Objazdy tramwajowe 2009

Post autor: **Bastian** » 28 kwie 2009, 18:21

mariow pisze:co masz na myśli? że tak się podniosła frekwencja na 21 na tym odcinku czy cóś innego?

Podniosła się wyraźnie we wszystkich liniach z Żerania.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 28 kwie 2009, 18:34

Teokryt pisze:76 ale fajna linia

Szkoda ze nie zostanie po remoncie.

I bardzo dobrze! Linia skrętna w tej relacji na Nowowiejskiej woziła zwykle powietrze - w przeciwieństwie do linii jadących na wprost.

Post autor: **pawcio** » 28 kwie 2009, 20:52

michael112 pisze:wnioskuję zatem, żeby 505 stawało tu na każdym przystanku, jak podczas wyłączeń na samej Puławskiej.

Ma być.

michael112 pisze:2 linie to i tak szkokująco mało...

Te dwie linie zapewnią 80% podaży realizowanej obecnie za pomocą 5 linii. Przy odcięciu głównego potoku na Marszałkowską w zupełności wystarczy. A realna koordynacja powinna się też lepiej prezentować.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 28 kwie 2009, 21:12

michael112 pisze: No ja i tak zabiję, bo 2 linie to i tak szkokująco mało...

Kolejny, co jeździ tabliczkami, a nie kursami?

W związku z zawieszeniem 4, 18, 36 i drastycznym obniżeniem podaży na Puławskiej

Do 80% obecnej, z nawiązką wystarczając dla obecnego popytu.

wnioskuję zatem, żeby 505 stawało tu na każdym przystanku, jak podczas wyłączeń na samej Puławskiej.

Zwłaszcza midibusy co 20 minut czy co ile tam to 505 pojedzie cokolwiek poprawią w dojeździe na Marszałkowską?

[ Dodano: Wto 28 Kwi, 2009 21:18 ]

Teokryt pisze:76 ale fajna linia, mnie strasznie się ona podoba mogła by taka zostać na dłużej bo w rozwiązuje mi wiele problematycznych przesiadek (co nie oznacza ze je likwiduje i ma bezpośrednie relacje) a wszędzie będę mógł się przesiąść czy to na nowowiejskiej na południe czy w kierunku marszałkowskiej czy to w centrum będę miał drzwi w drzwi na Okęcie jak jechał bym z JPII, Kino Femina i we wszystkie 4 strony od reki przesiadka. Znacznie wygodniejsza niż na patelni.

Ty chyba w ogóle nie kontrolujesz swojego myślotoku.

Z czego chcesz się przesiadać na Okęcie na Patelni, z 9 na 35 czy odwrotnie?

Szkoda ze nie zostanie po remoncie.

Całe szczęście, że nie zostanie, 29 czy tam 47 w dowolnej mutacji były muchowozami.

Mario · Post autor: **Mario** » 29 kwie 2009, 0:26

Czyżby ktoś z ZTM-u odwiedził Wrocław po drodze do Berlina, skąd rzekomo czerpane są wzorce do usprawnienia naszej KM? Mam na myśli tramwajowe siedemdziesiątki. We Wrocku taka numeracja zastępcza sprawdza się doskonale - najczęściej ostatnia cyfra numeru linii zastępczej [cyfra jedności - przyp. red.] pokrywa się z linią wyłączoną. Tutaj 76 i 78 dążą do tego, choć jedynie na krótszym odcinku trasy - bo dalej jest trochę od czapy. Ciekawe, czy system ten przyjmie się tutaj na dobre?

Z innych rzeczy - boję się o podaż na Puławskiej w godzinach szczytu. Dwie linie przy obecnej częstotliwości to trochę mało. Bo poza szczytem nie powinno być raczej większego zmartwienia. No chyba że 19 albo 14 będą pełzać co 5 minut, a nie co 10 każda? Tylko że na dziewiętnastce mogłoby to nie przejść z racji i tak już żadnej przepustowości na rondzie Babka. A częsta 14 na Filtrowej - chyba nie za bardzo...

Post autor: **Bastian** » 29 kwie 2009, 0:38

Mario pisze:Czyżby ktoś z ZTM-u odwiedził Wrocław po drodze do Berlina

Nawet nie wiem, kto to w końcu wymyślił. Ale numery są bardziej na wzór Krakowa, podczas gdy sama idea oddzielnej numeracji dla linii zastępczych w moim przypadku wzięła się z Gdańska

Mario pisze:Tutaj 76 i 78 dążą do tego, choć jedynie na krótszym odcinku trasy - bo dalej jest trochę od czapy.

76 od 26, 78 od 18. Raczej od linii "bardziej zasiedziałej", bo 36 na Marymonckiej samo w sobie jest świeże...

Mario pisze:No chyba że 19 albo 14 będą pełzać co 5 minut, a nie co 10 każda?

No toż było, że 14 co 5, zaś 19 nie pamiętam. 80% podaży ma zostać...

Mario pisze:Tylko że na dziewiętnastce mogłoby to nie przejść z racji i tak już żadnej przepustowości na rondzie Babka.

Spokojnie, spada ci stamtąd 35

Mario pisze:A częsta 14 na Filtrowej - chyba nie za bardzo...

No jak nie za bardzo, czym chcesz wozić z Ochoty na Politechnikę? Tramwajem co 10 minut?

Mario · Post autor: **Mario** » 29 kwie 2009, 0:50

Bastian pisze:76 od 26, 78 od 18. Raczej od linii "bardziej zasiedziałej", bo 36 na Marymonckiej samo w sobie jest świeże...

Się domyśliłem, że tak, a nie znikądinąd, heheh.

Bastian pisze:No toż było, że 14 co 5, zaś 19 nie pamiętam. 80% podaży ma zostać...

Najwyraźniej nie doczytałem o czternastce.

Bastian pisze:Spokojnie, spada ci stamtąd 35

Ale wpada to całe 78. I dalej wycieczka...

Bastian pisze:No jak nie za bardzo, czym chcesz wozić z Ochoty na Politechnikę? Tramwajem co 10 minut?

A kto Ci pozwoli w obecnych czasach na trzeci wykolejacz na Filtrowej? Masz 14 i 76. Zainteresowani chcąc niechcąc przesiądą zwłoki przy Nowowiejskiej na 19... A zresztą - sam pisałeś, że 14 ma być co 5 minut...

Czyli sumarycznie trzeci tram na Filtrach, jakby na to nie patrzyć...

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 kwie 2009, 1:21

Mario pisze:A kto Ci pozwoli w obecnych czasach na trzeci wykolejacz na Filtrowej? Masz 14 i 76. Zainteresowani chcąc niechcąc przesiądą zwłoki przy Nowowiejskiej na 19... A zresztą - sam pisałeś, że 14 ma być co 5 minut... Czyli sumarycznie trzeci tram na Filtrach, jakby na to nie patrzyć...

a spróbuj się jeszcze przesiadać w jakiejkolwiek relacji na skrzyżowaniu Nowowiejska / al. Niepodległości.
Poza tym dojazd do pl. Politechniki, stacji

Politechnika!

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 kwie 2009, 6:25

Akurat dojazdów do stacji św. metra z Ochoty dostatek, nie musi być akurat na Politechnikę.

zofey · Post autor: **zofey** » 29 kwie 2009, 8:01

"4) dodatkowo wyłącza się ruch tramwajowy na ciągu ul. Andersa - Marszałkowska (odcinek ul.Stawki - pl. Zbawiciela) oraz w al. Solidarności (odcinek pl. Bankowy - al. Jana Pawła II) i wprowadza się poniższe zmiany :
linie 4 18 26 35 36: zawiesza się kursowanie linii"

A może by tak jakieś autobusy Z-4? W co mają się przesiąść ludzie na Marszałkowskiej, chyba nie do Metra?

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 29 kwie 2009, 8:02

Przecież ma jeździć linia Z-3

Post autor: **Bastian** » 29 kwie 2009, 8:56

Mario pisze:
Bastian pisze:Spokojnie, spada ci stamtąd 35
Ale wpada to całe 78. I dalej wycieczka...

No to jeszcze raz: spada 35 i 36. 36 zostaje zastąpione przez 78. 35 robi ewentualne miejsce dla 19.

Mario pisze:
Bastian pisze:No jak nie za bardzo, czym chcesz wozić z Ochoty na Politechnikę? Tramwajem co 10 minut?
A kto Ci pozwoli w obecnych czasach na trzeci wykolejacz na Filtrowej? Masz 14 i 76. Zainteresowani chcąc niechcąc przesiądą zwłoki przy Nowowiejskiej na 19... A zresztą - sam pisałeś, że 14 ma być co 5 minut...

No litości. Przecież pisałem w ramach polemiki z twoją uwagą, że silna 14 jest wątpliwa. Zapętliłeś się

MeWa · Post autor: **MeWa** » 29 kwie 2009, 10:52

Glonojad pisze:Akurat dojazdów do stacji św. metra z Ochoty dostatek, nie musi być akurat na Politechnikę.

tylko po co ludziom utrudniać życie?

michael112 · Post autor: **michael112** » 29 kwie 2009, 17:10

Mario pisze:
Bastian pisze:Ale wpada to całe 78. I dalej wycieczka...

Ale spada 36

. Spokojnie, 19 może być co 5 minut, na Piaskach za 35, na Puławskiej za 4/36. W ogóle to nie wyobrażam sobie, by KTÓRAKOLWIEK z pary 14/19 jeździła rzadziej niż co 5/7,5/7,5

(wtedy będzie 80%), bo inaczej będzie sajgon

.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 kwie 2009, 17:17

No przecież tak mają jeździć !