O chłodzeniu i niechłodzeniu

Moderatorzy: JacekM, Dantte

ikarus
Posty: 1709
Rejestracja: 22 mar 2006, 13:21
Lokalizacja: Warszawa--->Gocław
Kontakt:

Post autor: ikarus » 05 lip 2010, 14:04

Wozy A 579 oraz 1102 klimy brak.
Pozdrawiam. Szerokiej drogi.
Ikarus

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 05 lip 2010, 14:41

Jeśli chodzi o A5xx, to lepiej pisać, gdzie jest, o wiele mniej skrobania.
Ja bym proponował blokowanie okien kabiny kierowcom grodzia, bo akurat oni to mają całą wysokość szyby odsuwanej, a ludziom marne kilka wąskich lufcików - KPINA!

Dziwne, że tego prasa nie opisała, jak wykoślawione systemy motywacyjne powodują uciążliwości dla pasażerów. Uświadomiony lud pracujący stolicy tym bardziej by wymuszał na PKS włączanie urządzenia (jeśli nie z wygody, to ze złośliwości - a co on będzie miał lepiej moim kosztem :D )
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

ikarus
Posty: 1709
Rejestracja: 22 mar 2006, 13:21
Lokalizacja: Warszawa--->Gocław
Kontakt:

Post autor: ikarus » 05 lip 2010, 18:25

A 571 pozytywny przykład klima chłodzi aż miło , a kierowca jedzie bezpiecznie choć dynamicznie.
Pozdrawiam. Szerokiej drogi.
Ikarus

bosman30
Posty: 388
Rejestracja: 15 mar 2010, 15:51
Kontakt:

Post autor: bosman30 » 05 lip 2010, 18:30

Dopisuje 1826,bardzo miło się jechało,miły chłodek po 15 jak wsiadałem na Torwarze.Tylko był jeden nieprzyjemny zgrzyt....kiero nie wpuścił do przedziału ViP tzw kabiniarza :sad:
Operator Żurawia Wieżowego :-D

fraktal
Posty: 5483
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 05 lip 2010, 20:56

Dziś wreszcie trafiłem na dobrze działającą klimę w przegubowym MANie ITSu. To dobrze, bo już zapomniałem, co znaczy dobra klima w MANie. Faktycznie chodzi całkiem dobrze.

metron

Post autor: metron » 05 lip 2010, 22:42

A co zrobić w przypadku kiedy w upał kierowca włącza ogrzewanie w autobusie, grzejniki są aż gorące, podejrzewam że siada układ chłodzenia i zamiast go naprawić kierowca włącza ogrzewanie aby nie przegrzać silnika
Tak było dzisiaj w Manie na linii 731

Awatar użytkownika
Delfino
Posty: 920
Rejestracja: 03 lut 2007, 14:42
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Delfino » 06 lip 2010, 1:44

Tego nie robi kierowca, tylko mechanicy na zakładzie. A co zrobić? Nie wiem. Tego i tak nie sposób sprawdzić na zajezdni, gdy silnik jest zimny, kierowca sam dowiaduje się na mieście. Wtedy zazwyczaj dzwoni i prosi o podmiane. Jak są dyżurni to zwykle wóz się podmieni. Jak nie ma, to nic się nie da zrobić...

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 06 lip 2010, 10:05

Niedawno sąsiad mi opowiadał o takim przypadku (SU18). Autobus mu cały czas grzał, nie dało się tego nijak wyłączyć. Na moją uwagę, czy nie można było tego odstawić na zakładzie, rzucił: "tak - i dostałbym lewara!". Dla jednego kółka się pomęczył (bo to była tylko "prymka" na 116 OIDP).
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

Awatar użytkownika
Delfino
Posty: 920
Rejestracja: 03 lut 2007, 14:42
Lokalizacja: Warszawa
Kontakt:

Post autor: Delfino » 06 lip 2010, 12:13

Ojej dla lewara to bym i sprawny wóz oddał :)

Awatar użytkownika
chester
Posty: 2819
Rejestracja: 25 paź 2009, 22:07
Lokalizacja: Natolin

Post autor: chester » 06 lip 2010, 17:14

Ciekawostka... PKP Energetyka nakazała, by SKM Wwa wyłączała klimatyzację na odcinku za Włochami, gdyz podstacja nie wytrzymuje obciążenia. Polecenie to wykonuje PLK, ustami dyżurnych ruchu.
Info z drugiej ręki, niemniej na radio chodziły teksty "mechaniku, wyłączy Pan klimatyzację", "a jak mam wyłączyć, jak to jest jednostka bez otwieranych okien?".

Ktoś może się spotkał z takimi niedogodnościami w SKM? Może KM też to dotyczy, tam gdzie istnieje A/C?
Dlaczego pieprzone pierożki są dobre, a pieprzone życie już nie? (B. Schaeffer)
Historia uczy jednego - nigdy nikogo niczego nie nauczyła.

JacekM
Śnieżynka
Posty: 8854
Rejestracja: 15 gru 2005, 14:23

Post autor: JacekM » 06 lip 2010, 18:52

Niedawno jechałem 19WE do Ursusa, ale nie zauważyłem żeby klima została wyłączona - może stało się to odczuwalne potem, o ile rzeczywiście zaistniała taka sytuacja.
bury me in my favourite yellow patent leather shoes / and with a mummified cat / and a cone-like hat.

zavrat
Posty: 68
Rejestracja: 03 cze 2008, 16:48

Post autor: zavrat » 09 lip 2010, 10:48

A589 na 740 - tradycyjnie. Kierowca z 1 zmiany chłodzi (okna poblokowane), kierowca z 2 nie chłodzi (okna poblokowane). I tak codziennie.

bosman30
Posty: 388
Rejestracja: 15 mar 2010, 15:51
Kontakt:

Post autor: bosman30 » 09 lip 2010, 16:38

W A204/508 klimę tylko słychać bo nawiewu brak ale kierowce idzie w zaparte że chłodzi.
Operator Żurawia Wieżowego :-D

Michalk001
Posty: 1068
Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
Lokalizacja: Piastów

Post autor: Michalk001 » 09 lip 2010, 17:28

Dziś trafiłem pechowy numer A022 (pierwszy się spalił a drugi obecnie nie chłodzi) :D . Przynajmniej okna pootwierane chociaż w taki upał niewiele to daje.

5556
Posty: 443
Rejestracja: 24 sie 2006, 11:55
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: 5556 » 09 lip 2010, 18:37

A114 :arrow: 157 chłodził aż miło :dance:
185 - najlepsza linia w mieście!

ODPOWIEDZ