Zmiany obsługowe - kwiecień 2010

Post autor: **pawcio** » 22 mar 2010, 12:35

Kwestia wozokilometrów. 508 czy 509 tak je nabijają, że ITS przekroczyłby dozwolony pułap. Musi więc dostawać dodatki, które kilometrowo są bardzo słabe. A tu E-4 nadaje się idealnie.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 22 mar 2010, 12:59

marko80 pisze:Zupełnie nie pasują mi do tej linii.

Nie wiem co w tym dziwnego. Zmiany obsługowe to dość elastyczny proces i należy się po nim spodziewać różnych rozwiązań (oczywiście w ramach rozsądku i rejonizacji linii względem zajezdni)

marko80 · Post autor: **marko80** » 22 mar 2010, 13:07

pewnie macie racje z tym ITSem na E-4. Tylko zeby tam wpuscic ich autobusy to gdzieś muszą zdjąć ITS. Oni maja tylko 55 przegubowców.

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 22 mar 2010, 13:43

marko80 pisze:Oni maja tylko 55 przegubowców.

Nie ma możliwości, by ITS wysłał ma miasto więcej niż 50 Lion'sów (5 w rezerwie), więc się nie martw

Mati · Post autor: **Mati** » 22 mar 2010, 15:29

Na 732 w dodatku A jest planowo przegub.

Desert · Post autor: **Desert** » 22 mar 2010, 15:36

I co w związku z tym?
Nie ma to jak ni z dupy wylecieć z takim tekstem

ZaciszaniN · Post autor: **ZaciszaniN** » 22 mar 2010, 15:37

Mati pisze:Na 732 w dodatku A jest planowo przegub.

Planowo na 04/732 tylko rano.

Desert · Post autor: **Desert** » 22 mar 2010, 15:39

Od zawsze tam jest przegub xd

Adam G. · Post autor: **Adam G.** » 22 mar 2010, 15:47

ZaciszaniN pisze:
marko80 pisze:Oni maja tylko 55 przegubowców.
Nie ma możliwości, by ITS wysłał ma miasto więcej niż 50 Lion'sów (5 w rezerwie), więc się nie martw

jest taka możliwość

marko80 · Post autor: **marko80** » 22 mar 2010, 16:59

Adam G. pisze:
ZaciszaniN pisze: Nie ma możliwości, by ITS wysłał ma miasto więcej niż 50 Lion'sów (5 w rezerwie), więc się nie martw
jest taka możliwość

Jest? Jaka to mozliwość? 5 autobusów musi pozostać w rezerwie.

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 22 mar 2010, 17:02

marko80 pisze:
Adam G. pisze:jest taka możliwość
Jest? Jaka to mozliwość? 5 autobusów musi pozostać w rezerwie.

Możliwość jest taka że na miasto wyjedzie 51 manów bo 1 się zepsuje

Walas · Post autor: **Walas** » 23 mar 2010, 10:30

Dziś dostałem info że ponoć ITS ma zejść z 508 i 509 co dla mnie jest niemożliwe. Z 509 to tak ale z 508 to raczej nie. Jak dla mnie to to jest B Z D U R A.

pawcio pisze:Kwestia wozokilometrów. 508 czy 509 tak je nabijają, że ITS przekroczyłby dozwolony pułap. Musi więc dostawać dodatki, które kilometrowo są bardzo słabe. A tu E-4 nadaje się idealnie.

Walas pisze:Dziś dostałem info że ponoć ITS ma zejść z 508 i 509 co dla mnie jest niemożliwe. Z 509 to tak ale z 508 to raczej nie. Jak dla mnie to to jest B Z D U R A.

Bzdura do sześcianu

marko80 · Post autor: **marko80** » 23 mar 2010, 13:09

Bo pewnie zamiana E-4 bedzie z 509. Na 509 ITS nie ma duzo brygad i te brygady przejdą na dodatki w E-4 zamiast tego dodatki stalowe z E-4 przejdą na 509. Na 508 jest 10 brygad w tym 9 robi ITS jedną robi stalowa + dwa dodatki ITS tylko rano. Nie ma szans zeby z 508 wyparował ITS.

Post autor: **pawcio** » 23 mar 2010, 13:15

marko80 pisze:Na 509 ITS nie ma duzo brygad

Będzie tego 5 całek i 3 dodatki. MZA ma odpowiednio 4 i 2. Zaiste niewiele.