Buspasy

person pisze: Nie wiedziałem, że Młynarska krzyżuje się z al. Solidarności...

Owszem, krzyżuje się.

Post autor: **Bastian** » 24 mar 2010, 17:50

Majusi pisze:Nie wiem skąd Suchorzewski miał te dane, ale policzyłem. Przystanek przy Dw. Centralnym - 28 A/h. Napełnienie, ile? Niech będzie 100 - czyli 2800 pas.

Przystanek CENTRUM 06: 72 A/h. Napełnienie - 100. W sumie: 7200 pasażerów. Usatysfakcjonowany?

fik · Post autor: **fik** » 24 mar 2010, 17:56

tarantula01 pisze:
fik pisze:Brednie.
Wkleję wkrótce rozkład SKM i zobaczymy, czy są to brednie.

Możesz wkleić tu nawet Mona Lizę, a i tak będą to brednie.

KwZ · Post autor: **KwZ** » 24 mar 2010, 18:39

Majusi pisze:Przystanek przy Dw. Centralnym - 28 A/h.

Przystanek pod Mariottem: 40 autobusów między 7 a 8.

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 24 mar 2010, 21:58

fik pisze:
tarantula01 pisze:Wkleję wkrótce rozkład SKM i zobaczymy, czy są to brednie.
Możesz wkleić tu nawet Mona Lizę, a i tak będą to brednie.

Proszę !

Szamot · Post autor: **Szamot** » 24 mar 2010, 23:00

[♪♫♪]"Monalizą byłaś mi marzyłem tylko o tobie
Rysowałem serca dwa pytałaś po co to robię
Oo Oo Ooo ...."[/♪♫♪]

milky_way_8897_ · Post autor: **milky_way_8897_** » 24 mar 2010, 23:13

Chciałaś masz tylko co,
Pora już skończyć to.

Majusi · Post autor: **Majusi** » 25 mar 2010, 15:23

Brałem przystanek Dw. Centralny 01. Tak mi wyszło. Rozkłady ZTM po 25.03. - Liczba autobusów rano czy po południu właściwie podobna. Rzeczywiście Centrum jest dość dużo (nie liczyłem), ale brak ich przy Centralnym czyli gdzieś uciekają na tym dość krótkim odcinku. I czy optymistyczne 100 os/pojazd to nie jest przesadzone? Wiem, że nie.

Post autor: **pawcio** » 25 mar 2010, 16:57

W Emilii Plater. Jakieś 24 kursy rano i 20 po południu.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 27 mar 2010, 15:19

Nawet licząc 50 osób na autobus, buspas jest efektwniejszy od pasa ruchu samochodowego tak gdzieś od 20 autobusów na godzinę i kierunek (udział światła zielonego na skrzyżowaniach krytycznych rzadko przekracza 50% - a gdy oba ciągi są równorzędne, to tego zielonego więcej jak 50 sekund w dwuminutowym cyklu się żadną miarą nie osiągnie)

tarantula01 · Post autor: **tarantula01** » 30 mar 2010, 1:53

Południowy pas awaryjny Trasy AK załatano - nie ma już tak wielkich dziur przy krawężnikach. Zatem w najbliższym czasie można spodziewać się malowania pasa.

yavorius · Post autor: **yavorius** » 31 mar 2010, 9:10

http://ztm.waw.pl/informacje.php?i=165&c=98&l=1

Propaganda robi się coraz bardziej namolna i żenująca... Proponuję jeszcze zdjęcie małej dziewczynki sepleniącej: dzięki buspasowi jezdze sybciej do skoły

drapka · Post autor: **drapka** » 31 mar 2010, 9:21

yavorius pisze:Proponuję jeszcze zdjęcie małej dziewczynki sepleniącej: dzięki buspasowi jezdze sybciej do skoły

Nie zartuj, bo nie wiadomo, co pokażą jutro

Majusi · Post autor: **Majusi** » 01 kwie 2010, 0:09

Glonojad pisze:Nawet licząc 50 osób na autobus, buspas jest efektwniejszy od pasa ruchu samochodowego tak gdzieś od 20 autobusów na godzinę i kierunek (udział światła zielonego na skrzyżowaniach krytycznych rzadko przekracza 50% - a gdy oba ciągi są równorzędne, to tego zielonego więcej jak 50 sekund w dwuminutowym cyklu się żadną miarą nie osiągnie)

Nawet gdy natężenie KI jest w granicach 2000 pu/h? Ciekawe. 1A = 3 pu. Ale my zaczynamy liczyć zdolność przewozową. Są jeszcze wskaźniki ekonomiczne, straty paliwa, ekologiczne itd. KI przegrywa. Jako naród nie jesteśmy pro.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 01 kwie 2010, 6:21

Za to większość społeczeństwa wygrywa - i to jest cel.