I tak naprawde to nic sie nie da przewidzieć przed otworzeniem tego węzła.pawcio pisze: Z powrotem czas może być porównywalny lub nawet krótszy. Sporo zależy od sytuacji na prowizorycznym węźle i korków przed nim.
Niewiadomo jak będą ustawione swiatła i czy latwiej będzie wyjechac z TS czy Ostrobramskiej, niewiadomo którędy bedzie jeździlo wiecej samochodów i tak naprawde są tu same niewiadome.
Pamiętam jakie było pierwsze kilka dni po otworzeniu TS. Przy węźle Witosa przez pierwsze kilka dni ustawiono zbyt wielki priorytet dla samochodów jadących Czerniakowską i spowodowalo to totalny paraliż TS. Tutaj bedzie to o wiele trudniejsze bo bedziemy mieli 3 wjazdowki (Płowiecka, Ostrobramska i TS) o podobnym natężeniu ruchu i 2 wyjazdowki ( w tym jedną zakorkowaną Marsa).
Myślę że trasa przez Gocław może być szybsza po prostu dlatego że ruch z Ostrobramskiej będzie się starano przerzucić na nowo otwarta trasę a korki ktore byly na O. przed remontem tylko sie powiększą.
jesteś tego pewien, czy jest to wyłącznie Twój wymysł (stawiam na to drugie) 
Dobrze powiedziane (o 141). Nie wydaje mi się, aby ZTM się upierał przy 514 przez Gocław.
