Czasy przejazdu

[dzidek]

@BJ przestań najeżdżać na rozkładowców, bo mają kompetencje do tego by układać czasy przejazdu, a że kilku takich frustratów a la Levar pierdoli rozkład to cóż, widać na premii im nie zależy. A twoje wypociny podchodzą pod żenadę. Przepraszam, że to napisałem, że brak w ogóle jakiś środków merytorycznych.

Co z tego, że mają kompetencje jeżeli tworzą nierealne do przestrzegania rozkłady jazdy? 5 minut między Miłobędzką a kolejnym przystankiem jakim jest Wołoska? Chyba pchając autobus można w takim czasie dotrzeć na kolejny przystanek. Jakby tolerancja wynosiła przynajmniej +2 to takie czasy przejazdu by mogły istnieć.

[pawcio]

kilku takich frustratów a la Levar pierdoli rozkład

Miarkuj się! Zdecydowanie!

[bartoni722]

+2

Na takim 136 to tolerancja powinna być z +8.

Jeśli komuś nie podoba się taka praca, to chyba nikt na siłę nie trzyma w niej takich a la Levarów, którzy gnają na łeb, na szyję... Niech sobie wsiadają w takie Tico i prywatnie gnają po bezdrożach. Albo po prostu niech się wyżyją w domu pod pierzyną ze swoją kobieta. Trochę więcej dystansu

No tak, ale to wku...rza zarówno kierowców jak i pasażerów... Zresztą łatwo jest układać rozkłady zza biurka, nie wiedząc jak to wygląda naprawdę. A rozkłady powinny być układane na 40-50 km/h a nie 5-10.

[dzidek]

+2

Na takim 136 to tolerancja powinna być z +8.

Stąd napisałem przynajmniej

No tak, ale to wku...rza zarówno kierowców jak i pasażerów... Zresztą łatwo jest układać rozkłady zza biurka, nie wiedząc jak to wygląda naprawdę. A rozkłady powinny być układane na 40-50 km/h a nie 5-10.

Rozkład powinien być tak ułożony by kierowca jadąc przepisowo nie musiał się czaić na każdym przystanku i łapać każdych świateł. Krótszy czas przejazdu i dłuższe postoje an pętli dzięki czemu w przypadku korków i tak się złapie opóźnienie niezależnie od czasu przejazdu a odjedzie z pętli o czasie a gdy nie ma korków nie trzeba blokować jezdni, przystanków. Druga sprawa, że są pętle jak Niedźwiadek, Okęcie, Marysin gdzie nie ma miejsca na autobusy i już teraz pętle się blokują...

[pawcio]

Rozkład powinien być tak ułożony by kierowca jadąc przepisowo nie musiał się czaić na każdym przystanku i łapać każdych świateł. Krótszy czas przejazdu i dłuższe postoje an pętli dzięki czemu w przypadku korków i tak się złapie opóźnienie niezależnie od czasu przejazdu a odjedzie z pętli o czasie a gdy nie ma korków nie trzeba blokować jezdni, przystanków.

Tak 136 było ułożone. Ale stado pism pasażerów, że 136 jeździ niepunktualnie wymusiło zmianę optyki. Jest za długo, ale punktualnie.

[bartoni722]

Zastosować rozwiązanie jak z tego zdjęcia http://www.phototrans.eu/14,345227,0,So ... _A133.html
W tym przypadku kraniec Strusia . Żart oczywiście...

[dzidek]

Rozkład powinien być tak ułożony by kierowca jadąc przepisowo nie musiał się czaić na każdym przystanku i łapać każdych świateł. Krótszy czas przejazdu i dłuższe postoje an pętli dzięki czemu w przypadku korków i tak się złapie opóźnienie niezależnie od czasu przejazdu a odjedzie z pętli o czasie a gdy nie ma korków nie trzeba blokować jezdni, przystanków.

Tak 136 było ułożone. Ale stado pism pasażerów, że 136 jeździ niepunktualnie wymusiło zmianę optyki. Jest za długo, ale punktualnie.

I przy okazji jest rzadziej a pasażerowie patrzą na kierowców jak na debili gdy ci stoją na przystankach. Okej skoro ZTM znacznie wydłużył czas przejazdu tej linii to niech przynajmniej nie żąda od kierowców przyjazdów max. +0,59 bo jest to niemożliwe. Na szczęście wakacje się kończą więc opóźnienia złapane pod tunelami da się zbić tym mega długim czasem przejazdu na ŻiW, Racławickiej i Wołoskiej. W tej chwili kierowcy spodziewając się, że korki będą w innych miejscach przymykają oczy na przyspieszenie bo inaczej jakby ostawali tam gdzie czasu jest za dużo to na pętlę zajechaliby bardzo opóźnieni łapiąc "-" w innych miejscach. I to jest w tym wszystkim najgorsze, że na np. Os.Wolska, PKP Kasprzaka przyjeżdżam przed czasem, odstaję na tych przystankach by ruszyć zgodnie z rozkładem a już na następnym przystanku jestem na minusie bo korek zaczyna się tam gdzie czas przejazdu już jest krótki. A jakby kierowca chciał odstać ok.3-4 min. na przystanku Wołoska by ruszyć o czasie to zablokowałby zupełnie przystanek

[yavorius]

A jakby kierowca chciał odstać ok.3-4 min. na przystanku Wołoska by ruszyć o czasie to zablokowałby zupełnie przystanek

Na przystanku Wołoska to jeszcze, gorzej z Woronicza w stronę Ursynowa

[zdenek]

@BJ przestań najeżdżać na rozkładowców, bo mają kompetencje do tego by układać czasy przejazdu, a że kilku takich frustratów a la Levar pierdoli rozkład to cóż, widać na premii im nie zależy. A twoje wypociny podchodzą pod żenadę. Przepraszam, że to napisałem, że brak w ogóle jakiś środków merytorycznych.

Co z tego, że mają kompetencje jeżeli tworzą nierealne do przestrzegania rozkłady jazdy? 5 minut między Miłobędzką a kolejnym przystankiem jakim jest Wołoska? Chyba pchając autobus można w takim czasie dotrzeć na kolejny przystanek. Jakby tolerancja wynosiła przynajmniej +2 to takie czasy przejazdu by mogły istnieć.

No to już jest skrajnością, ale sądzę, że rzadziej występują takie przypadki. Zatem, może należy wystosować prośbę do ZTMu o zwiększenie tolerancji do +2. Jest to jakieś rozwiązanie.

[bartoni722]

Należy wystosować prośbę do ZTMu o lepsze czasy przejazdu.

[Stary Pingwin]

Kiedyś w tramwajach była tolerancja +2 ,ale wszyscy brali premię za punktualność , więc zmniejszono do +1 .

[zdenek]

No tak, ale to wku...rza zarówno kierowców jak i pasażerów... Zresztą łatwo jest układać rozkłady zza biurka, nie wiedząc jak to wygląda naprawdę. A rozkłady powinny być układane na 40-50 km/h a nie 5-10.

Że kierowców wkurza to raczej pojęcie względne. Ale to już pisałem wyżej. Zauważ może, że tych rozkładowców jest nie wielu, jak domniemywam i raczej nie ma co ich obarczać winą za te poszczególne przypadki. I raczej to się nie zmieni, bo jeśli mieliby oni śmigać po mieście w fabiach i mierzyć te przypadki, to wydaje mi się, że byłoby jeszcze gorzej. Część linii faktycznie byłaby może i faktycznie dobrze ułożona, ale...

[bartoni722]

No tak, ale to wku...rza zarówno kierowców jak i pasażerów... Zresztą łatwo jest układać rozkłady zza biurka, nie wiedząc jak to wygląda naprawdę. A rozkłady powinny być układane na 40-50 km/h a nie 5-10.

Że kierowców wkurza to raczej pojęcie względne. Ale to już pisałem wyżej. Zauważ może, że tych rozkładowców jest nie wielu, jak domniemywam i raczej nie ma co ich obarczać winą za te poszczególne przypadki. I raczej to się nie zmieni, bo jeśli mieliby oni śmigać po mieście w fabiach i mierzyć te przypadki, to wydaje mi się, że byłoby jeszcze gorzej. Część linii faktycznie byłaby może i faktycznie dobrze ułożona, ale...

Przecież my służymy pomocą. Napiszemy ZTMowi co należy poprawić.

[dzidek]

Co z tego, że mają kompetencje jeżeli tworzą nierealne do przestrzegania rozkłady jazdy? 5 minut między Miłobędzką a kolejnym przystankiem jakim jest Wołoska? Chyba pchając autobus można w takim czasie dotrzeć na kolejny przystanek. Jakby tolerancja wynosiła przynajmniej +2 to takie czasy przejazdu by mogły istnieć.

No to już jest skrajnością, ale sądzę, że rzadziej występują takie przypadki. Zatem, może należy wystosować prośbę do ZTMu o zwiększenie tolerancji do +2. Jest to jakieś rozwiązanie.

Jakiś czas temu była to skrajność lecz teraz robi się standard. Na 191 jadąc normalnie i nie blokując ulicy innym pojazdom można na przystanek Ryżowa dotrzeć na +6 i co później? Jeszcze gorzej bo czas dłuższy więc nie ma gdzie go gubić. Jeżeli czas przejazdu między przystankiem Dzieci Warszawy a Ryżową gdzie są tylko 1 światła i 1 przystanek warunkowy (Zapustna) wynosi 7 min gdy jezdnia jest pusta to sam widzisz, że nie ma możliwości przyjazdu o czasie To co się dzieje szczególnie na 136 i 191 to kompletna porażka i jakby tak chwilę pomyśleć to jeszcze trochę linii by się znalazło.

[ Dodano: |19 Sie 2010|, 2010 12:12 ]

A jakby kierowca chciał odstać ok.3-4 min. na przystanku Wołoska by ruszyć o czasie to zablokowałby zupełnie przystanek

Na przystanku Wołoska to jeszcze, gorzej z Woronicza w stronę Ursynowa

A no tak! Wyleciało mi to z głowy! No tam już jest kozak! Przecież kierowcy osobówek i innych autobusów wyciągnęliby kierowcę z kabiny gdyby odstał tam przyspieszenie No ale cóż "brak możliwości odstania nierealnego czasu przejazdu" i nie ma czym się przejmować

[Desert]

112 za długi przelot na Bemowskim odcinku w strone Chmarek grozi wpadnięciem na Żeromskiego średnio +5 przy niedopatrzeniu kierowcy
Kurs 23.41 z tegoż miejsca raz mi przyjechał 23.30