranicznik zatrzymał się na 72 km/h

Janek1236 · Post autor: **Janek1236** » 01 sty 2009, 20:54

Adam G. pisze:
levar pisze: 100% prawdy Sam bym lepiej tego nie ujął , a wszak kolega Proboszcz nie jest jeszcze kierowcą .
no ale z tą dynamiką to różnie bywa, a najczęściej SU15 mają jednak lepsze przyspieszenie np. od SU18

Różnie bywa, bo są różne skrzynie biegów. Wozy ze skrzyniami ZF mają lepsze przyspieszenie, ale wozy ze skrzyniami Voith są szybsze (przynajmniej tak mi się wydaje

)

levar · Post autor: **levar** » 07 sty 2009, 12:31

ikarus pisze:Najprawdopodobniej było z ,,górki'' dlatego się udało.

Większość SU15 osiąga 80-85 km/h bez większych problemów...

[ Dodano: Sro 07 Sty, 2009 12:33 ]
Co nie zmienia faktu, że SU15 są chujowe. 8747 z 503 zjechałem awaryjnie, bo temp. podczas jazdy oscylowała ok. 55 st. C. i nie przekraczała 60 st. C. Webasto nie pomagało:( Do tego awaria ECASU i wóz skakał jak na trampolinie

.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 08 sty 2009, 0:45

Hmm, ale zanim zjechałeś, to zresetowałeś? Bo ja już jeździłem z temperaturą i 120 stopni, która po zresetowaniu normalniała do 80.

levar · Post autor: **levar** » 08 sty 2009, 2:13

Nie zresetowałem. Ale na przyszłośc będę mądrzejszy dzięki Tobie

.

Santos · Post autor: **Santos** » 08 sty 2009, 11:19

Jamad pisze:Jeśli wolna jest na przykład 8753 to z przyjemnością ją biorę: bardzo dobrze utrzymana + mała kierownica.

Oj chyba trudno będzie Ci na nią wskoczyć, bo ma właściciela(i to jeszcze związkowca),który śmiga nią na dodatkach

Jest bodajże jednym z nielicznych dodatkowiczów, który ma na stanie niską podłogę

METALL2357 · Post autor: **METALL2357** » 27 mar 2009, 0:26

Rosa pisze:
desert_eag pisze:A ja lubię piętnastki. Świetnie się prowadzą i sprawiają wrażenie najbardziej stabilnych na drodze z całej serii SU. Jak ktoś ma ten wóz na stanie to, wierzcie mi, nie ma żadnych problemów z jego prowadzeniem, skręcaniem etc.
A ja bardzo wspólczuję kierowcom którzy maja 15 np na 123. Te skręty z Grochowskiej w Zamieniecką czy ze Zwyciezców i Waszyngtona w Saską są koszmarne i często możliwe tylko dzięki uprzejmosci i cofaniu sie lub ustępowaniu innych uzytkowników jezdni.

Jeśli na Zamienieckiej/Grochowskiej osobówka stanie przy lini granicznego zatrzymania i w pasie ruchu a nie na podwójnej ciągłej to się pięknie solarkamieści tak samo z dobrej w tamke... Niewiem cemu tu nażekać jakos mnie to nie boli . A c do lewego lusterka to jest ono dobrze umieszczone , widać całą długość wozu w nim i niema tzw. martwego punktu . i jeszce do lusterka tego jeśli każdy jedzie swym pasem jest ok , jedynie czasem w manewrowaniu ,ale naprawde rzadko przeszkadza...

[ Dodano: Pią 27 Mar, 2009 00:28 ]

solarman15 pisze:Na skrzyżowaniu Górczewskiej i Lazurowej na skręcie z Lazurowej w Górczewską w stronę pętli dochodzi do podobnych incydentów.
Niedawno 408 skręciło w prawo, a niczego niespodziewająca się pani stała jakiś metr poza linią, i żeby kierowca poczuł trochę adrenalinki, a zarazem czegoś panią nauczył, złamał się na łuku i ostro wyhamował zatrzymując się czołem z 0,5 metra przed jej maską. Gdybyście tylko widzeli jej minę

Prawdopodobnie BEZCENNE

KILLER4911 · Post autor: **KILLER4911** » 08 kwie 2009, 18:09

prawdopodobnie pozegnalismy 8711 poszedl z dymem

Kozik · Post autor: **Kozik** » 08 kwie 2009, 19:05

KILLER4739 pisze:prawdopodobnie pozegnalismy 8711 poszedl z dymem

Cały spłonął? Masz jakieś zdjęcia?

dzidek · Post autor: **dzidek** » 08 kwie 2009, 19:07

Kozik pisze:
KILLER4739 pisze:prawdopodobnie pozegnalismy 8711 poszedl z dymem
Cały spłonął? Masz jakieś zdjęcia?

Zdjęć jest w necie cała masa , fimy też są z ostatnich chwil tego wozu. TVN Warszawa, ŻW, GW tam wszystko masz.

levar · Post autor: **levar** » 09 kwie 2009, 2:11

Jak dla mnie / jeden Su 15 mniej

.

kocur · Post autor: **kocur** » 09 kwie 2009, 12:59

Może to zbieg okoliczności, ale oba SU15, które się paliły były z Woronicza. Nie pamiętam, jak to było z Neoplanami, ale chyba też paliły się właśnie woroniczańskie

.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 09 kwie 2009, 13:22

kocur pisze:Może to zbieg okoliczności, ale oba SU15, które się paliły były z Woronicza. Nie pamiętam, jak to było z Neoplanami, ale chyba też paliły się właśnie woroniczańskie .

Chyba tylko jeden Neoplan nie był woroniczański a pozostałe owszem.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 09 kwie 2009, 22:20

Jak podało dziś radio RMF FM Słowacy już dawno zmodyfikowali tak wymagania przetargowe, aby wyeliminować możliwość startowania Solarisa. Ponadto tak zmodyfikowali swoje wozy od Solarisa, że zamontowali w komorze silnika instalację przeciwpożarową.
Mam nadzieję że teraz ktoś się weźmie ze tę firmę.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 09 kwie 2009, 22:26

Frencher pisze:Jak podało dziś radio RMF FM Słowacy już dawno zmodyfikowali tak wymagania przetargowe, aby wyeliminować możliwość startowania Solarisa. Ponadto tak zmodyfikowali swoje wozy od Solarisa, że zamontowali w komorze silnika instalację przeciwpożarową.
Mam nadzieję że teraz ktoś się weźmie ze tę firmę.

Szkoda, że nie napisałeś, dlaczego paliły się U15 CNG... Boisz się prawdy? Żeby nie było to za samozapalenie się U15 CNG jest winne wyłącznie DP Bratislava, które nie serwisowało poprawnie swoich autobusów. Próbowali nawet zrzucić winę na SB&C, ale im się nie udało. Zanim ktoś się weźmie za SB&C niech się weźmie za Ciebie najlepiej.