Linie 189 i 401

Moderator: Wiliam

Awatar użytkownika
rubeus
Posty: 437
Rejestracja: 23 sty 2006, 20:24
Lokalizacja: Ursynów/Kabaty
Kontakt:

Post autor: rubeus » 01 lip 2009, 17:12

@Łukasz436 - sądzę że najdalej we wrześniu/paxdziernku nastąpi powrót Noworusynowskiej dla 503

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 17:16 ]
ziomal pisze:
rubeus pisze:Mentalnie to będzie baaaaaaaaaardzo duża zmiana
W tej kwestii to akurat mały problem- trzeba przyzwyczaić ludzi, że jeden przystanek do przodu. A tak to tylko problem z przesiadką z 193 w 503, lecz tutaj pomocny jest ZP Noskowskiego.
Ale nie do końca. W kierunku 'do miasta' przesiadka wykonalna jest na mocno rozsztrzelonym ZP Strzeleckiego

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 02 lip 2009, 8:12

rubeus pisze:@Łukasz436 - sądzę że najdalej we wrześniu/paxdziernku nastąpi powrót Noworusynowskiej dla 503

[ Dodano: |1 Lip 2009|, 2009 17:16 ]
ziomal pisze: W tej kwestii to akurat mały problem- trzeba przyzwyczaić ludzi, że jeden przystanek do przodu. A tak to tylko problem z przesiadką z 193 w 503, lecz tutaj pomocny jest ZP Noskowskiego.
Ale nie do końca. W kierunku 'do miasta' przesiadka wykonalna jest na mocno rozsztrzelonym ZP Strzeleckiego
Ale Nowoursynowska do specjalnie nierozstrzelonych też nie należała.

Swoją drogą najlepiej w sytuacji odnalazły się brugady przystankowe. W stronę centrum usunęły naklejki z Nowoursynowskiej, na DS jednak ich nie przykleiły (rozkładów także nie). Więc można powiedzieć, że 503 wraca do źródeł - kiedyś (przed 1995 rokiem o ile pamiętam) po Ursynowie Płn następnym przystankiem była Dolna. Kto wie, czy takie coś nie rozwiązałoby większości kontrowersji :)
Popatrz, jaka franca!

Awatar użytkownika
ziomal
Posty: 2089
Rejestracja: 02 cze 2006, 20:22
Lokalizacja: Gabinet Cieni ZTM Pion Wentylacyjny

Post autor: ziomal » 03 lip 2009, 23:48

rubeus pisze:W kierunku 'do miasta' przesiadka wykonalna jest na mocno rozsztrzelonym ZP Strzeleckiego
Jaka tam przesiadka, jeśli dobrze rozumiem?
W przypadku, gdy ktoś jedzie z rejonu Nowoursynowskiej 193, nie opłaca mu się cofać do 503 na ZP Strzeleckiego.
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney


Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie ;-) To tylko efekt uboczny.

Zły chłopiec i troll pozdrawia

Awatar użytkownika
levar
Posty: 2414
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
Lokalizacja: Warszawa Stegny
Kontakt:

Post autor: levar » 16 lip 2009, 23:25

[ Dodano: |16 Lip 2009|, 2009 23:29 ]
Lukasz436 pisze:są zapędy na 195 + 503 = 195...
Bzdura. O ile mi wiadomo, 195 nie jeździ na Nowodwory, więc nie ma mowy o połączeniu tych linii.
Co do zamiany przystanków: subiektywnie uważam, że Dolina zwłaszcza dla 503 jest dobrym posunięciem (przesiadka w autobusy jadące ciągiem al. Wilanowskiej (duże osiedla). Obiektywnie zrobiłbym jednak Dolinę NŻ a Nowoursynowską pozostawił stałą. Już od dawien dawna przymierzałem się pisać do ZTM-u w tej sprawie, jednak ciągle brakowało czasu. W końcu jednak ZTM sięgnął po rozum do głowy =D> .
R-9 Chełmska pisze:Szybsze? Najpierw trzeba się doczłapać tym 710 z Sobieskiego do Dolinki, w tym czasie 116 już zwiedza Trakt Królewski...
Nie zagalopowałeś się przypadkiem? ;-) Czas przejazdu 710 z Wilanowa do Dolinki to 8 min. Nie chcesz mi chyba powiedzieć, że 116 jedzie na Trakt Królewski (zależy jeszcze, który jego odcinek masz na myśli, bo jeśli Dolną, to OK) 8 min. :-k

Awatar użytkownika
Lukasz436
Posty: 2210
Rejestracja: 14 gru 2005, 23:22
Lokalizacja: Warszawa - Ursynów
Kontakt:

Post autor: Lukasz436 » 17 lip 2009, 10:11

levar pisze:[ Dodano: |16 Lip 2009|, 2009 23:29 ]
Lukasz436 pisze:są zapędy na 195 + 503 = 195...
Bzdura. O ile mi wiadomo, 195 nie jeździ na Nowodwory, więc nie ma mowy o połączeniu tych linii.
Co do zamiany przystanków: subiektywnie uważam, że Dolina zwłaszcza dla 503 jest dobrym posunięciem (przesiadka w autobusy jadące ciągiem al. Wilanowskiej (duże osiedla). Obiektywnie zrobiłbym jednak Dolinę NŻ a Nowoursynowską pozostawił stałą. Już od dawien dawna przymierzałem się pisać do ZTM-u w tej sprawie, jednak ciągle brakowało czasu. W końcu jednak ZTM sięgnął po rozum do głowy =D> .
R-9 Chełmska pisze:Szybsze? Najpierw trzeba się doczłapać tym 710 z Sobieskiego do Dolinki, w tym czasie 116 już zwiedza Trakt Królewski...
Nie zagalopowałeś się przypadkiem? ;-) Czas przejazdu 710 z Wilanowa do Dolinki to 8 min. Nie chcesz mi chyba powiedzieć, że 116 jedzie na Trakt Królewski (zależy jeszcze, który jego odcinek masz na myśli, bo jeśli Dolną, to OK) 8 min. :-k
A doliczyłeś czas oczekiwania na 195 / 503 a później sam dojazd do przystanku Tor Stegny. Daje to ok. 15 minut. Wtedy 116 będzie już dojeżdżać na Pl. Trzech Krzyży.

ja0306
Posty: 610
Rejestracja: 02 lut 2006, 15:44
Lokalizacja: Warszawa-Natolin Zachodni

Post autor: ja0306 » 17 lip 2009, 10:28

Dolina służewiecka dla 401 i 503, jest jak dla mojej oceny ok, czasami frekwencja wymiany słaba czasami dobra, szczególnie jest to potrzebne jak ludzie chcą dojeżdżać z Ursynowa na Wilanów i ludzie ze Stegien może chcący jechać na północ lub wschód.

Właśnie lepsza możliwość przesiadania się jest ok, a tak to Wałbrzyska ma 193 a Stegny 148 na SGGW, bo część ludzi jechała tylko do Nowoursynowskiej 401 do SGGW dochodząc dalej, z tego co słuchałem w busie. Niech jeżdżą 193.
nasza-klasa
maratonypolskie
radiopolska
wawkom.waw
facebook
fotka
sympatia
Randkologia
Apokalipsy.fora.pl

Awatar użytkownika
ziomal
Posty: 2089
Rejestracja: 02 cze 2006, 20:22
Lokalizacja: Gabinet Cieni ZTM Pion Wentylacyjny

Post autor: ziomal » 23 lip 2009, 0:07

ja0306 pisze:ludzie ze Stegien może chcący jechać na północ lub wschód.
Mi np. ostatnio się bardzo przydało 401 na Dolinie, gdy chciałem jechać na Gocław czy na Siekierki ;-)
"Pociąg zawsze dojedzie"
Paweł Ney


Jakoś tak wyszło, że czestotliwość kursowania mojej linii na tym forum zmniejszyła sie ;-) To tylko efekt uboczny.

Zły chłopiec i troll pozdrawia

Bierut
Posty: 280
Rejestracja: 11 lip 2008, 14:35
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Bierut » 23 lip 2009, 8:00

A ja uważam, że w sprawie 503 możnaby było uruchomić zarówno Dolinę i pozostawić Nowoursynowską - obydwa na żądanie. W szczycie w korkach nie wpłynęło by na wydłużenie czasu, a poza szczytem i tak jest dużo czasu. Wilk syty i owca cała.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 23 lip 2009, 9:21

Bierut pisze:A ja uważam, że w sprawie 503 możnaby było uruchomić zarówno Dolinę i pozostawić Nowoursynowską - obydwa na żądanie. W szczycie w korkach nie wpłynęło by na wydłużenie czasu, a poza szczytem i tak jest dużo czasu. Wilk syty i owca cała.
No nie bardzo, bo jeszcze Warneńska by pewnie chciała. Też na żądanie - w szczycie bez znaczenia, a poza szczytem wszystko jedno. Oczywiście to, że 'w sprawie 503' istnieje odpowiedź w postaci 195 i częściowo 166 - znaczenia żadnego nie ma.

A jak już takie żale są po Nowoursynowskiej, to może niechby Nowoursynowska pozostała w stronę al. Sikorskiego a Dolina Słuz. w stronę Rzymowskiego. Na ządanie naturalnie :)
Popatrz, jaka franca!

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 23 lip 2009, 10:05

Jeśli już to bym wolał, aby jedno i drugie było NŻ i zrobić przez pół roku badania popularności przystanków i wyciągnąć odpowiednie wnioski.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
person
(geograf)
Posty: 9492
Rejestracja: 15 gru 2005, 2:45
Lokalizacja: z szafy

Post autor: person » 23 lip 2009, 10:27

Po pół roku funkcjonowania zostałyby oba przystanki, bo mieszkańcy/pasażerowie nie pozwoliliby zabrać "swojego" przystanku :/

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 23 lip 2009, 10:27

Domino2001 pisze:Jeśli już to bym wolał, aby jedno i drugie było NŻ i zrobić przez pół roku badania popularności przystanków i wyciągnąć odpowiednie wnioski.
Chyba trochę w tym przesady. Moim zdaniem albo nie powinno się dawnego układu ruszac w ogóle, albo zrobić to, co zrobiono. Jednym z pozytywnych dokonań obecnej ekipy jest odchudzenie z przystanków linii przyspieszonych i dobrze, ze z grubsza tego się trzymają.

Zresztą popatrzmy, co takiego było w poprzednim układzie i teraz zostało zgubione:
1. Bezpośrednie połączenie Nowoursynowskiej z przystankiem Warchałowskiego od strony ursynowskiej
2. Bezpośrednie połączenie Nowoursynowskiej z przystankami od Bristolu w jedną stronę i pl.Zamkowego w drugą stronę na kierunku Nowodworskim
3. Bezpośrednie połączenie Nowoursynowskiej z przystankami za Ryżową.
4. Bezpośrednie połączenie Nowoursynowskiej z przystankami od Płowieckiej do Marysina
Te unikalne relacje przestały istnieć. Czy z wielką szkodą dla znaczących grup pasażerów? Wątpię
Dodatkowo nie ma możliwosci przesiadki 401/193 w relacji Marysin-Ursynów Płd, co skutkuje brakiem możliwości jednoprzesiadkowego dotarcia z trasy linii 401 do przystanku Magellana (chyba że dojedzie się do M Słuzew) oraz nie ma możliwości przesiadki 503/193, co nawet tym nie skutkuje, ponieważ można się przesiąśc przy Strzeleckiego, jeśli ktoś musi.

Nie ma też przesiadki 193/503 z obu kierunków w kierunku Nowodworów, co upośledza upośledzonych punktem 2 oraz przesiadki ze 193 z kierunku Ursynów Płd w 401 na Marysin, co upośledza upośledzonych punktem 4. Wydaje mi się, że również nie są to straty dotkliwe.

Jakie są zyski - to już było pisane, więc nie będę strzępić klawiszy :)
Popatrz, jaka franca!

Awatar użytkownika
slupek
Posty: 469
Rejestracja: 15 gru 2005, 6:10
Lokalizacja: Nieporęt

Post autor: slupek » 23 lip 2009, 10:45

drapka pisze:Dodatkowo nie ma możliwosci przesiadki 401/193 w relacji Marysin-Ursynów Płd, co skutkuje brakiem możliwości jednoprzesiadkowego dotarcia z trasy linii 401 do przystanku Magellana (chyba że dojedzie się do M Słuzew) oraz nie ma możliwości przesiadki 503/193, co nawet tym nie skutkuje, ponieważ można się przesiąśc przy Strzeleckiego, jeśli ktoś musi.
Jest na przystanku Noskowskiego. Wbrew pozorom taka przesiadka jest faktycznie wygodniejsza, niż na Nowoursynowskiej, gdzie i tak traci się jeden cykl na dotarcie na drugą stronę Dolinki, a potem trzeba biec sprintem, jeśli chce się zdążyć na stojące na światłach 193.
A z przystanku Magellana dla 193, to nikt prawie nie korzysta.

A co do utraty połączeń bezpośrednich przez całe miasto - myślę, że jest to niewielka strata, tym bardziej, że oferta połączeń pomiędzy przystankami Nowoursynowska i Dolina Służewiecka jest bardzo dobra i można bez problemu podjechać czymkolwiek.

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 23 lip 2009, 10:47

nie trzeba jechać, może być i pieszo :) na zdrowie!
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
levar
Posty: 2414
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:46
Lokalizacja: Warszawa Stegny
Kontakt:

Post autor: levar » 02 sie 2009, 20:06

Czy to temat o 503, czy o 189 i 401? :shock:

ODPOWIEDZ