Jelonki

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 wrz 2009, 22:13

Jarek pisze:Nie ma najmniejszego sensu jeździć małymi wozami w cieniu linii, która w szczycie daje ok. 1500 miejsc/h.

Tramwaje dają tam ok. 960 miejsc siedzących na godzinę na kierunek.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 27 wrz 2009, 23:16

Jarek pisze:
R-11 Kleszczowa pisze:Z drugiej strony - IMHO - 149 powinno jechać chociaż do Hali Wola... Szkoły, punkty usługowe, poczta...
Nie ma najmniejszego sensu jeździć małymi wozami w cieniu linii, która w szczycie daje ok. 1500 miejsc/h.

W sumie racja

Colony · Post autor: **Colony** » 27 wrz 2009, 23:51

Jeśliby udało się zrealizować przejazd przez Znaną na Ulrychów to tak, ale póki co Kleszczu to chyba faktycznie by się nie sprawdziło.

Swoją drogą nie wiedziałem, że tam na godzinę prawie 2500 miejsc jest...

Jarek · Post autor: **Jarek** » 28 wrz 2009, 10:09

190 to najmocniejsza linia autobusowa w mieście. Bezlitośnie zabiera pasażerów z innych połączeń - nawet takich jak 506.

mariow · Post autor: **mariow** » 28 wrz 2009, 22:23

poczatkowo skłaniałem się do propozycji Kleszcza ale myślę że finalnie rzeczywiście lepiej że 149 jedzie na OSG i tam daje łatwą przesiadkę do tramów oraz 190 czy 506 którymi można się dostać np do Hali Wola

Santos · Post autor: **Santos** » 28 wrz 2009, 22:32

Jarek pisze:190 to najmocniejsza linia autobusowa w mieście. Bezlitośnie zabiera pasażerów z innych połączeń - nawet takich jak 506.

Najmocniejsza linia miejska chyba, bo w całej sieci ZTM to Metrobus 709 nie ma sobie równych

Jarek · Post autor: **Jarek** » 28 wrz 2009, 22:48

Santos pisze:Najmocniejsza linia miejska chyba, bo w całej sieci ZTM to Metrobus 709 nie ma sobie równych

A co ile jeździ?

105 R6 · Post autor: **105 R6** » 21 paź 2009, 23:06

co myslicie o pomysle by z linii 106 zrobic linie miedzy dzielnicową - lokalną, linia ta marnuje sie w wydaniu dzisiejszym. Jest silne 189 miedzy Włochami a Jelonkami, a potem dobre 112, wspomagajace 184 i byle jakie 106. Moj pomysl na 106 jest taki:

106-GWIAŹDZISTA-Podleśna-Marymoncka-Przy Agorze-Sokratesa-Conrada-Powstańców Śląskich-Wrocławska-Radiowa-Powstańców Śląskich-Człuchowska-Lazurowa-OS.GÓRCZEWSKA

co za tym idzie 121 do piachu oraz najlepiej 167+184 i jeszcze 149 na stale GRoty-OS.Gorczewska

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 21 paź 2009, 23:14

Atrakcyjna propozycja... tylko mię to 106 GWIAŹDZISTA-GÓRCZEWSKA zalatuje trochę 122 GWIAŹDZISTA-GÓRCZEWSKA

105 R6 · Post autor: **105 R6** » 21 paź 2009, 23:19

pętle te same, jednak wspolnych odcinkow malo

eMeLPe · Post autor: **eMeLPe** » 21 paź 2009, 23:21

105 R6 pisze:Moj pomysl na 106 jest taki:

106-GWIAŹDZISTA-Podleśna-Marymoncka-Przy Agorze-Sokratesa-Conrada-Powstańców Śląskich-Wrocławska-Radiowa-Powstańców Śląskich-Człuchowska-Lazurowa-OS.GÓRCZEWSKA

To daj więcej kursów na 189 abym mógł jeszcze szybciej dojechać na odcinku PKP WŁOCHY - CZUMY i linię z Ursusa na Okęcie...

Post autor: **pawcio** » 21 paź 2009, 23:27

eMeLPe pisze:linię z Ursusa na Okęcie...

177?

eMeLPe · Post autor: **eMeLPe** » 23 paź 2009, 1:14

pawcio pisze:
eMeLPe pisze:linię z Ursusa na Okęcie...
177?

Ni uśmiecha się mi jechać ze Starego Ursusa przez Michałowice na Okęcie, preferuję przejazd Łopuszańską...

person · Post autor: **person** » 23 paź 2009, 8:08

OMG. Jesteś masochistą?

Solaris U10 · Post autor: **Solaris U10** » 15 lut 2010, 16:28

ZTM pisze: Od 1 marca, linia [189] będzie kursowała przez sam środek osiedla Jelonki. Autobusy po wyjeździe z pętli pojadą Lazurową, skręcą w Człuchowską i dopiero potem dojadą do Powstańców Śląskich. Dzięki temu linia powinna cieszyć się większym zainteresowaniem pasażerów. Zmiana została wprowadzona na wniosek bemowskiego urzędu. Zasadność jej wprowadzenia potwierdziły analizy przeprowadzone przez ZTM.

http://www.ztm.waw.pl/aktualnosci.php?i=151&c=100&l=1

Będzie to dobra okazja do przywrócenia sensownej częstotliwości wieczorem.