KM na Bielanach

Post autor: **Bastian** » 07 mar 2010, 23:47

fik pisze:Może nie trzeba było pakować brygad w eszelona 112?

A co, źle pracuje?

Słabsze 112 = silniejsze 106 i 156.

fik · Post autor: **fik** » 07 mar 2010, 23:47

Glonojad pisze:Wówczas uzwyklenie 519 byłoby koniecznością.

Prędzej 503. A para 195+503 i tak prosi się o komasację.

[ Dodano: Nie 07 Mar, 2010 23:48 ]

Bastian pisze:A co, źle pracuje?

Na odcinku bielańskim - tak.

[ Dodano: Nie 07 Mar, 2010 23:57 ]

Bastian pisze:Słabsze 112 = silniejsze 106 i 156.

Nie uwierzę, że:
a) muszą istnieć TRZY linie z Jelonek na Bielany.
b) koszmarny muchowóz pt. 197 ma jakiekolwiek uzasadnienie bytu po zmianie trasy 103

Skoro nie udało się wyciąć 106 i 184, nie należało wzmacniać 112.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 08 mar 2010, 0:20

fik pisze:
Glonojad pisze:Wówczas uzwyklenie 519 byłoby koniecznością.
Prędzej 503.

503 nie jedzie Sobieskiego do końca i Wilanowską.

fik · Post autor: **fik** » 08 mar 2010, 0:33

Glonojad pisze:503 nie jedzie Sobieskiego do końca i Wilanowską.

Ale na Sobieskiego do końca i Wilanowskiej 519 nie omija żadnego przystanku, zatem nikt by na jego uzwykleniu nie zyskał; aby jakiekolwiek uzwyklenie wyrównało straty korzystających z ZP Tor Stegny, Kostrzewskiego i Spacerowa wynikające z pocięcia 116, należałoby uzwyklić 503, jadące Traktem, a nie 519, jadące zupełnie gdzie indziej.

Emdegger · Post autor: **Emdegger** » 08 mar 2010, 0:56

Kra pisze:I jeszcze jedno powoli staję się wrogiem 116 - ta linia jest fatalna, nawet w DS niepunktualna

Cieszę się, że ktoś to wreszcie zauważył. A były pomysły, żeby to ciągnąć do Miasteczka Wilanów

fik pisze:O 112 nawet nie chce mi się pisać, bo linia w układzie komunikacyjnym dzielnicy odgrywa co najwyżej marginalną rolę.

Tzn.? Cóż, generalnie na Bemowo jeżdżą linie z każdego bielańskiego ciągu oprócz Kasprowicza. Z trasą na Broniewskiego 112 miało lepsze zapełnienie (pomijając fakt, że na Bemowo są tramwaje) A jeśli tak, to czy decydowała o tym niższa częstotliwość odpowiadająca popytowi?

Bastian pisze:116 ma wady

116 zdechnie prędzej czy później przy tak mocnej szynie na Bielanach, 316 powinno było zostać.

fik · Post autor: **fik** » 08 mar 2010, 1:09

Emdegger pisze:Tzn.?

Omija największe osiedla bokiem, jak również nie zalicza żadnego węzła przesiadkowego.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 08 mar 2010, 1:22

Zaraz, zaraz, o ty nie bylo tak ze kazdy tutaj byl zachwycony zmianami na Bielanach, w tym ze 112 przestanie dublowac szyne na Broniewskiego? A teraz sie okazuje ze tam jednak lepiej bo mial wieksze zapelnienie jadac przez srodek osiedla niz teraz bokiem?

Post autor: **Bastian** » 08 mar 2010, 8:12

Emdegger pisze:Z trasą na Broniewskiego 112 miało lepsze zapełnienie

Hm, pomiary i obserwacje tego nie potwierdzają

Zebra · Post autor: **Zebra** » 08 mar 2010, 8:42

Emdegger pisze:
Kra pisze:I jeszcze jedno powoli staję się wrogiem 116 - ta linia jest fatalna, nawet w DS niepunktualna
Cieszę się, że ktoś to wreszcie zauważył. A były pomysły, żeby to ciągnąć do Miasteczka Wilanów
(...)
116 zdechnie prędzej czy później przy tak mocnej szynie na Bielanach, 316 powinno było zostać.

O ile w najbliższych latach nic dobrego 116 nie czeka, to po zakończeniu armageddonu związanego z II linią i bajzlu przy Andersa nie widzę powodów dlaczego miałaby nie odżyć.

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 10:18

Zgadzam się że 197 jeśli chodzi o oba krańce to porażka,po co na Tunelową gdzie powiela dobre 103.Jeśli chodzi o kraniec na Bielanach to może jako "socjal" po połaczeniu z 303 -Żeromskiego,Przybyszewskiego,Kasprowicza,Przy Agorze na Cm.Płn.
303 i tak zniknie z Pl.Wilsona a jest 114 które dałbym w obie strony przez Nocznickiego bez zbędnego oberka na rondzie pod Hutą.

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 10:30

197 czeka na przejezdność Obrońców Tobruku.

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 11:12

A ile osób będzie jeżdzić z Gwiażdzistej na Obrońców Tobruku ?
Zapełnić może tylko zmiana północnego odcinka na Podleśnej jest 121 i 181.

Jarek · Post autor: **Jarek** » 08 mar 2010, 11:14

Kto pieprzy głupoty, że 112 źle pracuje?

Od Radiowej na północ bywa tłoczno, a miejsca siedzące są zajęte nawet w weekendy. Na Jelonkach nie ma tłoku, ale to nic dziwnego. Na starej trasie było gorzej.

Niech malkontenci napisz a do ZTM, by zrobił pomiary, bo linia źle pracuje. Ciekawe, co wam odpiszą.

tadeo · Post autor: **tadeo** » 08 mar 2010, 11:22

tatra pisze:...A ile osób będzie jeżdzić z Gwiażdzistej na Obrońców Tobruku ?...

zapewne pomiary będą wykonywane na bieżąco.

Jarek pisze:...Niech malkontenci napisz a do ZTM, by zrobił pomiary, bo linia źle pracuje. Ciekawe, co wam odpiszą...

mam pewność, że odpowiedź będzie niezwykle uprzejma.
.

Post autor: **JacekM** » 08 mar 2010, 11:36

tadeo pisze:
tatra pisze:...A ile osób będzie jeżdzić z Gwiażdzistej na Obrońców Tobruku ?...
zapewne pomiary będą wykonywane na bieżąco.
Jarek pisze:...Niech malkontenci napisz a do ZTM, by zrobił pomiary, bo linia źle pracuje. Ciekawe, co wam odpiszą...
mam pewność, że odpowiedź będzie niezwykle uprzejma.
.

dlaczego on jeszcze nie dostał punktów za irytujący i niewnoszący nic spam?

Co do samej ankiety: szkoda że są jeszcze ludzie aktywni w temacie np. 520. Myślę że głosów z Żoliborza nie warto słuchać. Co się tyczy 116 - niestety trudno polegać na tej linii. Może po otwarciu tramwaju na Powstańców Śląskich uda się uwolnić brygady ze 106 i 184 (albo nawet z samego 112) na jakąś porządną krótką dowozówkę dla Bielan?