[Historia] Autobusy

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 25 wrz 2009, 20:09

Zgodnie z zapowiedzią prezentuję ostatnią już, trzecią część Ikarusów 260 karosowanych w latach 1991-1992 w ZNA T-4 Włościańska. Kończyć materię w tym temacie będą zajezdnie Kleszczowa, Piaseczno oraz Stalowa.
A prezentuje się to tak:
ZEA R-11 Kleszczowa:
605 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1001 z 1983 roku)
608 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 2314 z 1980 roku)
610 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1654(ex31) z 1981 roku)
614 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 614 z 1982 roku)
616 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1413 z 1983 roku)
652 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 652 z 1982 roku)
ZEA R-12 Piaseczno:
808 (późniejszy 403) (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1655(ex220) z 1981 roku)
816 (późniejszy 414) (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1485(ex34) z 1981 roku)
820 (późniejszy 402) (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 218 z 1981 roku)
ZEA R-13 Stalowa:
1657 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1657(ex209) z 1981 roku)
1658 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 1658(ex223) z 1981 roku)
1680 (dowód rejestracyjny i tablice od kasata 6 z 1981 roku)

W 2006 roku pożegnano wóz 652, w 2007 roku żywot zakończyły wozy 403, 608, 610, 614, 1657 i 1680, zaś 2008 roku pozbyto się wozu 616.

I to cała trylogia karosowanych Ikarusów 260. Ale już dziś zapowiadam, że od jutra zaczynam nowy temat - co wieczór będę pisał o obsadach wozów szkoleniowych, przykładowo dzisiejszy 9001 to piąta obsada tego numeru, ale jakie były te obsady

O tym będzie jutro wieczorem.

Premo · Post autor: **Premo** » 25 wrz 2009, 20:34

Od kiedy zaczęto wymieniać w lewarach felgi? Czy jeździ jeszcze jakiś wóz ze starymi felgami?

Janek1236 · Post autor: **Janek1236** » 25 wrz 2009, 20:47

Premo pisze:Od kiedy zaczęto wymieniać w lewarach felgi? Czy jeździ jeszcze jakiś wóz ze starymi felgami?

Chyba chodzi o osie i mosty..

Premo · Post autor: **Premo** » 25 wrz 2009, 21:10

Janek1236 pisze:Chyba chodzi o osie i mosty..

Dla zwykłego pasażera jak ja jedyną różnica jest inny model felg

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 25 wrz 2009, 21:19

To wszystko ulegało przy remontach renowacjom lub podmianami.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 25 wrz 2009, 21:28

Skoro przewinęło się o 289 - w końcu będzie historyczny, to czy dbając o takie drobne detale ( chwała za to ) jak czerwony korek mostu - czy zadba się o coś takiego jak wydech centralnie z tyłu? A felgi wymieniano jakoś około roku 2000.

Premo · Post autor: **Premo** » 25 wrz 2009, 22:01

Jeszcze niedawno jeździło parę wozów z takimi felgami. Teraz nie widzę żadnego. Czy jeździ jeszce jakiś?

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 25 wrz 2009, 22:17

Premo pisze:Jeszcze niedawno jeździło parę wozów z takimi felgami.

Numerki Premo, numerki...

[ Dodano: |25 Wrz 2009|, 2009 22:19 ]

Michalk001 pisze:Skoro przewinęło się o 289 - w końcu będzie historyczny, to czy dbając o takie drobne detale ( chwała za to ) jak czerwony korek mostu - czy zadba się o coś takiego jak wydech centralnie z tyłu? A felgi wymieniano jakoś około roku 2000.

Miejmy nadzieję, że wszystko będzie jak w historycznym wozie. Ale nie mnie pytaj o to, bo nie robię przy jego renowacji ze względu na mój grafik.

Premo · Post autor: **Premo** » 25 wrz 2009, 23:02

vip6744 pisze:Numerki Premo, numerki...

Nie latam z zeszytem i nie zapisuje każdego wozu jakiego widziałem. Z resztą numerki nie maja tu żadnego znaczenia gdyż zapewne te wozy już są pocięte na żyletki. Interesuje mnie czy zachował się okaz który jeszcze ma takie felgi

Patryk2222 · Post autor: **Patryk2222** » 25 wrz 2009, 23:09

Premo pisze:
vip6744 pisze:Numerki Premo, numerki...
Nie latam z zeszytem i nie zapisuje każdego wozu jakiego widziałem. Z resztą numerki nie maja tu żadnego znaczenia gdyż zapewne te wozy już są pocięte na żyletki. Interesuje mnie czy zachował się okaz który jeszcze ma takie felgi

Jeszcze w tym miesiącu jeździł z Ostrobramskiej 25?? na E5 z automatyczną skrzynią biegów no i ze starymi osiami jak dobrze pamiętam to składak z 92r.

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 26 wrz 2009, 0:00

Zgadza się - to musiał być 2597. Tylko on posiada stare osie. Wczoraj na 301 śmigał.

Premo, to co piszesz jest śmieszne - nie możesz napisać chociaż jednego numerka

Naprawdę potrzebujesz zeszytu

Nie chcę się kłócić, bo kolejny temat zamkną. Nie pisz tu nic kolejarzu.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 26 wrz 2009, 7:43

Ze starymi osiami jeżdżą jeszcze 1005, 1209, 1246, 2555, 2597, 2608, 2962 i resztki żyjących solówek lewarków oprócz 1243 i 1249.

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 26 wrz 2009, 8:49

Michalk001 pisze:Ze starymi osiami jeżdżą jeszcze 1005, 1209, 1246, 2555, 2597, 2608, 2962 i resztki żyjących solówek lewarków oprócz 1243 i 1249.

2608 gryzie właśnie ziemię, a zapomniałeś dodać 2052 do listy, zaś co do 2555 to chyba wpisałeś go przez przypadek. Reszta żyjących solówek lewarków to 308, 402, 1228, 1232, 1233, 1658 .

A może ktoś ma ciekawe informacje na temat Ikarusów 260 i 280 oraz Jelczach L11 i M11 z PKS-ów

Zbieram różne informacje na temat PKS-ów i wszelkie informacje na PW będą mile widziane.

Michalk001 · Post autor: **Michalk001** » 26 wrz 2009, 12:48

No dokładnie nie pamiętałem które niedobitki już skasowano a które jeszcze się uchowały. Nawet 2608 jeszcze 2 miesiące temu jechałem i zdążyłem nagrać tak więc całkowicie nie zginął.

vip6744 · Post autor: **vip6744** » 26 wrz 2009, 13:20

No, tak naprawdę to większość autobusów nie zginie dzięki ludziom fotografującym autobusy, wśród których jestem ja