Objazdy tramwajowe 2009

Moderator: Wiliam

ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 sie 2009, 19:46

mkm101 pisze:BTW - czy nadal będzie kursować linia Z-3 ?
Będzie pociachane i tylko w DP.
mkm101 pisze:Ile brygad Z-2 byłoby potrzebne do zapełnienia dziur po 23 (w wersji co 10 min i w wersji "bez 23")?
Będzie jeździć co 5 minut (zastępstwo za 13 i 46), na co potrzeba 12 brygad. Na wersję co 2,5 minuty trzeba by jak łatwo policzyć 24.
mkm101 pisze:BTW - chodzą słuchy o potrójniakach na 26. Czyżby od 1.09 i czyżby stąd obawy o przepustowość Feminy i Ronda ONZ?
Potrójniaków na początku września w ogóle nie będzie w ruchu.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36156
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 21 sie 2009, 20:01

A ja przepraszam, w poniższej wypowiedzi:
Bastian pisze:Jeszcze pytanie, czy to silne 33 wraz z silnym 26, silną 17 i na dodatek 16 wytrzymałaby energetyka na Jana Pawła II :-k
... umknęła mi jeszcze 1 :oops: ;)

W sumie daje to więc 42 kursy/h przy Hali Mirowskiej i bodaj 54 (!) kursy/h na północnym wlocie Babki. Silne 33 podbiłoby każdą z tych wielkości o 6...
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 sie 2009, 20:08

Bastian pisze:umknęła mi jeszcze 1 :oops: ;)

W sumie daje to więc 42 kursy/h przy Hali Mirowskiej i bodaj 54 (!) kursy/h na północnym wlocie Babki. Silne 33 podbiłoby każdą z tych wielkości o 6...
A na północnym wlocie Babki dałoby wartość 66 poc./h.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 21 sie 2009, 20:10

Jak 66, no co Ty - 54+6 daje 60 :P
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 sie 2009, 20:15

(2*17+2*23+28+33+35+36+2*41) x 6 = 60 kursów na godzinę. Czego nie policzyłeś?
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
Bastian
Sułtan Maroka
Posty: 36156
Rejestracja: 13 gru 2005, 14:08
Lokalizacja: Gdzieś tam na północy...

Post autor: Bastian » 21 sie 2009, 20:22

Ja nie policzyłem podwójnej 41.
Honi soit qui mal y pense... Chemia teraz doszła do wspaniałych wyników. Robią wiewiórki z aminokwasów. Kir Bułyczow
Gdzieś tam może i jest prawda, ale kłamstwa tkwią w naszych głowach. Terry Pratchett
Darmowy ser znajduje się tylko w pułapkach na myszy. Kir Bułyczow
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 21 sie 2009, 20:26

Chciałeś Bródno zostawić na słabej 1 i słabej 41? (-X
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
Awatar użytkownika
Wolfchen
(Busmann)
Posty: 14770
Rejestracja: 16 kwie 2006, 9:21
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Wolfchen » 21 sie 2009, 20:32

Glonojad pisze:Po prostu zmiany tras czasowe i stałe powinny być jakoś zaznaczone, a nie w jednym worze w komunikacie.
A może zmiany czasowe (pozostawiając w jednym worze) choćby oznaczać na przykład żółtym tłem, tak jak rozkłady czasowe? :-k
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Na górę
mkm101
Posty: 982
Rejestracja: 23 maja 2006, 17:05
Kontakt:
Skontaktuj się z mkm101

Post autor: mkm101 » 21 sie 2009, 21:35

pawcio pisze:
mkm101 pisze:BTW - czy nadal będzie kursować linia Z-3 ?
Będzie pociachane i tylko w DP.
Czyli tu można coś znaleźć dla Z-2 (liczbą, nie pojemnością)
pawcio pisze:
mkm101 pisze:Ile brygad Z-2 byłoby potrzebne do zapełnienia dziur po 23 (w wersji co 10 min i w wersji "bez 23")?
Będzie jeździć co 5 minut (zastępstwo za 13 i 46), na co potrzeba 12 brygad. Na wersję co 2,5 minuty trzeba by jak łatwo policzyć 24.
Czyli przy zmniejszeniu częstotliwości 23 na co 10min brakowałoby tylko 6 brygad. Naprawdę tylu brygad się nie znalazłoby?
pawcio pisze:
mkm101 pisze:BTW - chodzą słuchy o potrójniakach na 26. Czyżby od 1.09 i czyżby stąd obawy o przepustowość Feminy i Ronda ONZ?
Potrójniaków na początku września w ogóle nie będzie w ruchu.
Na 44 także? Biedne R-3, już wszystkie z powrotem połączyło...

[ Dodano: |21 Sie 2009|, 2009 21:46 ]
Bastian pisze:Jeszcze pytanie, czy to silne 33 wraz z silnym 26, silną 17 i na dodatek 16 wytrzymałaby energetyka na Jana Pawła II :-k
No jest to dobre pytanie.
Wg projektu zakłada się obciążenie "Pereca" rzędu 192 składy/h. Dotychczas maksymalnie było 180 składów/h (w czerwcu). Zwiększenie częstotliwości 33 do co 5 min dałoby obciążenie 204 składy/h - rzeczywiście może nie wytrzymać.
Natomiast nie bałbym się o "Orlą" (rejon Hali Mirowskiej) ani "Rydygiera" - w tym drugim przypadku wzmocnienie 33 odbyłoby się kosztem osłabienia 23 - a więc 120 składów/h pozostałoby bez zmian.

Jest inna sprawa - jak Femina wytrzyma obciążenie wschodniego wlotu (licząc w jednym kierunku - 24 poj/h prosto, 12 poj./h skręt na północ i 12 poj./h skręt na południe)?
Na górę
Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 21 sie 2009, 21:57

Proponuję zatem 36 na Broniewskiego.

BTW, energetycznie na płn wlocie powinno być 55...
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
Na górę
Awatar użytkownika
MisiekK
Posty: 7851
Rejestracja: 15 gru 2005, 18:17
Lokalizacja: Nowe Dwory Tarchomińskie

Post autor: MisiekK » 21 sie 2009, 22:58

mkm101 pisze:
Bastian pisze:Jeszcze pytanie, czy to silne 33 wraz z silnym 26, silną 17 i na dodatek 16 wytrzymałaby energetyka na Jana Pawła II :-k
No jest to dobre pytanie. Wg projektu zakłada się obciążenie "Pereca" rzędu 192 składy/h. Dotychczas maksymalnie było 180 składów/h (w czerwcu). Zwiększenie częstotliwości 33 do co 5 min dałoby obciążenie 204 składy/h - rzeczywiście może nie wytrzymać.
Myślę, że podstacja 'Pereca' by wytrzymała bez problemu. Problemem jest wartość prądu jaki musi podać podstacja przy rozruchu sporej ilości silników w krótkim czasie. Przy rozwiązywaniu dużych zatrzymań podstacje tramwajowe się nie wyłączają. Podstacje są projektowane z zapasem, więc prądy obciążenia szczytowego nie powinny powodować zadziałania zabezpieczeń.
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 sie 2009, 10:17

mkm101 pisze:Na 44 także? Biedne R-3, już wszystkie z powrotem połączyło...
Także. Przy obecnych rozkładach 18 i 14 nie ma miejsca na potrójne 44. Podwójne ledwo weszło.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
mkm101
Posty: 982
Rejestracja: 23 maja 2006, 17:05
Kontakt:
Skontaktuj się z mkm101

Post autor: mkm101 » 22 sie 2009, 12:19

pawcio pisze:
mkm101 pisze:Na 44 także? Biedne R-3, już wszystkie z powrotem połączyło...
Także. Przy obecnych rozkładach 18 i 14 nie ma miejsca na potrójne 44. Podwójne ledwo weszło.
Od października liczbowo na Służewcu się nic nie zmieni. Czyżby 44 docelowo miała być na dwuskładach?
W takim razie gdzie pójdą potrójniaki (bo przecież MUSZĄ być) - na 26, tak by jeszcze bardziej ograniczyć przepustowość trasy?
Na górę
Awatar użytkownika
pawcio
Posty: 24782
Rejestracja: 16 gru 2005, 13:53
Lokalizacja: Os. Wilga

Post autor: pawcio » 22 sie 2009, 12:23

mkm101 pisze:Od października liczbowo na Służewcu się nic nie zmieni. Czyżby 44 docelowo miała być na dwuskładach?
Od października będzie najprawdopodobniej zmiana wszystkich rozkładów i wóczas postoje na Służewcu i Wilanowskiej będą zaplanowane tak, by trójskłady się tam pomieściły. Wpisanie w obecny rozkład 14 i 18 44 na trójskładach spowodowałoby, że czasami na Służewcu miałbyś regularnie po 9-10 wagonów na torze dla tych trzech linii.
Niekoniecznie zgadzam się ze wszystkim, co napiszę. (C) Marshall McLuhan
"Na diamentach nic nie wyrośnie. Za to kwiaty świetnie rosną na gnoju." - Josefa Idem
Na górę
mkm101
Posty: 982
Rejestracja: 23 maja 2006, 17:05
Kontakt:
Skontaktuj się z mkm101

Post autor: mkm101 » 22 sie 2009, 13:47

pawcio pisze: Od października będzie najprawdopodobniej zmiana wszystkich rozkładów i wóczas postoje na Służewcu i Wilanowskiej będą zaplanowane tak, by trójskłady się tam pomieściły.
Ile brygad jest przewidziane na 44?
Na górę
ODPOWIEDZ

Wróć do „Układ Komunikacyjny”