Tabor SKM w Warszawie

zofey · Post autor: **zofey** » 22 mar 2010, 8:54

No i cały "know-how" NEWAG'u wpadnie w ręce PES'y?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 mar 2010, 9:43

Know-how? W 14WE? Buehehehe. Co tam jest do ukrycia, pudło jednoprzestrzenne? Bez żartów, 19WE to rozumiem, wózki napędowe pewnie mogły by być ciekawe, ale w 14WE?

zofey · Post autor: **zofey** » 22 mar 2010, 11:03

ZNTK zajmuje się głównie modernizacją EN57.
Przykłady:
- pulpit
- drzwi
- przegub

Nie chodzi o to co każdy może zobaczyć, ale o obwody i wszystko z nimi styczne.
Myślę, że NEWAG jednak postara się na razie nie przegrać tego przetargu.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 22 mar 2010, 11:51

zofey pisze:Nie chodzi o to co każdy może zobaczyć, ale o obwody i wszystko z nimi styczne.

ZNTK stoi w tych sprawach dokładnie na takim samym poziomie co Newag.
Z resztą od 14WE technika w EN57 poszła daleko do przodu, a wdrażał ją właśnie ZNTK Mińsk. Raczej nie mają czego sciągnąć z 14WE.

Dla Newagu babranie się w 14We może się nawet nieopłacać (mogą być wysokie ksozty serwisu - daleko wszak do Nowego Sącza).

Neoś_998 · Post autor: **Neoś_998** » 22 mar 2010, 15:25

To ja się spytam po raz kolejny co z 19WE dotrze do kwietnia

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 22 mar 2010, 17:33

zofey pisze:ZNTK zajmuje się głównie modernizacją EN57.
Przykłady:
- pulpit
- drzwi
- przegub

Nie chodzi o to co każdy może zobaczyć, ale o obwody i wszystko z nimi styczne.

ZNTK jest w grupie kapitałowej PESA. Ta firma, w przeciwieństwie do NEWAGu, wyprodukowała kilkadziesiąt tzw. szynobusów i pociągów spalinowych i kilkanaście ezetów. Ma własne biuro konstrukcyjne. Naprawdę, wątpię, by mogła się czegoś od NEWAGu nauczyć na temat przegubów i drzwi, które kupuje się od wyspecjalizowanego poddostawcy. Nawiasem mówiąc, drzwi w 14WE to żadna rewelacja, żeby ją podglądać.

[ Dodano: |22 Mar 2010|, 2010 17:34 ]

Neoś_998 pisze:To ja się spytam po raz kolejny co z 19WE dotrze do kwietnia

Ale co z niego miałoby dotrzeć? Wózek, pantograf, szafa aparaturowa?

Neoś_998 · Post autor: **Neoś_998** » 22 mar 2010, 19:45

Glonojad pisze:Neoś_998 napisał/a:
To ja się spytam po raz kolejny co z 19WE dotrze do kwietnia

Ale co z niego miałoby dotrzeć? Wózek, pantograf, szafa aparaturowa?

Bardziej interesuje mnie kompletny pojazd typu 19WE

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 23 mar 2010, 22:28

Neoś_998 pisze:
Glonojad pisze:Neoś_998 napisał/a:
To ja się spytam po raz kolejny co z 19WE dotrze do kwietnia

Ale co z niego miałoby dotrzeć? Wózek, pantograf, szafa aparaturowa?
Bardziej interesuje mnie kompletny pojazd typu 19WE

To dwukropek niepotrzebnie w takim razie zjadłeś

Jeśli przewoz nie ma jakichś przecieków, to chyba niczego się nie dowiemy.

przewoz · Post autor: **przewoz** » 24 mar 2010, 9:32

Jedyne co mi ostatnio przeciekało, to mój nos

Informatorzy milczą. Liczę na odzew kogoś z SKM tutaj

Dzulikiewicz · Post autor: **Dzulikiewicz** » 26 mar 2010, 20:23

http://tv-ns.pl/wydarzenia/material/2648/1.html

Neoś_998 · Post autor: **Neoś_998** » 26 mar 2010, 20:38

Śliczne pociągi, śliczne a to przyspieszenie, tapicerka siedzeń i wnętrze normalnie rewelka

Czyli numery taborowe z serii 30x

przewoz · Post autor: **przewoz** » 26 mar 2010, 20:49

Przyspieszenie "przyspieszone" przez TV. Z taką prędkością wejście w rozjazd na krzywo spowodowało by raczej, że mielibyśmy obie gąsiennice na boku

Ale samo przyspieszenie w realu moze być niezłe. Napęd rozłożony.

Neoś_998 · Post autor: **Neoś_998** » 26 mar 2010, 21:06

przewoz pisze:Przyspieszenie "przyspieszone" przez TV. Z taką prędkością wejście w rozjazd na krzywo spowodowało by raczej, że mielibyśmy obie gąsiennice na boku

Tak wiem, z tym przyspieszeniem to trochę przegięli na tych rozjazdach ale zaraz jak ruszał to przyspieszenie było realne, chyba

fik · Post autor: **fik** » 26 mar 2010, 21:36

Wyznaczanie nowych standardów prędkością 130 km/h

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2010, 15:21

fik pisze:Wyznaczanie nowych standardów prędkością 130 km/h

Zwłaszcza na linii średnicowej miałby okazję więcej wyciągnąć...