Ale nie te zmiany będą prawdziwą rewolucją w lokalnej komunikacji. Jak ustaliło „Nad Wisłą”, burmistrz Góry Kalwarii, wespół z władzami Konstancina-Jeziorny, prowadzi rozmowy ze stołecznym Zakładem Transportu Miejskiego na temat wprowadzenia autobusów podmiejskich na trasy: Warszawa Wilanów – Konstancin-Jeziorna – Solec – Baniocha, a także Warszawa Wilanów – Konstancin-Jeziorna – Słomczyn – Góra Kalwaria. Pasażerowie mogliby w tych autobusach korzystać ze wspólnego biletu ZTM.
– Uruchomienie dodatkowych linii do Góry Kalwarii i Konstancina wymaga nakładów ze strony samorządu Góry Kalwarii, między innymi na budowę przystanków. Potrzebne są też wzajemne uzgodnienia pomiędzy gminami odnośnie do ich udziału w kosztach kursowania autobusów. Czekamy na ich decyzje w tej sprawie – informuje nas Konrad Klimczak, rzecznik ZTM.
Jeśli warszawskie autobusy dojadą do Góry Kalwarii, to najwcześniej na przełomie wiosny i lata.
Komunikacja podmiejska
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
Łukasz_1 wkleił fragment z http://www.nadwisla.pl/index.php?option ... Itemid=146 informację o PKS, do tematu z PKSami to ja wrzucę odnośnie ZTM...
Wilanowska... 
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
jedno drugiego nie wyklucza. Dla wielu autobus podmiejski to autobus, który wyjeżdża poza miasto (bez zbędnego wnikania w nomenklaturę ZTM-u)Wolfchen pisze:Z jednej strony piszą o liniach podmiejskich, a z drugiej strony o "wspólnym bilecie"
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
już teraz wozy powoli przestają się mieścić.
Ale gdybym jechał z Góry Kalwarii do Centrum, to już wolałbym się przesiąść na Metrze Wilanowska, niż w 131. Poza tym Sadyba też na puste miejsca nie narzeka.Wolfchen pisze:No to w takim układzie polepszyć obsługę Wilanowa, lub podmiejskie na Sadybę (przesiadka w częste 131 do Centrum). Niestety, boli tu brak linii tramwajowej.
Jak patrzę na to to tak.Wolfchen pisze:Cóż. Trzeba poczekać na połączenie Powsina z Kabatami - chyba w tym roku mają drogę zacząć robić. Wtedy można pomyśleć o skróceniu wszystkich konstancińskich 7xx do np. Kabat...
WILANÓW
116 upchnać ze 131
130 na POWSIN z SU15/18
210 METRO WILANOWSKA-Al.Wilanowska-Al.Sikorskiego-Sródziemnomorska-Nałeczowska-Wiertnicza-Przyczółkowa-Przekorna-Gąsek-STARE KABATY naprzemiennie ze 139-SU15 40/60
519 Likwidacja Linii przesiadka TRAMBUS Rakowiecka wystarczy
180 upchnać ze 117
422 na SADYBA ze 172 upchnąć
no i 7xx i 7xx upchnżć tam gdzie teraz 117
Dalej reszta finansowo-budowlana KJ i GK
Tabor busy od linii 130 SU12
i już
nasza-klasa
maratonypolskie
radiopolska
wawkom.waw
facebook
fotka
sympatia
Randkologia
Apokalipsy.fora.pl
maratonypolskie
radiopolska
wawkom.waw
fotka
sympatia
Randkologia
Apokalipsy.fora.pl
-
MeWa
- Cukiereczek
- Posty: 24727
- Rejestracja: 14 gru 2005, 21:34
- Lokalizacja: Czachówek Centralny Południowo-Środkowy
to też przydałaby się tam chyba jakaś porządniejsza pętla?Wolfchen pisze:Cóż. Trzeba poczekać na połączenie Powsina z Kabatami - chyba w tym roku mają drogę zacząć robić. Wtedy można pomyśleć o skróceniu wszystkich konstancińskich 7xx do np. Kabat...
STACJA METRA "RATUSZ" POWINNA NAZYWAĆ SIĘ "PLAC BANKOWY"
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
[size=0]M-1 1 7 9 14 15 182 208 523[/size]
Dobre. Czyli wg ciebie 131 powinno krancowac razem ze 116 ok, tylko jest jeden problem:ja0306 pisze:Jak patrzę na to to tak.
WILANÓW
116 upchnać ze 131
130 na POWSIN z SU15/18
210 METRO WILANOWSKA-Al.Wilanowska-Al.Sikorskiego-Sródziemnomorska-Nałeczowska-Wiertnicza-Przyczółkowa-Przekorna-Gąsek-STARE KABATY naprzemiennie ze 139-SU15 40/60
519 Likwidacja Linii przesiadka TRAMBUS Rakowiecka wystarczy
180 upchnać ze 117
422 na SADYBA ze 172 upchnąć
no i 7xx i 7xx upchnżć tam gdzie teraz 117
Dalej reszta finansowo-budowlana KJ i GK
Tabor busy od linii 130 SU12
1. Bedzie totalny balagan na tym stanowisku
2. Nie mam zielonego pojecia jak przegubowce (131) beda wykrecac ze stanowiska przy cmentarnego w kierunku Sadyby.
130 jest do usuniecia na odc.Wilanow-Dolna!!! wiec po jakiego fiuja ladowac ja dodatkowo do Powsina na autobusy 15-18 metrowe??
](./images/smilies/eusa_wall.gif "](*,)"){kind=small}
I zeby cie totalnie zniszczyc
wg ciebie na stanowisku 117 ma krancowac 180 (nie wiem jak on wykreci) i dodatkowo 7XX (oprocz 700)chlopie pojebalo cie??
Ale ty nie umiesz czytać.195 pisze:Dobre. Czyli wg ciebie 131 powinno krancowac razem ze 116 ok, tylko jest jeden problem:ja0306 pisze:Jak patrzę na to to tak.
WILANÓW
116 upchnać ze 131
130 na POWSIN z SU15/18
210 METRO WILANOWSKA-Al.Wilanowska-Al.Sikorskiego-Sródziemnomorska-Nałeczowska-Wiertnicza-Przyczółkowa-Przekorna-Gąsek-STARE KABATY naprzemiennie ze 139-SU15 40/60
519 Likwidacja Linii przesiadka TRAMBUS Rakowiecka wystarczy
180 upchnać ze 117
422 na SADYBA ze 172 upchnąć
no i 7xx i 7xx upchnżć tam gdzie teraz 117
Dalej reszta finansowo-budowlana KJ i GK
Tabor busy od linii 130 SU12
1. Bedzie totalny balagan na tym stanowisku
2. Nie mam zielonego pojecia jak przegubowce (131) beda wykrecac ze stanowiska przy cmentarnego w kierunku Sadyby.
130 jest do usuniecia na odc.Wilanow-Dolna!!! wiec po jakiego fiuja ladowac ja dodatkowo do Powsina na autobusy 15-18 metrowe??
I zeby cie totalnie zniszczyc
chlopie pojebalo cie??
7xx znaczy TYLKO NOWE 7xx co 30-90 Minut jeżdżące.
Powsin strciłby 519 a zyskał 130. koniec problemu 130.
Tak 131 i 116 ze wzgledu na jednakowy tobor i częstotliwość 131 na miejscu 130, udałoby się. Moga czekać jeszcze tam gdzie krańcowało E-2 jako BWL albo przy stanowskach 180 i 163 obecnych.
117 znika ze swojego obecnego miejsca, zostaje tam N01 i nowe 7xx.
Peron Zach 116 i 131
Peron Środkowy 163 117 180
Peron jezdni 7xx 7xx N01
Peron Poczta E-2/?116?/?131?/
nasza-klasa
maratonypolskie
radiopolska
wawkom.waw
facebook
fotka
sympatia
Randkologia
Apokalipsy.fora.pl
maratonypolskie
radiopolska
wawkom.waw
fotka
sympatia
Randkologia
Apokalipsy.fora.pl