KM na Bielanach

tadeo · Post autor: **tadeo** » 08 mar 2010, 11:42

JacekM pisze:...dlaczego on jeszcze nie dostał punktów za irytujący i niewnoszący nic spam?...

kolegę opanowuje ''żądza krwi" ?
proszę przeanalizować własne posty pod tym samym kątem.
.

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 11:49

Może 121 po trasie 106 od Chomiczówki ,tylko gdzie dalej (Karolin ?)

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 11:53

tadeo pisze:
JacekM pisze:...dlaczego on jeszcze nie dostał punktów za irytujący i niewnoszący nic spam?...
kolegę opanowuje ''żądza krwi" ?
proszę przeanalizować własne posty pod tym samym kątem.
.

A może by tak obaj panowie ograniczyli się w uszczypliwościach?

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 08 mar 2010, 11:54

A ja nie sądzę aby 303 zniknęło z Placu Wilsona. Nadal uważam, że linia ta jest potrzebna i doskonale uzupełnia istniejący układ. IMHO mogłaby nawet kursować krócej (do 16?), aby uwolinić więcej brygad na jakieś 406, ale może z podbitą częstotliwością do 20 minut?
Sam czasem korzystam ze 197 na trasie Bielany-Ratusz - Gwiaździsta ale niestety ta linia jest do natychmiastowego usunięcia. Mam nadzieję, że dzielnica nie będzie na siłę bronić tego potworka ze względu na ratusz... z Potoku jest 112.

A 116 faktycznie jest nieregularną linią nawet w DS. Moim zdaniem to po części zasługa ambitnego rozkładowca. Na 116 w stronę Bielan trzeba gonić. Wprawdzie jest chwila luzu od Uniwersytetu do pl. Krasińskich, gdzie można nadrobić 2. minuty, ale jeśli ktoś złapał więcej to klops. Przez Zakroczymską i Krajewskiego nikt normalny nie jedzie więcej niż 40km/h, a jeśli ktoś dba o swój wóz, to dużo wolniej.
Być może to śmieszny pomysł, ale skoro nie da się rozwlec rozkładu, to może warto pomyśleć o 3-minutowym postoju wyrównawczym dla 116 gdzieś na Bielanach?

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 12:14

Po likwidacji ekspedycji na pl.Wilsona zniknie i 303 i 181 a wydłużenie do Centrum Olimpijskiego doda wiele much znad Wisły.
303 i tak pokrywa się na dużej części trasy z 114 a największe napełnienie ma z Młocin do Żeromskiego ze wskazaniem na bazar na Wolumenie.

Post autor: **Bastian** » 08 mar 2010, 12:20

To może 197 posłać po trasie 303?

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 08 mar 2010, 12:33

Ten pomysł ma wadę. Bazarek na Duracza to duży generator. Cięzko jakiś oberek wymyśleć.

Post autor: **Bastian** » 08 mar 2010, 12:38

Esz, zapomniałem o tych Obrońcach

Post autor: **MisiekK** » 08 mar 2010, 12:41

desert_eag pisze:Bazarek na Duracza to duży generator.

Jak zacznie się budowa 2 jezdni Broniewskiego to bazarek zniknie na wieki wieków.

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 12:42

197 po trasie 303 miałoby dobrą częstotliwość 20/30/30 do Cm.Płn ,a dodatkowo zyskałby na obsłudze Woli z UKSW.

desert_eag · Post autor: **desert_eag** » 08 mar 2010, 12:53

MisiekK pisze:Jak zacznie się budowa 2 jezdni Broniewskiego to bazarek zniknie na wieki wieków.

Uhh, a kiedy to nastąpi?

tatra pisze:197 po trasie 303 miałoby dobrą częstotliwość 20/30/30 do Cm.Płn ,a dodatkowo zyskałby na obsłudze Woli z UKSW.

Czyli co? MŁOCINY-UKSW - trasa 303 - Perzyńskiego - Rudnickiego - Obrońców Tobruku i dalej gdzie? ZNANA?

Post autor: **JacekM** » 08 mar 2010, 12:57

desert_eag pisze:MŁOCINY-UKSW - trasa 303 - Perzyńskiego

i przesiadka do metra dopiero na Wawrzyszewie? nie wygląda to atrakcyjnie dla południowej częsci trasy na Woli

tatra · Post autor: **tatra** » 08 mar 2010, 13:01

To Wola jeżdzi 197 do metra Stare Bielany???

Post autor: **pawcio** » 08 mar 2010, 13:10

Jeżeli 197 miałoby mieć na najnowszym Bemowie mieć jakiś sens, to powinno możliwie szybko dojeżdżać do metra.

Post autor: **Bastian** » 08 mar 2010, 13:12

Ale fakt, 197 z Obrońców Tobruku dowiezie do Starych Bielan, to najbliżej.