O Kolejach Mazowieckich - KM
Moderator: JacekM
Żeby przyjeżdżać do Oki o 18.31 pociąg musi ze Śródmieścia ruszyć o 16tej. A następny pociąg jest dopiero dwie godziny później. Znowu bez sensu. Ktoś musiałby kończyć pracę o 15 góra 15.30. Ile jest takich osób?  ](*,)](./images/smilies/eusa_wall.gif)
ICki raczej by się do Płocka czy Ostrołeki nie pchały...rufio198 pisze:A ten pospieszny to w ogóle KM-y uruchamiają czy IC?
Fakt, godziny trochę niefortunne. "RADOMIAK" też za wcześnie jest, patrząc pod tym względem...Michał W. pisze:A następny pociąg jest dopiero dwie godziny później. Znowu bez sensu. Ktoś musiałby kończyć pracę o 15 góra 15.30.
S4 | R8 | R90 | RE8 | RE90 || 10 | 11 | 36 || 105 | 136 | 167 | 178 | 184 | 186 | 414 | 523 | N43
Mnie się podoba nowy rozkład. Rok temu, gdy widziałem propozycje obecnego RJ byłem załamany.
Dużym plusem jest załatanie dziury między 7:38 a 12:30 (obecnie) w odjazdach z Ostrołęki, poprzez pociąg o 9:32. Nie wiem jednak, czy wszyscy się ucieszą z przesunięcia 70329 na 20:29 z Tłuszcza...
Dużym plusem jest załatanie dziury między 7:38 a 12:30 (obecnie) w odjazdach z Ostrołęki, poprzez pociąg o 9:32. Nie wiem jednak, czy wszyscy się ucieszą z przesunięcia 70329 na 20:29 z Tłuszcza...
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka
Za to świetnym pomysłem projektanta tego rozkładu jest wydłużenie 70325 z Warszawy Zachodniej. Co prawda na razie tylko w (C) ale dobre i to. Nieraz byłem świadkiem jak ludzie wsiadali w niego w Tłuszczu ze skrzywionymi minami i mówiąc "jakby nie mógł jechać z Warszawy".
www.linia29.cal.pl Linia 29 Tłuszcz-Ostrołęka
W grudniu dadzą z +15 na Siedlce i nie będziesz już miał się czym martwićzofey pisze:Kibel za Flirta:
Mińsk +5
Wschodnia +20
Radzą sobie
ps. Oczywiście, że rozmiar opóźnienia wynika po części z wpadania w rozkłady innych pociągów. Niemniej to akurat specyfika ruchu w WWK.
Bo to, że zwykły kibel się nie wyrobi w obecnym rozkładzie jest oczywiste
Nie wiem jak to wygląda z perspektywy Grochowa, ale na siedleckiej naprawdę nie trudno spotkać kibel jadący w rozkładzie oznaczonym rowerkiem i wózkiem. To nie jest kwestia linii. Jeśli Flirty trafią gdzie indziej to będzie się działa to samo (albo i więcej, bo podwozia zaczną się sypać). Powodem jest to że mają za dużo kilometrów do wyrobienia.
Z tym sypaniem to może przesadziłeś... Faktycznie szybciej będą lecieć takie rzeczy jak amortyzatory, ale na takich liniach wszystko częściej leci - to normalne.
Ciekawe, jak to widzą maszyniści. Czy wolą jechać po siedleckiej i łowickiej czy np do Czachówka, Grodziska czy Skierniewic......
Ciekawe, jak to widzą maszyniści. Czy wolą jechać po siedleckiej i łowickiej czy np do Czachówka, Grodziska czy Skierniewic......