Objazdy tramwajowe 2009

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 wrz 2009, 23:57

pawcio pisze:Tu zmiana jest na dłużej (do 17.10), więc nowe deski powinny być.

Żaden tramwaj nie miał takich desek. Albo motorniczowie te obecne wozili w kabinach albo wsadzali na publicznych widok do ramek na tablice.

[ Dodano: |1 Wrz 2009|, 2009 23:59 ]

Paweł D. pisze:
SławekM pisze:Niektóre tramwaje jeżdżą. Większość jeździ bez...
Szkoda, że ZTM nie chce zainwestować w ploter, zwykły czarno-biały na format A1. Można wtedy zrobić wyklejane papierem dechy i źle to wyglądać nie będzie, a koszt niewielki. Ja już korale z kartek A4 posklejane widziałem i uchodziły w tłoku.

Powinno być jak kiedyś ze zmianami trasy. Tablica zółta wytłoczona z napisem "trasa czasowo zmieniona" potem kartka A3 z numerem linii a potem kartka z trasą.

Nawet rok-dwa lata temu, na białych tablicach były przyczepiane wyłącznie numery linii i przebieg trasy... A teraz to się nie da...

person · Post autor: **person** » 02 wrz 2009, 7:46

26 też jeździ z "normalnymi" tablicami.
Po co podawać informację o objeździe w pojazdach, przecież pasażerowie doskonale orientują się w zmianach (szczególnie tych krótkich, 3-tygodniowych).

fik · Post autor: **fik** » 02 wrz 2009, 15:30

Bastian pisze:Znakomita większość odcinków obsługiwana jest przez dwie linie, niektóre przez więcej (trzy do pięciu).

Szokujące dla Polaka jest jednak to, jak niewiele w Pradze jest odcinków tramwajowych obsługiwanych równolegle przez autobusy. Przy hl.n. nie zatrzymuje się ŻADNA dzienna linia autobusowa; generalnie w rejonie ścisłego centrum można ich znaleźć zaledwie kilka - 291 (socjal międzyszpitalny); 176 (dowozówka do Karlovo nam. ze Strahova); 133 (obsługa północnej części Starego Miasta); nawet pamiętając o tym, że Praga ma trzy linie metra, musi robić to wrażenie.

Polecam przejrzenie planu - robi wrażenie także zasięg zintegrowanej komunikacji regionalnej (linie 3xx i 4xx).

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 02 wrz 2009, 19:16

JacekM pisze:
Część zmian jest na 3 tygodnie, dlatego niektóre linie są na plakatach, a nie na normalnych deskach objazdowych.
Czyli 23 będzie jeździć po Broniewskiego i JPII teraz z tablicami z trasy NB-ZOO?

Też mnie to zastanawiało. 5 przystanków ze stałej trasy i brak tablicy tymczasowej.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 03 wrz 2009, 16:25

Paweł D. pisze:
SławekM pisze:Niektóre tramwaje jeżdżą. Większość jeździ bez...
Szkoda, że ZTM nie chce zainwestować w ploter, zwykły czarno-biały na format A1. Można wtedy zrobić wyklejane papierem dechy i źle to wyglądać nie będzie, a koszt niewielki. Ja już korale z kartek A4 posklejane widziałem i uchodziły w tłoku.

Bez przesady, papier do naklejania też nie jest taki drogi przecież, a samo naklejenie to chwila. Desek nie ma skąd wziąć?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 wrz 2009, 16:40

Dziś w jednym 23 widziałem trasę przekreśloną czarnym krzyżem (chyba taśmą izolacyjną).

Post autor: **JacekM** » 03 wrz 2009, 17:18

a ja z kolei widziałem zestaw - brak dech + kartki A4, potem podjechało 41 z tablicami Żerań - Żerań i z zerwanymi kartkami o zmianie trasy

miodzio, już nie wiem na kogo bardziej psioczyć - na R-4 czy na ZTM...

Plesim · Post autor: **Plesim** » 03 wrz 2009, 17:21

Przypomniało mi się o 26 bez tablic.

JacekM pisze:już nie wiem na kogo bardziej psioczyć - na R-4 czy na ZTM...

Niestety, raczej to drugie gdyż dotycz to wszystkich zakładów.

m72 · Post autor: **m72** » 03 wrz 2009, 21:24

Plesim pisze:Dziś w jednym 23 widziałem trasę przekreśloną czarnym krzyżem (chyba taśmą izolacyjną).

person · Post autor: **person** » 03 wrz 2009, 23:05

Ciekawe - dzisiaj wieczorem widziałem nową tablicę w 36 (Wyścigi - MM). Ktoś zdążył zrobić nową dechę, chociaż niewiele (stosunkowo) różni się od tej sprzed wakacji, ale nie zdążono zrobić objazdu 23 czy innej linii na większym objeździe. Burdel

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 03 wrz 2009, 23:07

Żenujące

Domino2001 · Post autor: **Domino2001** » 04 wrz 2009, 7:46

Ale co dziwne, że 36 trasę WYŚCIGI - METRO MARYMONT jest jako stała. Niektórzy motorowi zakładają odwrotną tabliczkę o trasie zmienionej. To więc jak jest w końcu?

drapka · Post autor: **drapka** » 04 wrz 2009, 8:43

fik pisze:
Bastian pisze:Znakomita większość odcinków obsługiwana jest przez dwie linie, niektóre przez więcej (trzy do pięciu).
Szokujące dla Polaka jest jednak to, jak niewiele w Pradze jest odcinków tramwajowych obsługiwanych równolegle przez autobusy. Przy hl.n. nie zatrzymuje się ŻADNA dzienna linia autobusowa; generalnie w rejonie ścisłego centrum można ich znaleźć zaledwie kilka - 291 (socjal międzyszpitalny); 176 (dowozówka do Karlovo nam. ze Strahova); 133 (obsługa północnej części Starego Miasta); nawet pamiętając o tym, że Praga ma trzy linie metra, musi robić to wrażenie.

Polecam przejrzenie planu - robi wrażenie także zasięg zintegrowanej komunikacji regionalnej (linie 3xx i 4xx).

No tak, ale po pierwsze - ścisłe centrum jest dość dokładnie pokryte siecią tramwajową i tam tramwaje raczej nie boją się skręcać, po drugie - ścisłe centrum raczej z rzadka dysponuje arteriami tej szerokości co Marszałkowska, Aleje czy JPII. No i po trzecie - metro, które nie tylko posiada trzy razy więcej linii niż u nas, ale i dojeżdża na najważniejsze dworce kolejowe, a nie wywozi ludzi gdzieś do dziury w ziemi, skąd do dworca przez idzie się 400 m przez całą masę schodów. O cywilizowanym skomunikowaniu Dworca Warszawa Zachodnia z czymkolwiek nie wspominając.

Także nie bardzo jest co porównywać, obawiam się, tak jak warszawską sieć tramwajową nie bardzo da się porównać z Zurychem, Warszawskiego Węzła Kolejowego nie porównasz z paryskim, a Warszawy Centralnej z Berlin Hauptbahnhof.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 04 wrz 2009, 14:23

http://www.ztm.waw.pl/zmiany.php?c=102&i=231&l=1

Kra · Post autor: **Kra** » 05 wrz 2009, 9:38

JacekM pisze:Czyli 23 będzie jeździć po Broniewskiego i JPII teraz z tablicami z trasy NB-ZOO?

No tak jeździ, 33 jeździ Piaski - Wyścigi (chyba bo już straciłem kontkt), ale 2.09 na Aspekcie wcale numer nie był przekreślony i ludzie czekali na ten tram (kartka z objazdami była ale mało kto w to wierzył, jak informacja jest taka jaka jest - tzn. bardzo często nie są zdejmowane poprzednie ogłoszenia - jak ktoś chce niech pojeździ po przystankach na Bielanach i Żoliborzu i dowie się "ciekawostek" o liniach 701, 409 i

520).
A tak do rzeczy do kiedy to 33 będzie amputowane do Piasek, pojedźcie z bagażami na Centalny w godzinach szczytu z przesiadkami i ... przetestujcie jakie to wygodne.