Okolicznościowe linie specjalne

ashir · Post autor: **ashir** » 12 cze 2010, 9:10

I105N2K pisze:Jakim taborem będzie obsługiwane D jutro ? Coś wiadomo ?

Taborem zabytkowym, czyli ogórki, sany, berliet PR100, ikarus 411.08. Napewno będą ogórki.

Volwi · Post autor: **Volwi** » 12 cze 2010, 11:22

W dniu jutrzejszym będę miał przyjemność obsługiwania linii 900 do Góraszki. Jako że będę tam pierwszy raz to czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób dokonuje się tam zawracanie? Do Góraszki jako takiej trafię, chodzi mi jedynie o to, dokąd jechać po wypuszczeniu ludzi na przystanku Góraszka, w którym miejscu jest tam jakaś pętla techniczna czy coś takiego.

ashir · Post autor: **ashir** » 12 cze 2010, 11:26

Zależy jaki będziesz miał kurs z centrum ,jeżeli z pasażerami to wracasz z powrotem do Centrum. Jeżeli bez pasażerów to przed Góraszką wjeżdżasz na pętle techniczną Wiązowna 71.

Petroniusz · Post autor: **Petroniusz** » 12 cze 2010, 13:04

ashir pisze:
I105N2K pisze:Jakim taborem będzie obsługiwane D jutro ? Coś wiadomo ?
Taborem zabytkowym, czyli ogórki, sany, berliet PR100, ikarus 411.08. Napewno będą ogórki.

Planujemy dwa ogórki wsiowe, Berlieta i Sana H100A. Na linii tramwajowej będzie jeździła eNka #607.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 cze 2010, 16:47

Volwi pisze:W dniu jutrzejszym będę miał przyjemność obsługiwania linii 900 do Góraszki. Jako że będę tam pierwszy raz to czy mógłby mi ktoś powiedzieć w jaki sposób dokonuje się tam zawracanie? Do Góraszki jako takiej trafię, chodzi mi jedynie o to, dokąd jechać po wypuszczeniu ludzi na przystanku Góraszka, w którym miejscu jest tam jakaś pętla techniczna czy coś takiego.

Wszystko Ci instruktor na miejscu wytłumaczy, lepiej nie słuchać niektórych osób na tym forum.

ikarus · Post autor: **ikarus** » 12 cze 2010, 20:41

Sprawna jazda kierowcy 8880 rano, ogólnie wszystkie brygady na 900 wkładały serca i mocy wozów do sprawnej jazdy, jazda 5215 piękne brzmienie silnika.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 cze 2010, 20:44

ikarus pisze:Sprawna jazda kierowcy 8880 rano.

Mam rozumieć, że jechałeś kursem 8:35 z Centrum? BTW jak wg. Ciebie działała klima w 8880?

ikarus · Post autor: **ikarus** » 12 cze 2010, 20:57

Działa dobrze nie za zimno nie gorąco, jechałem póżniej ok. 10.00 możesz się zdzwić ale wsiadłem na Saskiej w stronę Centrum a wysiadłem przy Politechnice, Gość był w kabinie.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 cze 2010, 21:04

ikarus pisze:Działa dobrze nie za zimno nie gorąco, jechałem póżniej ok. 10.00 możesz się zdzwić ale wsiadłem na Saskiej w stronę Centrum a wysiadłem przy Politechnice, Gość był w kabinie.

Gościem był Ryży, ale mam nadzieję, że to nie Ty byłeś awanturującym się pasażerem

ikarus · Post autor: **ikarus** » 12 cze 2010, 21:07

Niestety nie, siedziałem z tyłu koło silnika. Przyjemna jazda może dlatego że wóz nowy i kierowca sprawnie jadący.

Flash8222 · Post autor: **Flash8222** » 12 cze 2010, 21:09

To dziękuję za pochwałę

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 13 cze 2010, 10:23

Nie dziękuj, tylko powiedz jakiego i gdzie esemesa ma wysłać!

dzidek · Post autor: **dzidek** » 13 cze 2010, 12:01

Mam drobną propozycję po wczorajszej jeździe na 900 czy nie dałoby się zrobić przystanku dla wysiadających na wysokości zaczynającego się lotniska w Góraszce od strony południowej? Jadąc od strony Józefowa ludzie wysiadaliby jeszcze przed korkiem, w którym wczoraj musieli przestać by dojechać na właściwy przystanek w Góraszce. Jakie zdenerwowanie w ich oczach widziałem zanim opuścili pojazd

W moich kursach za każdym razem ledwo wszystkie miejsca siedzące były zajęte, średnia ta frekwencja...
I pozdrowienia dla sympatycznej ekipy NR ZTM z krańca Wiązowna

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 13 cze 2010, 12:21

Niewykluczone że w przyszłym roku organizacja ruchu się zmieni. Jedyny przystanek znajdzie się na ulicy Lubelskiej przy Polnej, skręt w lewo na obwodnicę i powrót do Warszawy przez Józefów.

ashir · Post autor: **ashir** » 13 cze 2010, 18:43

Dziś jechałem 900. W stronę Góraszki jechał 100 minut (i to dzięki temu że kierowca mocno grzał, ominął prawie całą ulicę Patrotów (jezdnię Zachodnią) jadąc m.in.Mrówczą, Patriotów (jezdnią Wschodnią) tak by przejazd wyniósł ponad 2 godziny) , z powrotem 42 minuty. Czy naprawdę jest sens jazdy taką trasą skoro i tak stoi w korku? Starą trasą jechałem krócej niż nową.