Trasa Łazienkowska i nie tylko

8917 · Post autor: **8917** » 18 wrz 2009, 18:14

Od 1 października nowe linie - 382, a w zamian za 408 - 415...

ZTM pisze:Autobusy pojadą szybciej
Buspasem przez Trasę

Najdłuższy w Warszawie pas dla autobusów – na Trasie Łazienkowskiej, zacznie działać już 22 września. Dzięki niemu, czas przejazdu autobusów komunikacji miejskiej może się skrócić nawet o ok. 15 minut. Od 1 października pojawią się na nim dwie całkiem nowe linie. ZTM podpisał też umowy na zaprojektowanie kolejnych buspasów.

Buspas na Trasie Łazienkowskiej został wytyczony od ul. Grójeckiej aż do Kinowej (w obu kierunkach). Będzie miał aż ok. 7 kilometrów długości.

Nieprzypadkowo pas będzie funkcjonował od 22 września. Tego dnia przypada bowiem Europejski Dzień Bez Samochodu. Wszyscy właściciele lub współwłaściciele samochodów osobowych mogą tego dnia podróżować komunikacją miejską, na podstawie dowodu rejestracyjnego, bezpłatnie. Dzięki nowemu buspasowi, z Ochoty na Pragę Południe przejadą autobusem błyskawicznie. Może to skłoni ich do przesiadki do komunikacji na stałe?

W celu maksymalnego wykorzystania przepustowości buspasa, 1 października zostaną uruchomione dwie nowe linie autobusowe. Pierwsza – 382, będzie kursowała (przez cały dzień, tylko w dni robocze) na trasie: DW. ZACHODNI – Al. Jerozolimskie – Kopińska – Wawelska – al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Łukowska – OS. OSTROBRAMSKA. W godzinach szczytu będzie jeździła co 7,5 minuty.

Drugą nową linią będzie 415, która mieszkańcom Rembertowa zastąpi linię 408. Będzie kursowała tylko w dni powszednie w godzinach szczytu na trasie: MOKRY ŁUG – Czwartaków – Paderewskiego – gen. Chruściela – Strażacka – Żołnierska – Marsa – Grochowska – rondo Wiatraczna – al. Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – al. Armii Ludowej – Waryńskiego – METRO POLITECHNIKA; powrót: Waryńskiego – pl. Konstytucji – Waryńskiego – al. Armii Ludowej... Autobusy będą podjeżdżały na przystanki co pół godziny. Jej rozkład będzie skoordynowany z linią 515, więc autobusy będą kursowały „na zmianę”.

Koniecznie trzeba wspomnieć, że od początku września zwiększona została również częstotliwość kursującej Trasą Łazienkowską linii 523 (z 15 do 6 minut w godzinach szczytu).

Sukcesywnie podejmowane są również działania zmierzające do wytyczenia buspasów na innych ważnych ciągach komunikacyjnych. Projektowane są obecnie pasy dla autobusów w Al. Jerozolimskich, w al. Solidarności, na Belwederskiej (wraz ze śluzą dla autobusów skręcających w Spacerową), na Puławskiej oraz Trasie Armii Krajowej.
opublikowano 18 września 2009r.

http://www.ztm.waw.pl/informacje.php?i=51&c=98&l=1

reserved · Post autor: **reserved** » 18 wrz 2009, 20:39

8917 pisze:W celu maksymalnego wykorzystania przepustowości buspasa, 1 października zostaną uruchomione dwie nowe linie autobusowe. Pierwsza – 382, będzie kursowała (przez cały dzień, tylko w dni robocze) na trasie: DW. ZACHODNI – Al. Jerozolimskie – Kopińska – Wawelska – al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – Ostrobramska – Zamieniecka – Łukowska – OS. OSTROBRAMSKA. W godzinach szczytu będzie jeździła co 7,5 minuty.

[prywata]

[/prywata]

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 wrz 2009, 21:00

Erzac

Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni

reserved · Post autor: **reserved** » 18 wrz 2009, 21:06

R-11 Kleszczowa pisze:Erzac

?

R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni

To 182 i tak pewnie niedługo pójdzie w motyle, skoro na najbardziej uczęszczanym odcinku trasy ma swojego odpowiednika.

ness · Post autor: **ness** » 18 wrz 2009, 21:24

eee? e... ersatz?

Wreszcie cos czarnego w porzadnej relacji.
Pytanie tylko czy z racji pierwszego pazdziernika i pompowania osemek pod studentow nie zjedzie takt na 523?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 wrz 2009, 21:33

reserved pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Erzac
?

Czego kolega szanowny nie rozumie

reserved pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni
To 182 i tak pewnie niedługo pójdzie w motyle, skoro na najbardziej uczęszczanym odcinku trasy ma swojego odpowiednika.

Więc właśnie o to chodzi - wolałbym w perspektywie pochować 382 (tudzież wywalić go z TŁ i Pragi i zostawić tylko na Służewcu), a dalej inwestować w 182...

ness · Post autor: **ness** » 18 wrz 2009, 21:35

W co chcesz inwestowac?
W numerek czy konkretna relacje?

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 wrz 2009, 21:37

ness pisze:W co chcesz inwestowac?
W numerek czy konkretna relacje?

Oczywiście, że w relację ale i numerek nie jest tu bez znaczenia.

Teokryt · Post autor: **Teokryt** » 18 wrz 2009, 21:47

Jeśli wykopiecie 182 to proszę o ucałotygodniowienie 301 poprawek kursowania w miedzyszczycie i wieczorami.
Również 301 przydał by sie wreszcie normalny wspólny przystanek na M. Pole Mokotowskie, naprawdę nie może ona jechać Batorego? i skręcać w lewo na al. Niepodległości?
Samo 182 przyśpieszy na bus-pasowym odcinku a 187 będzie rewaluacyjne (moja siostra się ucieszy). 382 z czasem się przekształci w 182 a południowy ogonek nie będzie miał większego znaczenia.

reserved · Post autor: **reserved** » 18 wrz 2009, 21:49

R-11 Kleszczowa pisze:Czego kolega szanowny nie rozumie

Nie rozumiem połączonych ze sobą liter, które wstawiłeś.

O... właśnie, czarny...czyli że zatrzymuje się na Rozbrat.
Nie no ZTM-ie... chciałem mały palec dostałem całą rękę.

ness · Post autor: **ness** » 18 wrz 2009, 21:52

Wlasnie dlatego ze numerek nie jest bez znaczenia nie mozna jej z tak sobie z dnia na dzien wywalic z mokotowa.
Mnostwo ludzi ktorzy nim w ogole nie jezdza stana momentalnie w jego obronie.
Argumenty: "Bo widze 182 od xx lat przez okno".

ZTM planuje klasyke gatunku czyli gaszenie popytu: wozy ze 182

382.
Problem w tym ze poza sluzewcem to popytu na 182 juz od dawna nie ma, a na sluzewcu nie za bardzo jest cos innego do wyboru (107?).

Gdyby numerki nie mialy znaczenia byloby o wiele prosciej i sensowniej.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 18 wrz 2009, 21:54

Teokryt pisze:Jeśli wykopiecie 182 to proszę o ucałotygodniowienie 301 poprawek kursowania w miedzyszczycie i wieczorami.
Również 301 przydał by sie wreszcie normalny wspólny przystanek na M. Pole Mokotowskie, naprawdę nie może ona jechać Batorego? i skręcać w lewo na al. Niepodległości?

Którędy

Goworka, Waryńskiego, Batorego

Teokryt pisze: 382 z czasem się przekształci w 182 a południowy ogonek nie będzie miał większego znaczenia.

No i właśnie dlatego powinno 382 pojechać na Okęcie...

reserved pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Czego kolega szanowny nie rozumie
Nie rozumiem połączonych ze sobą liter, które wstawiłeś.

http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=13931

ness pisze: Gdyby numerki nie mialy znaczenia byloby o wiele prosciej i sensowniej.

Święte słowa

reserved · Post autor: **reserved** » 18 wrz 2009, 21:56

R-11 Kleszczowa pisze:http://sjp.pwn.pl/haslo.php?id=13931

O kurczę! To mnie zaskoczyłeś...

EOT

Jarek · Post autor: **Jarek** » 18 wrz 2009, 22:08

R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni

Nie od razu.

ness pisze:ZTM planuje klasyke gatunku czyli gaszenie popytu: wozy ze 182 382.

Natomiast niech będzie jasne, że żadnego cięcia na 188 czy 523 być nie może. Jeżeli sprawdzą się prognozy ruchu, o ile buspas rzeczywiście realnie skróci czas o te powiedzmy 10 minut a nie wydłuży znacznie na dojeździe do buspasa, to 382 to będzie mało. O wiele za mało dla przewiezienia chętnych.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 18 wrz 2009, 22:17

Jarek pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Natomiast skoro już musiało 382 powstać to nie można go było skierować na Okęcie, a 182 na Zachodni
Nie od razu.

Za ilość zmian dostajecie premię

?

Jarek pisze: Natomiast niech będzie jasne, że żadnego cięcia na 188 czy 523 być nie może. Jeżeli sprawdzą się prognozy ruchu, o ile buspas rzeczywiście realnie skróci czas o te powiedzmy 10 minut a nie wydłuży znacznie na dojeździe do buspasa, to 382 to będzie mało. O wiele za mało dla przewiezienia chętnych.

Dobra, a dlaczego takie 382 nie może pojechać w Żwirki w lewo, żeby wspomóc ten dojazd studentów z Kampusu Ochota do Metra Politechnika? Same ósemki naprawdę nie wyrobią.

Będziesz na Młocinach jutro?