Komunikacja na Targówku

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 22 lis 2009, 22:31

Hm... a Most Gdański to nie?

Brygad starczyłoby, choć mówię to w ramach szerszej reformy na i co 15 na solówkach, niemniej minibusy to inna pula. Gdyby to pojechało co 10 minut byłoby znacznie więcej pola manewru ze 140 i dowozem do szkoły Trockiej z Targówka i w ogóle jej funkcjonowaniem na tym odcinku.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 22 lis 2009, 22:34

Chodziło mi tylko o to, że nie ma co linii częstej pchać w korek.
Oczywiście, korek można ominąć, musiałoby skręcać ze Szwedzkiej
w kierunku Stalowej i wracać do Szwedzkiej Wileńską.
Tam korka raczej nie ma.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 22 lis 2009, 22:41

Ale jak skręcać? Ze Szwedzkiej w 11 XI, a potem Wileńską i Targową? Hm... a może wywalić komunikację ze Szwedzkiej w ogóle, tam są same pustostany.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 23 lis 2009, 9:18

Emdegger pisze:a może wywalić komunikację ze Szwedzkiej w ogóle, tam są same pustostany.

Nie byłbym taki pochopny w decyzjach. Ostatnio będąc w tej okolicy widziałem sytuację, gdy przy "Stalowej" na 135 jadące w kierunku Pl. Hallera czekało jakieś 15-20 osób. A samo 135, po odjeździe z tego przystanku miało zapełnienie rzędu 50-60% co na końcowym odcinku trasy (jakim jest niewątpliwie Szwedzka itd..) jest dobrym rezultatem.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 23 lis 2009, 13:09

Emdegger pisze:Ale jak skręcać? Ze Szwedzkiej w 11 XI, a potem Wileńską i Targową? Hm... a może wywalić komunikację ze Szwedzkiej w ogóle, tam są same pustostany.

Kowieńska, Środkowa, Wileńska.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lis 2009, 13:25

Łukasz pisze:
Emdegger pisze:Ale jak skręcać? Ze Szwedzkiej w 11 XI, a potem Wileńską i Targową? Hm... a może wywalić komunikację ze Szwedzkiej w ogóle, tam są same pustostany.
Kowieńska, Środkowa, Wileńska.

Nie przejdzie, Środkowa zastawiona samochodami...

Jeżdżąc 101 objeżdżałem burdel przy Wileńskim przez Stalową, Środkową, Wileńską, Szwedzką do buspasa na Radzymińskiej, i nie było najmniejszych problemów. Grodzio Scaniami też się wyrabiał, więc Środkowa to nie jest jakiś problem.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 23 lis 2009, 20:12

Szeregowy_Równoległy pisze:Jeżdżąc 101 objeżdżałem burdel przy Wileńskim przez Stalową, Środkową, Wileńską, Szwedzką do buspasa na Radzymińskiej, i nie było najmniejszych problemów. Grodzio Scaniami też się wyrabiał, więc Środkowa to nie jest jakiś problem.

Bardziej mi chodziło o odcinek 11 listopada - Stalowa. Przejechać to by przejechał ale z drugim autobusem to się nie wyminie...

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 23 lis 2009, 21:08

SławekM pisze:Nie przejdzie, Środkowa zastawiona samochodami...

Zakaz zatrzymywania, który byłby egzekwowany?

zofey · Post autor: **zofey** » 26 lis 2009, 5:18

162 zmienia trasę na Targówku. Ale jest też lakoniczna wzmianka o zmianie rozkładu.
I pytanie:
Czy zmiana rozkładu obejmie tylko pętlę Targówek czy także węzły Wileńska, Powiśle, Sielce?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 26 lis 2009, 7:09

zofey pisze:162 zmienia trasę na Targówku. Ale jest też lakoniczna wzmianka o zmianie rozkładu.
I pytanie:
Czy zmiana rozkładu obejmie tylko pętlę Targówek czy także węzły Wileńska, Powiśle, Sielce?

Zmiana rozkładu przecież dotyczy całej trasy...

drapka · Post autor: **drapka** » 26 lis 2009, 8:56

SławekM pisze:Zmiana rozkładu przecież dotyczy całej trasy...

Ale godziny odjazdów na większości trasy mogą pozostać niezmienione. Jak przywrócono 107 na Nowolipki, to była zmiana rozkładu na całej trasie, ale godziny kursów poza zmienionym odcinkiem pozostały takie same.

zofey · Post autor: **zofey** » 28 lis 2009, 20:29

No i "genialnie" zrobili 162. Wileński i Powiśle miały zera i piątki na końcu, a teraz już nie mają...

ness · Post autor: **ness** » 29 lis 2009, 2:49

Rano przyjazdy i tak sa pospozniane wiec ciezko realnie o te 5 czy 0 na koncu.
Po siodmej na rozbrat dojezdzaja z targowka z paroma min w plecy, kolo 8mej sa regularne konwoje 162 na czerniakowskiej.

Ciekawe jest ulozenie zjazdowych.
Raz na chelmska raz na witosa jakby problem byl pociagnac zjazdy na woronicza do witosa (i dalej w beethovena).

marekb · Post autor: **marekb** » 29 lis 2009, 8:55

ness pisze:Rano przyjazdy i tak sa pospozniane wiec ciezko realnie o te 5 czy 0 na koncu.
Po siodmej na rozbrat dojezdzaja z targowka z paroma min w plecy, kolo 8mej sa regularne konwoje 162 na czerniakowskiej.

Ciekawe jest ulozenie zjazdowych.
Raz na chelmska raz na witosa jakby problem byl pociagnac zjazdy na woronicza do witosa (i dalej w beethovena).

Po co na Woronicza, skoro linię obsługuje Stalowa i Ostrobramska?