Zmiany obsługowe - luty 2010

zeus · Post autor: **zeus** » 26 sty 2010, 21:41

ITS A 218 pisze:734 – Stalowa wchodzi na całkę w dzień powszedni, a na popołudniowy dodatek wyjeżdżać będzie najmniejszy Solaris w mieście – Alpino,

Co za bzdura z tym alpino na 734

fraktal · Post autor: **fraktal** » 26 sty 2010, 21:53

Tu było pytanie. Ale już szybciej będzie, jak sam znajdę odpowiedź.

BJ · Post autor: BJ » 26 sty 2010, 22:02

Ciekaw jestem, po co 709 co 3 min. rano

eMeLPe · Post autor: **eMeLPe** » 26 sty 2010, 23:10

ITS A 218 pisze:Którą brygadę w DP bierze Redutowa na 154 ? 09 ?

Może wziąć 2, 4 albo 6, bo te brygady Kleszczowa obsługuje w DP i DŚ, może też zabrać 7. (tylko w DP)

Rutin pisze:I czemu nic nie wsponieli o 189

Mr_Kolesław pisze:Hmm, a o 189 cisza?

Najpewniej nie dojdzie do tej zmiany co bardzo mnie cieszy

BJ pisze:Ciekaw jestem, po co 709 co 3 min. rano

Powietrze się pewnie poskarżyło

dzidek · Post autor: **dzidek** » 26 sty 2010, 23:30

Mr_Kolesław pisze:Cieszę się, że 012/127, którym często podróżuję, będzie od poniedziałku na 15m
Hmm, a o 189 cisza? No i informacja o 191 chyba trochę nieaktualna

Owszem ta informacja jak i wiadomość o 186, 182 są nieaktualne gdyż weszły w życie 18.01.
Matko kochana linia 150 znowu wraca na Kleszczową

Co do Neoplanów na 155 gratuluję głupoty. Po pierwsze nie ma tam chyba aż takiej potrzeby, po drugie niech ktoś kto to wymyślił spróbuje pokierować 15 metrowym sztywniakiem po trasie 155. Kierowcy z latami praktyki mają gigantyczny problem a linia przoduje w ilości kolizji właśnie z powodu zbyt dużych gabarytów wozów na obecnej trasie.

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 26 sty 2010, 23:42

BJ pisze:Ciekaw jestem, po co 709 co 3 min. rano

Powoli zaczynam twierdzić, że Piaseczno jest równie rozpieszczone komfortowymi warunkami podróży jak Tarchomin

man1956 · Post autor: **man1956** » 27 sty 2010, 0:01

A propos 185: 5 solowych całek i 2 dodatki z Ostrobramskiej. Czyli konkretnie co? Gnioty czy Ikarusy 260?

jajcys · Post autor: **jajcys** » 27 sty 2010, 0:34

Lipa pisze:To samo dotyczy 507. Solówki na tej linii w szczycie to pomyłka. Korki powodują, że po kilkunastominutowej dziurze potrafi przyjechać "kwadratowa" lub "gniotowa" wtyczka zapchana po dach (Na co ludzie reagują stekiem wyzwisk w kierunku bogu ducha winnemu kierowcy, padają pretensje w stylu [w wersji ocenzurowanej]: "co za debil puszcza krótkie autobusy w porze kiedy panuje największy tłok"), podczas gdy za kilka minut jedzie luźny przegub. Nie "uszczęśliwiajcie" solówkowymi wtyczkami linii "wielkopojemnych", niech jeżdżą tam gdzie krótki tabor jest odpowiedni. Zwykły pasażer nie wie, że to wtyczka (pomijając fakt, że w ogóle nie wie co to znaczy) i pcha się do niej pozostając w przekonaniu, iż kolejny autobus przyjedzie za rozkładowe 12 minut.

Wiesz co, za przeproszeniem, pieprzę to. Wole jechać w ścisku niż kolejne pare minut stać w -18 stopniach. Jak temperatura będzie powyżej 0 to można pomyśleć o zdjęciu tychże wtyczek. Tak w ogóle nie możemy narzekać na krótkie wtyczki, jak coraz częściej zamiast su18 wysyłają na całki stare jelcze/gnioty a dzisiaj su15, które było full pełne.

Jelonek105 · Post autor: **Jelonek105** » 27 sty 2010, 2:24

zamiast 185 dla R6 moze warto by pomyslec o R11 na 185 a R6 na 155?

Solarek · Post autor: **Solarek** » 27 sty 2010, 8:08

dzidek pisze:Matko kochana linia 150 znowu wraca na Kleszczową

dzidek pisze:Co do Neoplanów na 155 gratuluję głupoty. Po pierwsze nie ma tam chyba aż takiej potrzeby, po drugie niech ktoś kto to wymyślił spróbuje pokierować 15 metrowym sztywniakiem po trasie 155

Myślisz że kogoś to z ZTM-u obchodzi? Paluszkiem po mapie jest cacy.. A trasa wogóle nie jest przystosowana pod wóz 15 m który przeciska się przez wąskie uliczki. I fakt na lini 155 dochodzi do bardzo wielu kolizji

Czyli mediolan zostaje po staremu?

I dlaczego kilka brygad ucieka z R11 na 517? Kto wchodzi? Stalowa?

marekb · Post autor: **marekb** » 27 sty 2010, 8:10

Solarek pisze:
dzidek pisze:Matko kochana linia 150 znowu wraca na Kleszczową

dzidek pisze:Co do Neoplanów na 155 gratuluję głupoty. Po pierwsze nie ma tam chyba aż takiej potrzeby, po drugie niech ktoś kto to wymyślił spróbuje pokierować 15 metrowym sztywniakiem po trasie 155
Myślisz że kogoś to z ZTM-u obchodzi? Paluszkiem po mapie jest cacy.. A trasa wogóle nie jest przystosowana pod wóz 15 m który przeciska się przez wąskie uliczki. I fakt na lini 155 dochodzi do bardzo wielu kolizji

Czyli mediolan zostaje po staremu?

I dlaczego kilka brygad ucieka z R11 na 517? Kto wchodzi? Stalowa?

Z 517 to proawdopodobnie chodzi o zawieszone kursy szkolne

Solarek · Post autor: **Solarek** » 27 sty 2010, 8:20

marekb pisze:Z 517 to proawdopodobnie chodzi o zawieszone kursy szkolne

No ja mam nadzieje... Chociaż i tak będzie wesolo...

alojzy · Post autor: **alojzy** » 27 sty 2010, 9:17

Wreszcie ktoś pomysłał, wymieniając między Redutową i Kleszczową 150 ze 159.
Dobry pomysł, brawo!
Tylko na Gwiaździstą to Redutowej chyba ciutek za daleko. Pokombinowałbym z przesunięciami, tak by większy udział miał tam Mobilis, np. kosztem 410 (a te w większym zakresie na R-6).

dzidek · Post autor: **dzidek** » 27 sty 2010, 9:19

Solarek pisze:
marekb pisze:Z 517 to proawdopodobnie chodzi o zawieszone kursy szkolne
No ja mam nadzieje... Chociaż i tak będzie wesolo...

Tak. Chodzi o kursy oznaczone "f"

Lipa · Post autor: **Lipa** » 27 sty 2010, 9:31

jajcys pisze:Wiesz co, za przeproszeniem, pieprzę to. Wole jechać w ścisku niż kolejne pare minut stać w -18 stopniach. Jak temperatura będzie powyżej 0 to można pomyśleć o zdjęciu tychże wtyczek. Tak w ogóle nie możemy narzekać na krótkie wtyczki, jak coraz częściej zamiast su18 wysyłają na całki stare jelcze/gnioty a dzisiaj su15, które było full pełne.

No jeśli mają wysłać gniota to jak najbardziej przed nim wtyczka jest uzasadniona. Tylko żeby tak było, a nie wtyczka przed SU18 a następnie gniot za 12 minut...