Komunikacja podmiejska

TGM · Post autor: **TGM** » 28 sie 2010, 22:19

Bez sensu zrobiono podział na dwie strefy na 701. Przystanek "Trenów", druga strefa, jest ustawiony tuż przy granicy z Warszawą. Byłoby OK, gdyby korzystali z niego ci "za granicą". A sytuacja wygląda tak, że tam nic nie ma kompletnie po za sklepem, z którego pewnie i sporo z Wólki Węglowej pasażerów korzysta. No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

Post autor: **Bastian** » 28 sie 2010, 22:23

TGM pisze:No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

Ktoś musi. Myślisz, że wolałaby gmina Izabelin?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 28 sie 2010, 22:50

A kto dopłaca do tego, żeby przystanki Mysiadło i Klarysew były w 1. strefie?

Post autor: **Bastian** » 28 sie 2010, 23:01

Podejrzewam, że jest to wynik jakichś ustaleń z Lesznowolą (to prawie na pewno) i Konstancinem. W przypadku 701 problem jest ten, że mowa o gminie Izabelin, która z tą linią - poza tym przystankiem (gdzie nie ma mieszkańców) - nie ma nic wspólnego.

TGM · Post autor: **TGM** » 28 sie 2010, 23:03

I ta gmina Izabelin miałaby coś przeciwko aby ten przystanek był w pierwszej strefie?

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2010, 0:29

A jaki ma w tym interes?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 sie 2010, 1:01

TGM pisze:Bez sensu zrobiono podział na dwie strefy na 701. Przystanek "Trenów", druga strefa, jest ustawiony tuż przy granicy z Warszawą. Byłoby OK, gdyby korzystali z niego ci "za granicą". A sytuacja wygląda tak, że tam nic nie ma kompletnie po za sklepem, z którego pewnie i sporo z Wólki Węglowej pasażerów korzysta. No i teoretycznie muszą dopłacać do drugiej strefy.

A co mają powiedzieć mieszkańcy Warszawy korzystający z przystanków Parlamentarna, Baletowa, Kwiatów Polnych zlokalizowanych na granicy Dawidów i Warszawy?

Też są w drugiej strefie

(linie 715 i 809)

TGM · Post autor: **TGM** » 29 sie 2010, 11:29

Bastian pisze:A jaki ma w tym interes?

A jaki ma w tym interes aby być w drugiej?

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2010, 11:30

Kpisz, czy o drogę pytasz?

TGM · Post autor: **TGM** » 29 sie 2010, 11:35

Normalnie pytam. Łomianki, Izabelin - im jest wszystko jedno bo nic do tego przystanku nie mają. No chyba że Izabelin miałby dopłacać do pierwszej strefy. Ale właśnie mi o to chodzi, że nie powinno mieć to dla nich również znaczenia finansowego. Bo niby dlaczego? Wpływy z biletów pasażerów z Łomianek nie zmalałyby.

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2010, 12:42

TGM pisze:Ale właśnie mi o to chodzi, że nie powinno mieć to dla nich również znaczenia finansowego.

Jakim cudem dopłacanie i niedopłacanie miałyby się dla nich nie różnić?

TGM · Post autor: **TGM** » 29 sie 2010, 12:48

Nie powinny nic dopłacać bo w obrębie tego przystanku nie ma zabudowy mieszkaniowej zamieszkałej przez mieszkańców tych gmin.

Wolfchen · Post autor: **Wolfchen** » 29 sie 2010, 12:59

Co nie zmienia faktu, że gminy dopłacają to komunikacji na terenie własnym. Bez względu na to, czy jest to teren zabudowany, czy szczere pole...

Post autor: **Bastian** » 29 sie 2010, 13:09

TGM pisze:Nie powinny nic dopłacać bo w obrębie tego przystanku nie ma zabudowy mieszkaniowej zamieszkałej przez mieszkańców tych gmin.

A przez mieszkańców Warszawy? Jeśli nie, to Warszawa też płacić nie musi.

TGM · Post autor: **TGM** » 29 sie 2010, 18:17

Nie no, pewnie że nie musi. Ale tak być powinno. Przystanek jest w dużej mierze wykorzystywane przez mieszkańców Warszawy. Drugi supermarket podejrzewam że jest dopiero na Chomiczówce.