KM na Bielanach

[fik]

Sądząc po dacie, to będzie jakaś wyborcza dowozówka w stylu tego, co na Grotach bywało.

[MZ]

20 czerwca przez autobusy rozdziewiczone mają zostać ulice: Kolumbijska, Encyklopedyczna, Królowej Jadwigi, Anny Jagiellonki, Lindego oraz Wrzeciono.

Aż tyle tego jednocześnie? Ciekawe, z jaką częstotliwością.

[Janek1236]

20 czerwca przez autobusy rozdziewiczone mają zostać ulice: Kolumbijska, Encyklopedyczna, Królowej Jadwigi, Anny Jagiellonki, Lindego oraz Wrzeciono.

A skąd masz takie info? Bo dyrekcja jeszcze nic o tym nie wie..

[ZaciszaniN]

20 czerwca przez autobusy rozdziewiczone mają zostać ulice: Kolumbijska, Encyklopedyczna, Królowej Jadwigi, Anny Jagiellonki, Lindego oraz Wrzeciono.

A skąd masz takie info? Bo dyrekcja jeszcze nic o tym nie wie..

Od kumpla, któremu spóźnił się prima aprilis

[fraktal]

Nie będę ukrywał, że do napisania tego posta natknęło mnie to, co napisałem tutaj:

Ot taka ciekawostka przyrodnicza - zarówno wczoraj jak i dziś nie został zrealizowany jeden z kursów brygady 4 na 184. Nie byłoby w tym może nic ciekawego, gdyby nie to, że był to ten sam kurs - 15.05 z Metra Młociny.

i dalej w temacie "Wypadki i awarie". Może by jednak wygiąć 112 przez Przybyszewskiego-Kasprowicza i al. Zjednoczenia. Wówczas Bemowo dostałoby szybszy dojazd do metra Stare Bielany. Przystanki są, bo przecież już od jakiegoś czasu straszy płachta na nieczynnym przystanku na Kasprowicza przed al. Zjednoczenia (tam, gdzie kiedyś 148 i 132 stawało), od jakiegoś czasu uruchomiono przystanek w al. Zjednoczenia przed skrzyżowaniem z Żeromskiego dla 197 (notabene - wyrzucając z zatoczki postój taksówek dla linii, która w końcu i tak została na wakacje zawieszona). 184 dowozi co prawda do Metra Wawrzyszew, ale wiadomo, że w tym miejscu Kasprowicza staje się jednojezdniowa i się korkuje. No i lepsza byłaby chyba przesiadka ze 112 na Starych Bielanach niż jest teraz na Słodowcu. Jedyny minus to fakt, że 112 w kierunku Marek nie korzystałaby z tego samego przystanku, co 116 i 110 w kierunku Żoliborza. Pomysł, jak się zdaje, wart przynajmniej rozważenia.

[Bastian]

Jedyny minus to fakt, że 112 w kierunku Marek nie korzystałaby z tego samego przystanku, co 116 i 110 w kierunku Żoliborza.

Jak to jedyny? Nie po to prostowano 112, by ją teraz wyginać jeszcze bardziej pośrodku trasy. Po co psuć tranzyt?

[fraktal]

Obserwując zapełnienie 112 na Bielanach uważam ją za średnio udany twór. Na papierze to lepiej wyglądało niż w rzeczywistości. Pomijając fakt już braku konsekwencji ze strony ZTM-u, bo stacja Stare Bielany jest wręcz otoczona przystankami, z czego z trzech z nich korzysta po jednym autobusie, z jednego zero, no i jest jeszcze ten przystanek przy Żeromskiego, który uruchomiono niepotrzebnie wyginając 197 (skoro zapełnienie w niej jest tak niewielkie, że się ją na wakacje zawiesza, no to chyba sam ZTM przyznaje, że zmiana raczej świetna nie była).

[Bastian]

niepotrzebnie wyginając 197 (skoro zapełnienie w niej jest tak niewielkie, że się ją na wakacje zawiesza, no to chyba sam ZTM przyznaje, że zmiana raczej świetna nie była)

Akurat zawieszenie ze zmianą wiele wspólnego nie ma. Więcej ze zmianą 103.

stacja Stare Bielany jest wręcz otoczona przystankami, z czego z trzech z nich korzysta po jednym autobusie, z jednego zero

A po co więcej? Wzdłuż metra więcej nie trzeba na pewno, a w poprzek jakiegoś imponującego ciągu komunikacyjnego po prostu nie ma - wystarczą te autobusy, co są.

W Pradze, czy innych miastach są takie stacje metra, przy których nie ma ani jednego autobusu - bo nie miałyby dokąd jechać, a zabudowa jest w strefie obsługi. Nie wszędzie musi być wielki węzeł

[fraktal]

Skoro już tak się ZTM upiera, to może niech zlikwiduje przystanek na Kasprowicza przy al. Zjednoczenia (d. przystanek 132), przecież to wygląda nieprofesjonalnie z tą płachtą. Jak będzie potrzeba, można uruchomić przystanek tymczasowy.

[osa]

niepotrzebnie wyginając 197 (skoro zapełnienie w niej jest tak niewielkie, że się ją na wakacje zawiesza, no to chyba sam ZTM przyznaje, że zmiana raczej świetna nie była)

Akurat zawieszenie ze zmianą wiele wspólnego nie ma. Więcej ze zmianą 103.

Przecież zmiana na 103 ma obowiązywać tylko do 3 lipca (zamknięcie skrzyżowania Powązkowskiej z Tatarską). Chyba że o czymś jeszcze nie wiemy...

stacja Stare Bielany jest wręcz otoczona przystankami, z czego z trzech z nich korzysta po jednym autobusie, z jednego zero

A po co więcej? Wzdłuż metra więcej nie trzeba na pewno, a w poprzek jakiegoś imponującego ciągu komunikacyjnego po prostu nie ma - wystarczą te autobusy, co są. [/quote]

ZTM miał wyjątkowo złą rękę do zmian na Bielanach. Odbyło się kilka kombinacji alpejskich i nadal źle. Wyginanie linii 197 do stacji Stare Bielany też uważam za zły pomysł. Nic dziwnego, że ludzie nie chcą tym jeździć, skoro z takiej np. Podleśnej musieliby się cofać, a mają 181 do przodu - do stacji Plac Wilsona. Ale ZTM lubuje się w takich cofkach-przesiadkach: np. 103 czy 114, które podwożą z Przy Agorze do stacji Młociny, albo 203, które też się tam cofa, zamiast jechać do stacji Wawrzyszew. Dlatego pomysł ze 112-ką zahaczającą o Stare Bielany wcale nie jest taki zły.

[Dęboszczak]

ZTM miał wyjątkowo złą rękę do zmian na Bielanach. Odbyło się kilka kombinacji alpejskich i nadal źle. Wyginanie linii 197 do stacji Stare Bielany też uważam za zły pomysł. Nic dziwnego, że ludzie nie chcą tym jeździć, skoro z takiej np. Podleśnej musieliby się cofać, a mają 181 do przodu - do stacji Plac Wilsona. Ale ZTM lubuje się w takich cofkach-przesiadkach: np. 103 czy 114, które podwożą z Przy Agorze do stacji Młociny, albo 203, które też się tam cofa, zamiast jechać do stacji Wawrzyszew. Dlatego pomysł ze 112-ką zahaczającą o Stare Bielany wcale nie jest taki zły.

Masz rację nie jest taki zły, on jest po prostu tragiczny. Trasa 112 będzie do zmiany jak ruszy tramwaj na Powstańcow

[osa]

Masz rację nie jest taki zły, on jest po prostu tragiczny. Trasa 112 będzie do zmiany jak ruszy tramwaj na Powstańcow

Za to nadzwyczaj udany jest punkt przesiadkowy przy stacji Słodowiec, zwłaszcza od strony Bemowa.

[person]

ZTM miał wyjątkowo złą rękę do zmian na Bielanach. Odbyło się kilka kombinacji alpejskich i nadal źle. Wyginanie linii 197 do stacji Stare Bielany też uważam za zły pomysł. Nic dziwnego, że ludzie nie chcą tym jeździć, skoro z takiej np. Podleśnej musieliby się cofać, a mają 181 do przodu - do stacji Plac Wilsona. Ale ZTM lubuje się w takich cofkach-przesiadkach: np. 103 czy 114, które podwożą z Przy Agorze do stacji Młociny, albo 203, które też się tam cofa, zamiast jechać do stacji Wawrzyszew.

1. 197 zostało zienione, bo pasażerowie tego chcieli. Osobiście też nie rozumiem jak mozna chcieć jechać z Rudy do centrum przez stację na Starych Bielanach, ale ponoć tacy się zdarzają (szczególnie rano).
2. Czy zdajesz sobie sprawę z przyczyn zmiany trasy 114? Jeśli tak, to jak inaczej byś je przetrasował, aby łączyło osiedle Młociny ze stacją przy Hucie?
Natomiast w przypadku 103 Młociny sa po prostu najbliższą pętlą (bo gdzie indziej miałoby jechać - na Młociny?), a ponieważ sam czasem z niego korzystam, to sam jestem zaskoczony ile osób potrafi jechać z Młocin na Marymoncką i dalej. Minusem są natomiast różne częstotliwości 103 i 121, przez co autobusy jeżdżą parami.
3. Bardzo jestem ciekaw gdzie zakrańcowałbyś 203 przy Wawrzyszewie zapewniając odpowiednie zaplecze socjalne i możliwość odbycia postoju...
Szkoda, że zapomniałeś też o tym, iż 203 uruchamiano, gdy 114 miało "normalną" trasę, dzięki czemu obie linie kursowały ze wspólnego przystanku w stronę Chomiczówki. Ale co tam, najważniejsze, to skrytykować...

[fraktal]

1. 197 zostało zienione, bo pasażerowie tego chcieli. Osobiście też nie rozumiem jak mozna chcieć jechać z Rudy do centrum przez stację na Starych Bielanach, ale ponoć tacy się zdarzają (szczególnie rano).

Nieprawda. Za tą zmianą optowali również pracownicy ZTM, piszący na forum (dwie linie w al. Zjednoczenia) - myślisz, że ZTM by na to poszedł, gdyby tylko chodziło o głosy pasażerów, nawet jeśli takie były?

Masz rację nie jest taki zły, on jest po prostu tragiczny.

To zależy, jaka jest funkcja 112. Jeżeli jej funkcją jest wspomaganie 116 na Żeromskiego, to rzeczywiście jest zły. Natomiast jeśli wziąć pod uwagę dowóz mieszkańców Bemowa do najbliższej stacji metra, to jest on lepszy niż to, co jest w obecnej postaci. Oczywiście docelowo, ZTM chce skłonić mieszkańców Bemowa do przesiadki w tramwaj, ale jak na razie nie bardzo mu to wychodzi, biorąc pod uwagę ostatnie zmiany tramwajowe.

[Bastian]

Przecież zmiana na 103 ma obowiązywać tylko do 3 lipca (zamknięcie skrzyżowania Powązkowskiej z Tatarską). Chyba że o czymś jeszcze nie wiemy...

Ja wiem, a czy ty wiesz, to zaczynam mieć wątpliwości: otóż gdy 197 nie było zawieszane, 103 nie jeździło na Dworzec zachodni. Czyżbyś zapomniał?

ZTM miał wyjątkowo złą rękę do zmian na Bielanach. Odbyło się kilka kombinacji alpejskich i nadal źle.

Nie zgadzam się z tą oceną. Nie wszystko wyszło idealnie, ale moim zdaniem całokształt działa nieźle.

Nic dziwnego, że ludzie nie chcą tym jeździć, skoro z takiej np. Podleśnej musieliby się cofać, a mają 181 do przodu - do stacji Plac Wilsona. Ale ZTM lubuje się w takich cofkach-przesiadkach: np. 103 czy 114, które podwożą z Przy Agorze do stacji Młociny, albo 203, które też się tam cofa, zamiast jechać do stacji Wawrzyszew.

Coś ty się taki metrocentryczny zrobił?

A na Wawrzyszewie pętli nie ma, w przeciwieństwie do Młocin.

Za to nadzwyczaj udany jest punkt przesiadkowy przy stacji Słodowiec, zwłaszcza od strony Bemowa.

Toteż Bemowo raczej ma 184, 5 i 122.

1. 197 zostało zienione, bo pasażerowie tego chcieli. Osobiście też nie rozumiem jak mozna chcieć jechać z Rudy do centrum przez stację na Starych Bielanach, ale ponoć tacy się zdarzają (szczególnie rano).

Wsiąść przed tarchominiakami - bezcenne

Za tą zmianą optowali również pracownicy ZTM, piszący na forum (dwie linie w al. Zjednoczenia) - myślisz, że ZTM by na to poszedł, gdyby tylko chodziło o głosy pasażerów, nawet jeśli takie były?

A jak myślisz, na jakiej podstawie?

To zależy, jaka jest funkcja 112. Jeżeli jej funkcją jest wspomaganie 116 na Żeromskiego, to rzeczywiście jest zły. Natomiast jeśli wziąć pod uwagę dowóz mieszkańców Bemowa do najbliższej stacji metra

No na pewno nie ta. Przy okazji - owszem, ale nie stricte do tego ta linia służy.

Aha, jeszcze dodam: przy takiej trasie 112 zakładano kasację 156.