Jelonki

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 18 sie 2009, 12:47

Glonojad pisze:na czas podróży składa się czas jazdy, czas oczekiwania, czas dojścia.

Dolicz czas oczekiwania na przesiadkę + czas dojścia na przystanek dla przesiadki

A co do Jelonek, to uważam, że głupotą jest opieranie całości komunikacji na jednej 190... Były dowozówki do metra, do tramwajów, a teraz będziemy mieli dowozówki do metrobusów? Może i wygodne to jest dla jadących do Centrum, a co zrobić z osobami chcącymi na przykład dojechać z Radiowa na Okęcie? Tak jak w nocy wycieczka przez DWC?

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 18 sie 2009, 13:45

A 125 przypadkiem nie zalicza Tkaczy i Sterniczej? Dogodna przesiadka z tej linii na KASPRZAKA na częstą linię 523 i problem rozwiązany.

reserved · Post autor: **reserved** » 18 sie 2009, 13:56

Wolfchen pisze:a co zrobić z osobami chcącymi na przykład dojechać z Radiowa na Okęcie?

To 154 chcą kasować?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 sie 2009, 13:58

Wolfchen pisze:
Glonojad pisze:na czas podróży składa się czas jazdy, czas oczekiwania, czas dojścia.
Dolicz czas oczekiwania na przesiadkę + czas dojścia na przystanek dla przesiadki

Czytajże ze zrozumieniem, pisałem o porównaniu E-6 z 506f!

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 18 sie 2009, 14:10

reserved pisze:To 154 chcą kasować?

Dałem przykład

Glonojad pisze:Czytajże ze zrozumieniem, pisałem o porównaniu E-6 z 506f!

W przypadku 506f to tak, jednak biorąc pod uwagę kasację 408 trzeba uwzględnić przesiadki.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 18 sie 2009, 14:16

I właśnie z punktu widzenia przesiadek 506f jest rozwiązaniem skracającym czas przejazdu w stosunku do E-6.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 18 sie 2009, 17:14

To czemu 3 lata temu było dobre E-6 a teraz nagle okazuje się że jeszcze lepsze będzie 506f?
A potem jest zdziwienie że ludzie nie lubia zmian i uwazają że dla ZTMu miesiąc bez zmian jest miesiącem straconym.

TGM · Post autor: **TGM** » 18 sie 2009, 18:51

Dlaczego akurat E-6 i 506f a nie E-5 i 507f?

rosier · Post autor: **rosier** » 18 sie 2009, 19:20

dobre pytanie - ale mam nadzieję, że nikt z ZTMu nie podchwyci tego pomysłu

506f będzie porażką - już sobie wyobrażam tabuny ludzi pytające kierowców gdzie, co i jak, albo nie pytających i potem drących mordy, że wysiadać trza...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 18 sie 2009, 20:01

Glonojad pisze:I właśnie z punktu widzenia przesiadek 506f jest rozwiązaniem skracającym czas przejazdu w stosunku do E-6.

Wyjdzie w praniu

Choć z pewnością zwiększy się dostępność autobusów na odcinku Os. Górczewska - Centrum...

TGM pisze:Dlaczego akurat E-6 i 506f a nie E-5 i 507f?

Nie kracz

rosier pisze:506f będzie porażką - już sobie wyobrażam tabuny ludzi pytające kierowców gdzie, co i jak, albo nie pytających i potem drących mordy, że wysiadać trza...

Tak to jest z tymi literkami. Im ich mniej w rozkładach, tym lepiej i czytelniej...

Post autor: **Bastian** » 18 sie 2009, 20:04

Rosa pisze:To czemu 3 lata temu było dobre E-6 a teraz nagle okazuje się że jeszcze lepsze będzie 506f?

E-6 było błędem. Cóż, kilka błędów popełniono.

Teraz zaś 506 co 10 minut będzie dobre, E-6 co 20 minut to już kpina. A częściej nie będzie - wozy z Połczyńskiej wędrują na Górczewską.

TGM · Post autor: **TGM** » 18 sie 2009, 20:09

Błąd zasilany wtykami. Piknie

.

Rosa · Post autor: **Rosa** » 18 sie 2009, 20:12

Wolfchen pisze:
rosier pisze:506f będzie porażką - już sobie wyobrażam tabuny ludzi pytające kierowców gdzie, co i jak, albo nie pytających i potem drących mordy, że wysiadać trza...
Tak to jest z tymi literkami. Im ich mniej w rozkładach, tym lepiej i czytelniej...

Powinni zrobić tak jak z 411

nikt nie patrzy na literki a na tabor. Jesli duże i nowoczesne to kurs do SM jeśli mały staroć to kurs na Gocław

rosier · Post autor: **rosier** » 18 sie 2009, 20:13

tylko, że jakby puścili tylko małe na to 506f to by się źle skończyło dla pasażerów...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 18 sie 2009, 20:13

TGM pisze:Błąd zasilany wtykami.

Może tu nie chodzi o sam zamysł, tylko o wykonanie (tj. mniejszą dostępność dla potencjalnych pasażerów)?

Rosa pisze:Powinni zrobić tak jak z 411 nikt nie patrzy na literki a na tabor. Jesli duże i nowoczesne to kurs do SM jeśli mały staroć to kurs na Gocław

Albo cały tabor z wyświetlaczami diodowymi...