210

[ZaciszaniN]

Nawet ja - "autobusowy", jestem takiego samego zdania.

[pawcio]

Krążył kiedyś żart w postaci linii specjalnej (zgodnej z zarządzeniem numeracyjnym) 60 na dwóch solówkach co 60 minut na trasie Wyścigi-Pl. Narutowicza.

[BJ]

E tam, mi się dużo bardziej podoba Z-2 niż tramwaje.
Przyjemniejsze, bardziej przewidywalne, no i przede wszystkim SZYBSZE.

[Glonojad]

już wolę relację tramwajową do której ludzie od dziesiątek lat (moze ciut patetycznie brzmi) byli przyzwyczajeni niż tworzenie takiego potworka po trasie tramwajowej.

To nie jest dla mnie żaden argument. Chyba, że stworzymy kategorię linii socjalnych, dla miłośników skręcania i przyzwyczajeń, co 30 minut poza układem koordynacyjnym.

Ale, skoro ZTM traktuje tramwaje jako taką większą odmianę autobusu, to czemu by nie przenieść "najlepszych" wzorców?

[Adam G.]

Ale super!
Kolejna "moja" linia, której będę przeważnie jedynym albo jednym z 4-5 pasażerów

Oj, nie ma się z czego cieszyć, bo takie linie zazwyczaj umierają młodo

218 żyje i ma się dobrze, a w obecnej postaci nie ma praktycznie żadnego sensu. 210, 444, 475 i Z-5 to ostatnio jakieś masakryczne marnotrawienie pieniędzy. Mam nadzieję, że ta fala tworzenia głupich linii wkrótce się skończy.

[Bastian]

Mam nadzieję, że ta fala tworzenia głupich linii wkrótce się skończy.

Wątpię, niestety.

E tam, mi się dużo bardziej podoba Z-2 niż tramwaje.
Przyjemniejsze, bardziej przewidywalne, no i przede wszystkim SZYBSZE.

Nie wiem doprawdy, skąd ludziom do głowy takie głupoty przychodzą. Sprawdziłem tę wątpliwą tezę: zjawiłem się na pl. Konstytucji o 16:42 i czekałem na Z-2, przepuszczając wszystkie inne autobusy. Odjechałem o 17:00. A gdzie kursy 16:45, 16:50, 16:55? Dodam, że na Rakowiecką zajechałem z dwiema kolejnymi brygadami "na plecach". Wszystko jasne? Niekoniecznie: kierowca na odjeździe miał -30 (przy Rakowieckiej -32), a więc nawet, jeśli przyjmiemy, że to były brygady z 16:30, 16:35 i 16:40 - paru odjazdów brakuje.

Chyba więc dawno nie widziałeś, co się dzieje na północnym odcinku Puławskiej (zwłaszcza w kierunku Śródmieścia), skoro głosisz takie herezje. Jedynym autobusem, który ma tam szansę być SZYBSZYM, jest model wieziony tramwajem

[ Dodano: |21 Kwi 2010|, 2010 17:41 ]

218 żyje i ma się dobrze, a w obecnej postaci nie ma praktycznie żadnego sensu.

Chyba tego nie zrozumiałem

[BJ]

Chyba więc dawno nie widziałeś, co się dzieje na północnym odcinku Puławskiej (zwłaszcza w kierunku Śródmieścia), skoro głosisz takie herezje.

Codziennie tamtędy jeżdżę, często po kilka razy.
Nie dzieje się nic szczególnego, czasem jest korek między Dworkową a Rakowiecką, ale nic ponadto.

Nie wiem doprawdy, skąd ludziom do głowy takie głupoty przychodzą. Sprawdziłem tę wątpliwą tezę: zjawiłem się na pl. Konstytucji o 16:42 i czekałem na Z-2, przepuszczając wszystkie inne autobusy. Odjechałem o 17:00. A gdzie kursy 16:45, 16:50, 16:55? Dodam, że na Rakowiecką zajechałem z dwiema kolejnymi brygadami "na plecach". Wszystko jasne? Niekoniecznie: kierowca na odjeździe miał -30 (przy Rakowieckiej -32), a więc nawet, jeśli przyjmiemy, że to były brygady z 16:30, 16:35 i 16:40 - paru odjazdów brakuje.

Wczoraj jechałem ok. 15 z Pl. UL na MW 8.5 min.
Tramwajem to ja w tym czasie przejade 3 przystanki.

[Bastian]

Nawet, gdybym jechał na MW 10 minut, to łącznie z kwitnięciem na przystanku zajęłoby mi to 28 minut

[BJ]

Ja tylko piszę swoje obserwacje.

W piątek zapoznam się z Z-2 dłużej i bliżej, to może coś jeszcze dopiszę.

[Flash8222]

E tam, mi się dużo bardziej podoba Z-2 niż tramwaje.
Przyjemniejsze, bardziej przewidywalne, no i przede wszystkim SZYBSZE.

Przewidywalne? Tak, da się przewidzieć, że autobus Tobie nie przyjedzie przez najbliższe 15 minut...
Szybsze? Tak szybkie, że tramwajem jestem szybciej na MW...

[fik]

Wczoraj jechałem ok. 15 z Pl. UL na MW 8.5 min.
Tramwajem to ja w tym czasie przejade 3 przystanki.

Zafascynowała mnie ta obserwacja i postanowiłem samemu zobaczyć, jak się tam jeździ, a że miałem interes na Pejzażowej, to wybrałem właśnie Z-2. Na przystanku DS Riviera pojawiłem się o 18.44 i już o 18.53 wsiadłem w Z-2 - jechał jakiś złomarus, bodaj 5570, ale pamięci tym sobie nie zaprzątałem, więc niekoniecznie jest to prawdą. Za to zapisałem sobie czasy odjazdów z kolejnych przystanków: Pl. Unii .55, Rakowiecka .56, Dworkowa 19.03, Morskie Oko .04, Ursynowska .06, Malczewskiego .08, Królikarnia .09, Bukowińska .10, Wilanowska .11. Po prostu strzała Mokotowa (a korków nie było, tylko Madalińskiego na chyba trzy cykle braliśmy).

[mariow]

Chyba, że stworzymy kategorię linii socjalnych,

e tam, a 20stka to jaki ma popyt? i jaki jest spodziewany na odcinku Koło-Boernerowo nawet po wrzeceniu linii na trase W-Z?

[Glonojad]

Co to ma do rzeczy, nie bardzo rozumiem?

Widzisz różnicę między utrzymaniem jedynej linii na danej trasie a wprowadzeniem nowego połączenia relacyjnego, słabo pracującego w koordynacji i na całej trasie, na trasach już obsługiwanych przez szereg linii w tym linie "silne"?

O 20 dyskusja jest w odpowiednim wątku i tam się na ten temat wypowiadałem, poszukaj, to znajdziesz.

[BJ]

Zafascynowała mnie ta obserwacja i postanowiłem samemu zobaczyć, jak się tam jeździ, a że miałem interes na Pejzażowej, to wybrałem właśnie Z-2. Na przystanku DS Riviera pojawiłem się o 18.44 i już o 18.53 wsiadłem w Z-2 - jechał jakiś złomarus, bodaj 5570, ale pamięci tym sobie nie zaprzątałem, więc niekoniecznie jest to prawdą. Za to zapisałem sobie czasy odjazdów z kolejnych przystanków: Pl. Unii .55, Rakowiecka .56, Dworkowa 19.03, Morskie Oko .04, Ursynowska .06, Malczewskiego .08, Królikarnia .09, Bukowińska .10, Wilanowska .11. Po prostu strzała Mokotowa (a korków nie było, tylko Madalińskiego na chyba trzy cykle braliśmy).

18 min.
10 min. więcej. Ale jak łapiesz trzy cykle na jednych światłach i pewnie kilka czerwonych gdzie indziej + zawrotka na pętle MW, to może.
Ja natomiast trafiłem na zieloną falę*.

*Dziś rano zresztą także.
Myślałem, że to niemożliwe i rzeczywiście - to niemożliwe, jeśli nie nagina się przepisów. Tatusiowi dziś akurat się spieszyło, więc złapaliśmy 3x pomarańczowe + wiele razy zmiana pasa, co poskutkowało zieloną falą.
Przy w pełni przepisowej jeździe jest to niemożliwe.

[fik]

Ale jak łapiesz trzy cykle na jednych światłach i pewnie kilka czerwonych gdzie indziej + zawrotka na pętle MW, to może.

Bez zawrotki na pętlę.

Przy w pełni przepisowej jeździe jest to niemożliwe.

Dziękuję, przekazuję świadka obronie.