Modernizacja trasy tramwajowej w ciągu trasy W-Z

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 sie 2009, 1:00

Nie, konserwator blokuje jakąkolwiek formę długiego zadaszenia przy Grubej Kaśce i COKOLWIEK przy Starym Mieście.

Nie wiem natomiast, dlaczego ta konstrukcja nie jest wg Ciebie lekka... ma minimum podpór i maksimum elementów przezroczystych.

humptyangel · Post autor: **humptyangel** » 29 sie 2009, 1:04

Dokładne wizualki są na stronie SISKOM: http://siskom.waw.pl/kp-tramwaj_WZ.htm

Pierwszy rząd pochodzi ze Studium Wykonalności, zaś drugi to wersja otrzymana z TW - dzięki uprzejmości pewnej osoby

Teraz myślę, że można rozpocząć właściwą dyskusję, że wiaty są toporne i staną się dominanta.

Post autor: **JacekM** » 29 sie 2009, 9:59

Glonojad pisze:Nie, konserwator blokuje jakąkolwiek formę długiego zadaszenia przy Grubej Kaśce i COKOLWIEK przy Starym Mieście.

Nie wiem natomiast, dlaczego ta konstrukcja nie jest wg Ciebie lekka... ma minimum podpór i maksimum elementów przezroczystych.

ekologa nie zadowolisz, ekologa może zadowolić co najwyżej zablokowanie ruchu w połowie miasta na kilka godzin...

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 sie 2009, 11:17

humptyangel pisze: Pierwszy rząd pochodzi ze Studium Wykonalności, zaś drugi to wersja otrzymana z TW - dzięki uprzejmości pewnej osoby

Popytaj miłośników - w TW nie ma uprzejmych osób, pracuje tam czysty beton.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 29 sie 2009, 17:56

Próby torowiska i PATa wyszły OK, teraz pozostaje nam czekać na otwarcie ruchu liniowego.
Została tylko jedna kwestia - autobus linii 190 stojący na przystanku MRatusz-Arsenał będzie puszczał dymka wprost na pasażerów czekających na przystanku w drugą stronę. Można to rozwiązać wprowadzając zakaz taborowy na linię 190 - "tylko Solarisy serii 88xx" (rura wydechowa w górę) - tylko czy ZTM się na to zdecyduje?

Post autor: **pawcio** » 29 sie 2009, 18:03

mkm101 pisze:tylko czy ZTM się na to zdecyduje?

Nawet jeżeli, to bardziej się zastanawiam, czy MZA by się do tego stosowało. Bo wiedząc, jak "rzadko" na 175 śmigają odkurzacze, to nie liczyłbym na to.

Paweł D. · Post autor: **Paweł D.** » 29 sie 2009, 18:22

mkm101 pisze:Próby torowiska i PATa wyszły OK, teraz pozostaje nam czekać na otwarcie ruchu liniowego...

Bardziej niż tych spalin obawiał bym się bezpieczeństwa pasażerów autobusów wysiadających przy tunelu.

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 29 sie 2009, 19:36

pawcio pisze:
mkm101 pisze:tylko czy ZTM się na to zdecyduje?
Nawet jeżeli, to bardziej się zastanawiam, czy MZA by się do tego stosowało. Bo wiedząc, jak "rzadko" na 175 śmigają odkurzacze, to nie liczyłbym na to.

Biorąc pod uwagę że potrzeba 24 brygad+rezerwa, a jest w tej chwili 80 szt. 88xx to myślę że byłaby duża szansa.

[ Dodano: |29 Sie 2009|, 2009 19:38 ]

Paweł D. pisze:
mkm101 pisze:Próby torowiska i PATa wyszły OK, teraz pozostaje nam czekać na otwarcie ruchu liniowego...
Bardziej niż tych spalin obawiał bym się bezpieczeństwa pasażerów autobusów wysiadających przy tunelu.

Przystanek jest decyzją polityczną, zakaz taborowy na 190 to przy tym drobna sprawa.

Post autor: **pawcio** » 29 sie 2009, 20:35

mkm101 pisze:Biorąc pod uwagę że potrzeba 24 brygad+rezerwa, a jest w tej chwili 80 szt. 88xx to myślę że byłaby duża szansa.

Biorąc pod uwagę, że na 175 Redutowa ma 4 brygady i aż 50 88xx nie liczyłbym na to.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 sie 2009, 21:06

Muszę powiedzieć, że jednak standard peronów bije moim zdaniem na głowę rozwiązania dotychczasowe. Jeszcze te zadaszenia i błotochrony, eh..

mkm101 · Post autor: **mkm101** » 30 sie 2009, 0:56

pawcio pisze:
mkm101 pisze:Biorąc pod uwagę że potrzeba 24 brygad+rezerwa, a jest w tej chwili 80 szt. 88xx to myślę że byłaby duża szansa.
Biorąc pod uwagę, że na 175 Redutowa ma 4 brygady i aż 50 88xx nie liczyłbym na to.

Do pierwszego artykułu w Fakcie albo SuperExpressie ?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 sie 2009, 8:52

Nie wiem, skąd pomysł, że władze MZA się artykułami (zwłaszcza w brukowcach) przejmują. To nie ZTM, który grzecznie na życzenie tabloidów trzecie wagony dokłada.

Post autor: **pawcio** » 30 sie 2009, 10:42

Żeby władze MZA, zwykły dyspozytor na zajezdni.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 30 sie 2009, 11:16

Który do tego jest związkowcem i nikt odważny do ukarania go się nie znajdzie.

BTW, jaki znak drogowy będzie na słupku z tabliczkami ZTM?

zzz · Post autor: **zzz** » 30 sie 2009, 12:10

Glonojad pisze:BTW, jaki znak drogowy będzie na słupku z tabliczkami ZTM?

Podejrzewam B-1 lub B-2 z adnotacja nie dotyczy.