ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

Domas · Post autor: **Domas** » 14 sty 2010, 15:03

bartoni722 pisze:Bardzo przepraszam,musiałem spojrzeć na DS

Nie mogłeś spojrzeć na DŚ, bo Stalowa nie ma 212 w DŚ...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 14 sty 2010, 15:06

Domasq12 pisze:
bartoni722 pisze:Bardzo przepraszam,musiałem spojrzeć na DS
Nie mogłeś spojrzeć na DŚ, bo Stalowa nie ma 212 w DŚ...

Ale chodzi o te linie które poprawiał Michał.

Domas · Post autor: **Domas** » 14 sty 2010, 15:09

bartoni722 pisze:
Domasq12 pisze: Nie mogłeś spojrzeć na DŚ, bo Stalowa nie ma 212 w DŚ...
Ale chodzi o te linie które poprawiał Michał.

A no chyba, że.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 14 sty 2010, 23:00

bartoni722 pisze:
Mati pisze:Stalowa ma jeszcze 718
A BWLki tam są czy normalna numeracja?

Jest jedna weekendowa 54/738+718 reszta normalna numeracja:
DP: 1,2,3,4,5,6,07
DS: 1,2,3,54

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 15 sty 2010, 16:05

Walas,proszę:
108

1,2,3,4,5
116

2,3,4,5,7,10,14,16
117

3,5,9,010,013
130

1,4,7
131

1,2,3,4,5,8,9,010A
136

011,013
138

1,2,6,7,08,09,010
139

03
141

Chyba 2 i 7

148

1,9,011
165

1,2,3,4,05,06
166

7,010
167

1,3,6,8,11,12(?)
171

1,3,11
172

1,6,7,09,011,63
174

8,010,013
175

1,2,4,7,8,9,10,11(?)
179

010,011
180

niewiem

182

2,3,010,011(?)
186

1,4
187

2,4,8,11
188

09,012,013
189

1,3,9,11,13,15,018,026
191

010,011,012,015
193

1,2,3,4,5,6,M7,M8,M9,M10,M11,012,013,014,015-choć numerów maratonów nie jestem pewien.
195

1,2,3,4,08
382

8,012,013 i...
501

1,2,5,7,8,011,013,014
503

1,4,5,7,8,11,014
504

1,2,3,4,5,6,7,8,9,010,011,012,013
517

8,10,017
519

1,2,3,4,5,6,7,8,069
E-2

06,011,012,013,014,015,016
709

1,2,3,5,6,7,8,9,10,11,051,052,053,055,056,057,058,019,020,021,74
710

1,2,3,4,5,6,7,8,09,010
715

2,M53
721

01,54
724

1,2
728

1,02
733

53
815

02
727

1,2,3,05A,64
Proszę o pomoc przy 131,141,167,175,180,182,193,222,422,E-2
Bernard,poprawione.

Walas · Post autor: **Walas** » 15 sty 2010, 16:48

bartoni722 pisze: Proszę o pomoc przy 131,141,167,175,180,182,193,222,422,E-2

131: 1,2,3,4,5,8,9,010A
E-2: 06,011,012,013,014,015,016

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 15 sty 2010, 16:54

Walas pisze:
bartoni722 pisze: Proszę o pomoc przy 131,141,167,175,180,182,193,222,422,E-2
131: 1,2,3,4,5,8,9,010A
E-2: 06,011,012,013,014,015,016

Dzięki,zmienione.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 15 sty 2010, 17:04

Po pierwsze: w poście Bartoni' ego jest masa błędów.

Po drugie: za chwilę każdy będzie wypisywał po jednej poprawce, a i tak co druga będzie nie trafna.

Po trzecie: po co to wypisywać, skoro to się co chwilę zmienia.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 15 sty 2010, 17:07

Po trzecie: po co to wypisywać, skoro to się co chwilę zmienia.

Różne są dewiacje na tym świecie

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 15 sty 2010, 17:16

maciek.dab859 pisze: Po pierwsze: w poście Bartoni' ego jest masa błędów.
Po drugie: za chwilę każdy będzie wypisywał po jednej poprawce, a i tak co druga będzie nie trafna.
Po trzecie: po co to wypisywać, skoro to się co chwilę zmienia.

1.Konkrety
2.A niech wypisuje,od tego jest temat.
3.To wtedy będzie aktualizacja.

drapka · Post autor: **drapka** » 26 sty 2010, 11:21

Czy brygada 8/107 (mobilisowa) jest już planowo na SU12? Bo takowa od dłuższego czasu tam funkcjonuje. co by wskazywało, że nie jest to awaryjne łatanie dziur po SU10.

maciej180 · Post autor: **maciej180** » 26 sty 2010, 11:24

Może awaryjne działanie polega właśnie na tym, że to su12 jest tam wciśnięte na stałe...

drapka · Post autor: **drapka** » 26 sty 2010, 11:37

No może być, ale czemy właśnie 8/107. A nie na przykłąd 7/107? Nie powiem że źle, bo 107 jest na pograniczu SU10 i SU12. ale że to bodaj codziennie jest ta sama brygada?

maciej180 · Post autor: **maciej180** » 26 sty 2010, 11:46

Tam jest dużo stałych przydziałów przecie... A dla pasażera - co to za różnica? Choć może lepiej niech się ktoś z Mobilisu wypowie...

drapka · Post autor: **drapka** » 03 lut 2010, 11:00

No i przyszedł luty, przyszły zmiany - i 8/107 wróciło (przynajmniej wczoraj) do swojej podstawowej, 10-metrowej formy. Z szoferem tym samym, którego często widywałem w SU12.

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie

ObsĹuga linii przez poszczegĂłlne zajezdnie