Zmiany obsługowe - październik 2009

BJ · Post autor: BJ » 01 paź 2009, 18:27

marekb pisze:Niby czemu? Są linie które bardziej wymagają wozów niskopodłogowych przegubowych, niż 511. Są to chocby 169 i 195

Może, kurwa, napiszesz to jeszcze parę razy?!

A długie na 195 przydałyby się rano na Ursynowie. Generalnie zapełnienie 195 zależy wszędzie od innych linii: na Ursynowie od 179 i 715, na Trakcie od 116, E-2 etc.

rosier · Post autor: **rosier** » 01 paź 2009, 18:32

BJ pisze:A długie na 195 przydałyby się

i tu przydaje się niedobór solówek na Stalowej, bo dzięki temu pasażerowie 195 mogą dość często niespodziewanie cieszyć się MANem

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2009, 18:32

marekb pisze:Niby czemu? Są linie które bardziej wymagają wozów niskopodłogowych przegubowych, niż 511. Są to chocby 169 i 195

Bo pula wozów przegubowych to jedna pula, a pula wozów niskopodłogowych to druga pula.

SławekM pisze:Było wspomniane, że solówki na 169 są na wakacje. Fakt w wakacje nie było aż takiej tragedii. Przyszedł rok szkolny, przegubowce zamiast wrócić na 169, pojechały na 511. Mówiono, że po likwidacji Z-2 jest szansa na przeguby na 169. Przeguby poszły na 160 i 527. Rozumiem, 160, bo przez trasę W-Z, rozumiem 527, bo tam nawał narodu.

Niestety wozów przegubowych jest w skali miasta za mało.

Frencher · Post autor: **Frencher** » 01 paź 2009, 18:33

Wiem że teraz to co napiszę to jak włożenie kija w mrowisko, ale myślę że warto to po raz kolejny podkreślić: dramatyzowanie z linią 169 jest grubo przesadzone.
Frekwencja na tej linii jest czystą wypadkową jak się ułoży kurs linii 169 względem 127/500/527 - czasami solo jest w sam raz, ale jak jest większa przerwa i trafi się 169 to i przegub byłby mało. Tak więc zamiast na slepo pchać przeguby warto wreszcie zainwestować w koordynację z innymi liniami.

marekb · Post autor: **marekb** » 01 paź 2009, 18:34

BJ pisze:
marekb pisze:Niby czemu? Są linie które bardziej wymagają wozów niskopodłogowych przegubowych, niż 511. Są to chocby 169 i 195
Może, kurwa, napiszesz to jeszcze parę razy?!

A długie na 195 przydałyby się rano na Ursynowie. Generalnie zapełnienie 195 zależy wszędzie od innych linii: na Ursynowie od 179 i 715, na Trakcie od 116, E-2 etc.

Może, kurwa j.....

Bez takich mi tu

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2009, 18:35

Frencher pisze:Tak więc zamiast na slepo pchać przeguby warto wreszcie zainwestować w koordynację z innymi liniami.

Biorąc pod uwagę, że co linia, to większe korki, to życzę powodzenia w koordynowaniu.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:35

pawcio pisze:
SławekM pisze:Było wspomniane, że solówki na 169 są na wakacje. Fakt w wakacje nie było aż takiej tragedii. Przyszedł rok szkolny, przegubowce zamiast wrócić na 169, pojechały na 511. Mówiono, że po likwidacji Z-2 jest szansa na przeguby na 169. Przeguby poszły na 160 i 527. Rozumiem, 160, bo przez trasę W-Z, rozumiem 527, bo tam nawał narodu.
Niestety wozów przegubowych jest w skali miasta za mało.

No niestety. Szkoda, że ZTM ogłaszając przetargi na nowe brygady, nie bierze tego pod uwagę. Nie wiem czym to jest spowodowane, ale podejrzewam ceną za wzkm, gdzie pewnie różnica między stawką MZA jest niewielka...

marekb · Post autor: **marekb** » 01 paź 2009, 18:38

Frencher pisze:Wiem że teraz to co napiszę to jak włożenie kija w mrowisko, ale myślę że warto to po raz kolejny podkreślić: dramatyzowanie z linią 169 jest grubo przesadzone.
Frekwencja na tej linii jest czystą wypadkową jak się ułoży kurs linii 169 względem 127/500/527 - czasami solo jest w sam raz, ale jak jest większa przerwa i trafi się 169 to i przegub byłby mało. Tak więc zamiast na slepo pchać przeguby warto wreszcie zainwestować w koordynację z innymi liniami.

A czy z 511 nie jest podobnie? Frekwencja na tej linii jest czystą wypadkową jak się ułoży kurs linii 511 względem 508/E4/E8- czasami solo jest w sam raz. I wiem gdzie jedzie każda z tych linii

Post autor: **pawcio** » 01 paź 2009, 18:39

marekb pisze:A czy z 511 nie jest podobnie? Frekwencja na tej linii jest czystą wypadkową jak się ułoży kurs linii 511 względem 508/E4/E8- czasami solo jest w sam raz. I wiem gdzie jedzie każda z tych linii

Nie bardzo. 75% zapełnienia tej linii to pasażerowie od krańca do krańca.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 01 paź 2009, 18:39

Marek weź się zamknij.
Już nie chodzi o niskopodłogowce na 169. Chodzi o wielkość taboru...

marekb · Post autor: **marekb** » 01 paź 2009, 18:43

SławekM pisze:Marek weź się zamknij.
Już nie chodzi o niskopodłogowce na 169. Chodzi o wielkość taboru...

Na takiej linii powinny być łamańce niskopodłogowe

BJ · Post autor: BJ » 01 paź 2009, 18:44

Jedno wiemy na pewno: ty powinieneś już zamilknąć.

radeom · Post autor: **radeom** » 01 paź 2009, 18:50

Zgadzam się, na OB też pisze głupoty

Siecool · Post autor: **Siecool** » 01 paź 2009, 19:42

Uh, postaram się to jutro pozamiatać. Póki co jakby to klasyk powiedział "uprasza się użytkowników o powrót do wykonywania normalnych czynności".

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 01 paź 2009, 20:08

A co się zmienia od 5 .10.09 , że są nowe rozkłady na stronie?
Nie chce mi się przeszukiwać w wszystkich rozkładach jakieś zmiany.