System informacji pasażerskiej w metrze
Moderator: JacekM
-
Glonojad
- Dark Lord of The Plonk
- Posty: 26874
- Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
- Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki
O jejku. Obowiązek ten trzeba po prostu zapisać w umowie wieloletniej (którą już kolejny rok MW negocjuje z miastem - było nie kłamać do uchwały Rady...) i będzie jasność - założę się, że w porozumieniu do 2010 nie ma takiego obowiązku nawet opisanego (o przydzieleniu go którejś ze stron nie wspominając).
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
Na przykład guzki i rowki.JotPeCet pisze:Jakie na przykład?
Zresztą czekam aż ZTM da dobry przykład i zacznie w ten sposób wykorzysytwać SIP na pryzstankach do informowania o utrudnieniach. W metrze jest przynajmniej informacja dźwiękowa.
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
-
Petroniusz
- Posty: 638
- Rejestracja: 14 gru 2005, 7:44
- Lokalizacja: Gocław
Dzisiaj analogicznie miał skład nr 24. Tez Wilanowska na czole a dojechał do Kabat.
1 10 20 22 24 26 103 109 151 157 171 180 190 507 520 645 691 695 KM2 KM7 KM8 KM26 KM31 IC3 IC4 IC7 IC8 IC10
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
To, że pracuje tam gdzie pracuję nie oznacza, że zawsze zgadzam się z decyzjami swojej firmy, a wszystko co tu wyprodukuje jest moim własnym zdaniem.
a poza tym zgadzam się z maksymą pawcia!
drzwi nr 2: schemat tylko do Marymontu