Druga linia metra - dalsze plany rozbudowy

[MeWa]

Ostatnio popatrzyłem na rysunki z przebiegiem drugiej linii metra i zauważyłem pewną rzecz, która nasuwa mi pytanie. Gdzie dokładnie może znajdować się Stacja Wolska? Na różnych grafikach raz jest bliżej ul. Karolkowej, a na innych bliżej Okopowej. Chyba, że wejścia do tejże Stacji będą wzdłuż ulicy Wolskiej?

Czy ktoś z Was się orientuje i pomoże mi rozwikłać tą zagadkę?

Stacja została przesunięta z rejonu ul. Młynarskiej w rejon ul. Płockiej - podjęcie decyzji trochę trwało, stąd też rozbieżne mapki.

[Pagan]

Ostatnio popatrzyłem na rysunki z przebiegiem drugiej linii metra i zauważyłem pewną rzecz, która nasuwa mi pytanie. Gdzie dokładnie może znajdować się Stacja Wolska? Na różnych grafikach raz jest bliżej ul. Karolkowej, a na innych bliżej Okopowej. Chyba, że wejścia do tejże Stacji będą wzdłuż ulicy Wolskiej?

Czy ktoś z Was się orientuje i pomoże mi rozwikłać tą zagadkę?

Stacja została przesunięta z rejonu ul. Młynarskiej w rejon ul. Płockiej - podjęcie decyzji trochę trwało, stąd też rozbieżne mapki.

Ok, dziękuję za informację
Nie orientuję się zbytnio jak wygląda układ komunikacyjny bliżej Płockiej, ale chyba najrozsądniej byłoby dać stację na rogu Okopowej z Solidarności, ze względu na dogodne przesiadki w różne rejony miasta. Choć może się mylę

[person]

Choć może się mylę

Przed wypowiedzeniem się nt. zachodniego odcinka II linii metra wypadałoby dowiedzieć się nieco o jego centralnej części - np. o lokalizacji stacji metra RONDO DASZYŃSKIEGO.

[Bernard]

Targówek czy Bemowo: dokąd najpierw pojedzie metro?

[JotPeCet]

Podobno obecne STP nie jest w stanie obsługiwać przyjąć wagonów z dwóch odcinków II linii metra.
A STP drugiej linii będzie na Chrzanowie czyli przy zachodnim odcinku.

P.S. Kiedyś planowana była druga STP dla II linii przy... Świderskiej - oczywiście przy innym jej przebiegu.

[Glonojad]

Szkoda, że ćwierć wieku nikogo niczego nie nauczyło.

No, ale Polak jak przed szkodą, tak po szkodzie głupi.

[MeWa]

To znaczy? Chyba nie łapię?

[Glonojad]

Od kilkunastu lat ludzie sami siebie bajerują wizją szybkiej rozbudowy sieci metra, która już za rok, dwa, pięć nastąpi i rozwiąże wszystkie problemy komunikacyjne miasta. Tymczasem jeśli się przyjrzeć średniorocznemu tempu budowy to specjalnie ono nie przyspieszyło i wciąż wynosi koło kilometra rocznie. Biorąc pod uwagę prawie wyczerpane możliwości finansowe miasta to jedyne, na co można liczyć, to odcinek na Jelonki wraz z STP w perspektywie budżetowej UE 2014-2020. I to pod warunkiem, że się inne metropolie nie zbuntują. W tym kontekście dywagacje, gdzie puścić dalej metro są tylko wygodnym odsuwaniem w czasie rozwiązania realnych problemów, które można by dużo szybciej i wcześniej chociaż częściowo rozwiązać.

Koronnym przykładem jest metro na Targówek, który ma małe szanse powstać przed 2025 rokiem (chociaż oczywiście zawsze jest szansa na decyzję polityczną). O tramwaju na Nowostalowej mówiło się jeszcze w połowie lat 90 i miała to być trasa realizowana po trasie na Nowe Bemowo. Jednak po przetrasowaniu metra w ten korytarz sprawa zdechła, bo "zaraz będzie metro" - mimo, że do 2025 roku zamortyzowałby się on dwa razy, a kosztowałby akurat tyle, co bezsensowne poszerzanie Wołoskiej.

I to jest właśnie to clou - brak realizmu. A jak czytam chore rojenia o przedłużaniu metra z Mor (gdzie dojedzie najwcześniej za 6 czy 10 lat) na Niedźwiadek czy Skorosze, co kosztowałoby tyle, co budowa od zera infrastrukutury SKM od Grodziska do Rembertowa, to się po prostu płakać chce.

[Tm]

Tylko co z tego, skoro Tramwaje nie umieją tego wykorzystać.

[Bastian]

Tylko co z tego, skoro Tramwaje nie umieją tego wykorzystać.

W jaki sposób Tramwaje miałyby wykorzystać to, że kasa idzie na co innego?

[Tm]

Cała rzecz w podejściu "byłoby świetnie, tramwaje jeździłyby tu, tu i tam, ale przyszło złe metro i zabrało pieniądze". Bo metro ma siłę przebicia, metro daje duży efekt, metro potrafi zdobywać pieniądze.

[Glonojad]

Jeśli sądzisz, że to jest wyłącznie kwestia pojedynku dwóch spółek komunikacyjnych to znaczy, że nie masz bladego pojęcia, o czym mówisz.

To, że metro dostało pieniądze unijne, nie miało dokładnie żadnego związku z jakąkolwiek działalnością MW sp. z o.o.. Prędzej Biura Funduszy Europejskich, a tak naprawdę - wyłącznie decyzji politycznej.

Zresztą wszystkie pozostałe projekty też są z listy politycznej w działaniu 7.3, ostatnie konkursy były za czasów ZPORR ( i je tramwaje wygrywały).

[Bastian]

Karos z Lejkiem na pięści? 25-go każdego miesiąca - i na podstawie wyniku podział kasy na następny miesiąc?

Oj, Tm-ie. Oj.


NMPSOZ

[Tm]

Oj, Tm-ie. Oj.

Co?

[Bastian]

No, oczekiwałbym od ciebie lepszej merytoryki...