Autobusy San i inne pojazdy historyczne

Moderatorzy: JacekM, Dantte

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 14 mar 2010, 8:17

Zabytki są dofinansowywane w Mieście głównie pod warunkiem, że są kościołem lub inną budowlą sakralną.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

TLG
Posty: 5890
Rejestracja: 15 gru 2005, 19:20

Post autor: TLG » 14 mar 2010, 8:44

dev pisze:Czy KMKM skladal
KMKM utrzymuje kontakty z wszystkimi wymienionymi przez Ciebie instytucjami.
15/12/2005-12/7/2019

fluger
Posty: 531
Rejestracja: 01 paź 2008, 20:28

Post autor: fluger » 14 mar 2010, 18:14

Glonojad pisze:Zabytki są dofinansowywane w Mieście głównie pod warunkiem, że są kościołem lub inną budowlą sakralną.
Bo są jedne z najstarszych. Większość pałaców i zamków zostało zburzonych przez komuchów podczas "odbudowy" Warszawy.

Awatar użytkownika
Szeregowy_Równoległy
Szeregowe Chamidło
Posty: 11868
Rejestracja: 13 paź 2008, 11:37

Post autor: Szeregowy_Równoległy » 14 mar 2010, 18:25

Tak, Świątynia Opatrzności, jeszcze nie powstała a już jest zabytkiem.
129, 177, 178, 187, 194, 197, 207, 716, 401, 517, N35, N85, R1, R3, S1.

Nazywam się Major Bień

fluger
Posty: 531
Rejestracja: 01 paź 2008, 20:28

Post autor: fluger » 14 mar 2010, 18:47

Szeregowy_Równoległy pisze:Tak, Świątynia Opatrzności, jeszcze nie powstała a już jest zabytkiem.
Ta wyciskarka do cytrusów bez minaretów to insza inszość. Prawda jest taka że nikt na nią nie chce dawać, nawet wierni podczas zbiórek nie bardzo się kwapią.
Ale sama idea inicjatywy Sejmu Czteroletniego z roku 1792 jest dobra. Nie żyliśmy w tamtych czasach, ale na pewno nie było łatwo i jest/było za co dziękować.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 14 mar 2010, 19:52

fluger pisze:
Glonojad pisze:Zabytki są dofinansowywane w Mieście głównie pod warunkiem, że są kościołem lub inną budowlą sakralną.
Bo są jedne z najstarszych. Większość pałaców i zamków zostało zburzonych przez komuchów podczas "odbudowy" Warszawy.
Zacznijmy od tego, że większość Śrómieścia zburzyli Niemcy. Z kościołami włącznie. Natomiast na prawym brzegu jest od groma budynków historycznych, których jedyną wadą jest to, że są świeckie.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

fluger
Posty: 531
Rejestracja: 01 paź 2008, 20:28

Post autor: fluger » 14 mar 2010, 20:06

Temat jest o komunikacji miejskiej,a nie o zabytkowych nieruchomościach.
No cóż temat jest długi jak rzeka, ale powracając do nieruchomości to po Praskiej stronie, jak i po drugiej problemy z finansowaniem remontów polega na tym że większość tych nieruchomości ma nieuregulowany status własności, a budowle sakralne mają, to czy komuś się podoba, czy nie są elementem naszej historycznej kultury, tak jak cerkwie w Moskwie, meczety w Turcji, synagogi w Izraelu, czy świątynie buddyjskie i hinduskie w Indiach czy Chinach.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 14 mar 2010, 20:41

Nie są elementem wyłącznym, co sugerowałby podział dotacji na zabytki.
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 21 mar 2010, 20:26

Mam pytanie co do 289. Czy doczeka się w końcu rury wydechowej centralnie z tyłu? Przydało by się biorąc pod uwagę ile pracy w niego włożono i w odtworzenie oryginalnych nawet drobnych detali.

Awatar użytkownika
Janek1236
(viper1983)
Posty: 553
Rejestracja: 24 kwie 2006, 15:28
Lokalizacja: Śródmieście/Bielany

Post autor: Janek1236 » 22 mar 2010, 10:12

Nie doczeka się, ponoć ze względów bezpieczeństwa...

1251
Posty: 143
Rejestracja: 28 lis 2008, 11:59
Lokalizacja: Ursynów

Post autor: 1251 » 30 mar 2010, 19:11

Jelcz PR 110 U ala Ostrobramska na pewno by się przydał. Ikarus 260 już jest ,więc do kompletu lat 70-80 brakuje jeszcze Jelcza i Ikarusa 280.

radeom
Posty: 2469
Rejestracja: 22 lis 2007, 17:29

Post autor: radeom » 31 mar 2010, 13:58

1251 pisze:Jelcz PR 110
PR 100 nie wystarczy?

Awatar użytkownika
Gontar
(Rav5202)
Posty: 932
Rejestracja: 15 paź 2009, 19:42
Lokalizacja: Warszawa - Witolin

Post autor: Gontar » 31 mar 2010, 20:06

radeom pisze:
1251 pisze:Jelcz PR 110
PR 100 nie wystarczy?
Jak bym miał wybrać, wybrałbym Ikarusa.... Bez urazy...
przstańcie z opcją you w podpisie ;/

Awatar użytkownika
JKTpl
Posty: 2873
Rejestracja: 12 lis 2008, 12:40
Kontakt:

Post autor: JKTpl » 31 mar 2010, 20:12

Bardzo nas tutaj zgromadzonych obchodzi, co wybrałbyś.

Awatar użytkownika
Gontar
(Rav5202)
Posty: 932
Rejestracja: 15 paź 2009, 19:42
Lokalizacja: Warszawa - Witolin

Post autor: Gontar » 31 mar 2010, 20:44

JKTpl pisze:Bardzo nas tutaj zgromadzonych obchodzi, co wybrałbyś.
Zakładając ten temat, chciałem dojść jakiego ikarusa typujecie na zabytek...
Tak po za... Jesteś wielce miły.... ;]
przstańcie z opcją you w podpisie ;/

ODPOWIEDZ