KM po ukończeniu budowy pierwszej linii Metra

[person]

205 wcale puste nie jeździ.

Na którym odcinku?
Niestety Dęboszczak ma rację i 205 w południowej części trasy jeździ pustawe, nie więcej niż 10 osób na pokładzie (choć zawsze mogą zdarzyć się bardziej obciążone kursy).

[Molo]

Frekwencja 205 to prawdziwa zagadka, raz niemalże puste przejazdy na całej trasie, a raz bardzo ładnie zapełnione. Nie ma reguły.

[JacekM]

Właśnie. Ale misiowie z ZTM dostrzegają tylko to, co chcą widzieć. Szkoda, że nie widzą tego, czego by nie chcieli...

[person]

Mnie zależy na tej linii, ale też non stop widuje ją pustą (a staram się podnosić zapełnienie poprzez dojazdy z Wilsona na Grunwaldzki popołudniami ). Przykro mi, też myślałem że sporo osób będzie jeździło z Wilsona do Arkadii, ale na tej trasie zieją pustki - te wozy można byłoby inaczej zagospodarować.

[Molo]

Też się zawiodłem na tym, że tak mało ludzi jedzie na odcinku Wilsona-Arkadia. Mimo wszystko ludzie wolą jechać metrem do Gdańskiego i tam w tramwaj. Dużo lepiej z zapelnieniem jest w drugą stronę.

[195]

106 do Chomiczówki mam nadzieję że od 1.09.2009 linia 189 zastąpi 106

[Bastian]

Gdyby tak miało być, to by było od razu.

[fraktal]

Jakoś na razie sobie radzą. Z jakich wozów ta częstotliwość? Raczej jest to kwestia odpowiedniego ustawienia kursów.

A nowy przetarg, który wygrał Mobilis? Założeniem tego przetargu jest poprawa komunikacji i zachowanie ważnych połączeń lokalnych (czy coś takiego ), a ta relacja, o której wspomniałem jest ważną relacją lokalną. Teraz jakoś sobie radzą, bo jest 103, które będzie kursowało inną trasą. I powtarzam to jeszcze raz - to skomplikuje podróżowanie w tym rejonie bardziej niż brak bezpośredniego połączenia Broniewskiego ze Szpitalem Bielańskim, bo tu przynajmniej przesiadka jest na tym samym przystanku. A gdybym był cyniczny, mógłbym powiedzieć, że mieszkańcy Przy Agorze też za bardzo narzekają, bo co prawda bezpośrednie połączenie autobusowe z metrem utracili, ale nadal mogą sobie dojechać do Marymonckiej, gdzie się mogą przesiąść w jeżdżącą tak często jak metro w DP 17. W każdym razie zobaczymy - odbyłem krótką dyskusję w domu i część osób stwierdziła, że częstotliwość odstraszy, a część - że nie, bo są pasażerowie, którzy poczekają (na przykład babcie w dni targowe). Ja też pewnie kiedyś skorzystam z tej linii, ale raczej tylko w jedną stronę. W drugą - chyba że przypadkowo trafię.

[Glonojad]

No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184, skoro 408 idzie do uśpienia? Zawsze to będzie mniej linii za to częstszych...

[Bastian]

No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184

Póki nikt nie jest w stanie sensownie podać jakiegokolwiek terminu wykonania torowiska na Powstańców Sląskich, póty nie bardzo jest sens wykonywać jakieś nerwowe ruchu na tym ciągu...

[Kra]

No cóż, powiem tyle, co nowe pomysły to gorsze ! 106 idiotyzm, jak powstawało (w części ze 184) to tak było reklamowane, że będzie połączenie do Huty i co jak zwykle już o tym zapomniano i po raz kolejny dla mnie rezygnacja z komunikacji miejskiej na rzecz auta.
409 szkoda - a taki był fajny dojazd do Kampinosu na wycieczki i znowu wybiorę auto (widmowe 110 w DS to ..., a przesiadanie się po raz kolejny dzięki) - choć rozumiem i szanuję przyczyny, oszczędzajmy w mieście na czym się da. 116 jest coraz bardziej nieregularne i koszmarnie powolne, coś trzeba zrobić z tą linią (zwłaszcza w DP). 103 - jednak spełniają się zapowiedzi, 303 a po co linia co 30 minut - czysta propaganda, jak tworzyć linie to silne.
I jeszcze jedno, ciekawe jestem kiedy ZTM wreszcie przestanie gmerać przy komunikacji na Bielanach i Żoliborzu ?

[Bastian]

303 a po co linia co 30 minut - czysta propaganda, jak tworzyć linie to silne

Tak, potrzebne linie powinny być silne. A czy ta taka potrzebna?
No i ile tych wozów jeszcze byś chciał wpompować w Bielany?

kiedy ZTM wreszcie przestanie gmerać przy komunikacji na Bielanach i Żoliborzu ?

Chyba normalne, że po wprowadzeniu dużego projektu obserwuje się sytuację, zbiera wnioski i postulaty, po czym wprowadza korekty? Tak, żeby udało się całą dzielnicę przemeblować bez zastrzeżeń, to chyba jeszcze nie było.

Poza tym - ile tego gmerania było, nie przesadzaj.

[mariow]

według mnie pomysł 303 jest OK. Trasa 103 sprzed przedłużenia metra więc na połączenia socjalne wystarczy - a jesli obserwacje pokażą że potrzebne jest zwiększenie częstotliwości to myślę że się to dokona.

mam jeszcze pytanie - gdzie będą przystanki Stare Bielany dla 103 i 197?

[Bastian]

Na al. Zjednoczenia przed Kasprowicza.

[Glonojad]

409 szkoda - a taki był fajny dojazd do Kampinosu na wycieczki i znowu wybiorę auto (widmowe 110 w DS to ..., a przesiadanie się po raz kolejny dzięki)

A teraz powiedz, jaki procent pasażerów tego 409 to pasażerowie "lokalni" a jaki - ci, którzy i tak do niego dojechali metrem.

[ Dodano: |16 Cze 2009|, 2009 09:48 ]

No to może, skoro niedasię 189, to wchłonąć 106 przez 184

Póki nikt nie jest w stanie sensownie podać jakiegokolwiek terminu wykonania torowiska na Powstańców Sląskich, póty nie bardzo jest sens wykonywać jakieś nerwowe ruchu na tym ciągu...

Jest sens, bo jest totalna degrengolada połączeń N-S. Nawet się przesiąść dobrze nie da, bo nie ma np. przystanku w kierunku południowym przy Ratuszu