Problemy i prĂłby optymalizacji rozkĹadu linii siedleckiej
Moderator: JacekM
No właśnie.... Co by było? Bo ja żadnych wielkich różnic nie widzę.Neoś_998 pisze:sami wiecie co by było bez SKMWA na kolei
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Do PePe
Zauważ że do Rembertowa dociera prawie o połowę więcej kursów SKM. Do tego masz wydłużone pociągi KM. I jeszcze ci mało? Możesz podziękować SKM za to że zwiększyła liczbę obiegów z 6 do 8 nie posiadając odpowiedniej ilości taboru. Tak więc na najbardziej obleganych kursach jeżdżą pojedyncze składy.
Zauważ że do Rembertowa dociera prawie o połowę więcej kursów SKM. Do tego masz wydłużone pociągi KM. I jeszcze ci mało? Możesz podziękować SKM za to że zwiększyła liczbę obiegów z 6 do 8 nie posiadając odpowiedniej ilości taboru. Tak więc na najbardziej obleganych kursach jeżdżą pojedyncze składy.
Skąd ta pewność? Ja nie byłbym tego wcale pewny. Gdyby kasę, którą utopiono w liftingowane szroty EN57/M (zwane 14WE) przeznaczono na wspólny bilet i umowę z KM, to starczyłoby tego na ładnych kilka latek.Neoś_998 pisze:No a ja widzę myślisz że jakby nie było SKM to KM puściło by w tym czasie jakiś pociąg odpowiedz brzmi: NIE
Jožin z bažin kouše, saje, rdousí.... -
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest tylu idiotów" - Stanisław Lem
Powyższy post jest tylko i wyłącznie moim prywatnym zdaniem z którym inni dyskutanci nie muszą się zgadzać.
Warto zauważyć, że SKM powstało po "fiasku" rozmów z PKP PR/KM na temat wspólnego biletu za czasów PiS (notabene, za ich czasów zerwano umowę z PKP PR na wspólny bilet i nie chciano go przywrócić). Po za tym efektem powstania SKM jest także "bilet otwocki" funkcjonujący do dziś...MisiekK pisze:Skąd ta pewność? Ja nie byłbym tego wcale pewny. Gdyby kasę, którą utopiono w liftingowane szroty EN57/M (zwane 14WE) przeznaczono na wspólny bilet i umowę z KM, to starczyłoby tego na ładnych kilka latek.Neoś_998 pisze:No a ja widzę myślisz że jakby nie było SKM to KM puściło by w tym czasie jakiś pociąg odpowiedz brzmi: NIE
SKM powstało po to by nasz kochany i wielce szanowany Prezydent mógł zyskać głosy poparcia Warszawiaków.SławekM pisze:SKM powstało po "fiasku" rozmów z PKP PR
Jeszcze wtedy nie było. Powstała ok. miesiąc po uruchomieniu linii S1SławekM pisze:KM
Ten bilet jest efektem konkurencji ze strony prywatnych busiarzy.SławekM pisze:Po za tym efektem powstania SKM jest także "bilet otwocki" funkcjonujący do dziś...
Do mnie kolega pisze?? bo jakoś nie rozumiem przesłaniaNeoś_998 pisze:Człowieku weź się i ogarnij bo masz jakaś obsesje na punkcie SKM jesteś taki mądry to idź i zrób porządek
dokładnie - kasa przeznaczona na SKM jest po prostu zmarnowana w dużej części...MisiekK pisze:No właśnie.... Co by było? Bo ja żadnych wielkich różnic nie widzę.
jakby kasa idąca na SKM poszła dla KM to myślę że znalazłoby się kilka składów.. z samego wynagrodzenia Zarządu i kierownictwa siedzącego na tyłkach w biurach...Neoś_998 pisze:No a ja widzę myślisz że jakby nie było SKM to KM puściło by w tym czasie jakiś pociąg odpowiedz brzmi: NIE Więc wole mieć trzy wagoniki niż nic
OK - tylko co z tego jak pomiędzy 6:58 a 7:27 nie mam możliwości wydostania się z Rembertowa innym środkiem lokomocji niż KM??Premo pisze:Do PePe
Zauważ że do Rembertowa dociera prawie o połowę więcej kursów SKM. Do tego masz wydłużone pociągi KM. I jeszcze ci mało? Możesz podziękować SKM za to że zwiększyła liczbę obiegów z 6 do 8 nie posiadając odpowiedniej ilości taboru. Tak więc na najbardziej obleganych kursach jeżdżą pojedyncze składy
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
