Pisałem o tym parę postów wyżejchester pisze:Co ciekawe, po włączeniu silnika na krańcu dachowe lufty się posłusznie zamknęły. Wiedziały, że z klimą mająnie otwierać, czy kierowca ufny w działanie klimy je zamknął?
http://warszawa.gazeta.pl/warszawa/1,95 ... skiej.htmlAdam G. pisze:Pisałem o tym parę postów wyżejchester pisze:Co ciekawe, po włączeniu silnika na krańcu dachowe lufty się posłusznie zamknęły. Wiedziały, że z klimą mająnie otwierać, czy kierowca ufny w działanie klimy je zamknął?
BTW, w metrze widziałem dziś wypowiedź pana Ślubowskiego o tym, że MZA będą zamawiać autobusy z klimą w wersji "śródziemnomorskiej". Ktoś wie, o co chodzi?
Bzdurao nie jest tak, że kierowcy nie włączają klimatyzacji. Po prostu nie zdąży ona wychłodzić wnętrza, bo co chwila otwierają się drzwi.
Choćby w Berlinie drzwi otwierają się tak samo, klimatyzacja jest taka sama a jakoś w autobusach jest przyjemnie chłodno. Te kilkanaście to chyba w samym MZACzasem zdarza się też, że klimatyzacja rzeczywiście nie działa. Ostatnio było kilkanaście takich przypadków.
O ile w ich wozach oraz Lionsach ITSu klimę uświadczyć można bardzo często, o tyle w Mobilisie jest to już zjawisko znacznie bardziej jednostkowe, a w PKSie niemalże nie występuje.Obecnie grzeją sobie plac na Ostrobramskiej, ale nie mnie o tym mówićJeżdżą już pierwsze autobusy z mocniejszą "klimą" - trzy dziesięciometrowe solarisy.
Temperatura w Mobilisie jest ustawiona na 22st. Jeśli temperatura w lecie jest wyższa o kilka stopni to klima zaczyna działać. W zimie sytuacja jest odwrotna. Jeśli jest mniej niż 22 stopnie to włącza się ogrzewanie. A czemu w zimę jest czasem tak jak mówisz? Proste. W Mobilisie na tyle wozów jest TYLKO 1 osoba zajmująca się klimatyzacjąSzeregowy_Równoległy pisze:Wyłączył? Urządzenia które ustalają, czy temperatura w wozie jest optymalna żyją własnym życiem i nikt nie wie na jakiej podstawie włączają lub wyłączają klimatyzację czy ogrzewanie. Zimą zresztą niektóre potrafiły dalej twierdzić, że trzeba chłodzić i klima włączała się. Szczególnie w starych SU12.
Jak włączasz silnik to automatycznie włącza się klina i luki się zamykają.chester pisze:
Co ciekawe, po włączeniu silnika na krańcu dachowe lufty się posłusznie zamknęły. Wiedziały, że z klimą mająnie otwierać, czy kierowca ufny w działanie klimy je zamknął?
W starych SU12 dało się temperaturę regulować, w nowych nie ma takiej możliwości.IndeX148 pisze:Temperatura w Mobilisie jest ustawiona na 22st. Jeśli temperatura w lecie jest wyższa o kilka stopni to klima zaczyna działać. W zimie sytuacja jest odwrotna. Jeśli jest mniej niż 22 stopnie to włącza się ogrzewanie. A czemu w zimę jest czasem tak jak mówisz? Proste. W Mobilisie na tyle wozów jest TYLKO 1 osoba zajmująca się klimatyzacją
Chyba nie ma, zważając na to, że działa chyba gorzej niż w 82xy i 84xy...Flash8222 pisze:Odnośnie artykułu i "śródziemnomorskich" klimatyzacji, to z tego co pamiętam seria Solarisów 88XX miała już mieć takie...
Ja się nie spotkałemGlonojad pisze:Czy z klimy w SU18 może kapać na pasażerów różowy płyn?
No właśnie, dałoSzeregowy_Równoległy pisze:W starych SU12 dało się temperaturę regulować
Bo ktoś w Mobilisie chyba zauważył że kierowcy robią chłodniej i postanowił to wyłączyć...No i jak w Mobilisie kierowca woli jechać z otwartym szyberdachem niż właczać klimę, to jej nie włączaIndeX148 pisze:Temperatura w Mobilisie jest ustawiona na 22st. Jeśli temperatura w lecie jest wyższa o kilka stopni to klima zaczyna działać. W zimie sytuacja jest odwrotna. Jeśli jest mniej niż 22 stopnie to włącza się ogrzewanie. A czemu w zimę jest czasem tak jak mówisz? Proste. W Mobilisie na tyle wozów jest TYLKO 1 osoba zajmująca się klimatyzacjąSzeregowy_Równoległy pisze:Wyłączył? Urządzenia które ustalają, czy temperatura w wozie jest optymalna żyją własnym życiem i nikt nie wie na jakiej podstawie włączają lub wyłączają klimatyzację czy ogrzewanie. Zimą zresztą niektóre potrafiły dalej twierdzić, że trzeba chłodzić i klima włączała się. Szczególnie w starych SU12.
,jest super,klima działa bez zarzutu 
