Aktualny spis taboru autobusowego

Moderatorzy: JacekM, Dantte

alojzy
Posty: 807
Rejestracja: 10 maja 2007, 9:08

Post autor: alojzy » 04 paź 2010, 19:19


bepe
Posty: 3469
Rejestracja: 04 wrz 2010, 15:33
Lokalizacja: Gocław

Post autor: bepe » 04 paź 2010, 21:17

Tak sobie czytam tę listę i stwierdzam, że te autobusy jak na swój wiek mają stosunkowo małe przebiegi. W moim rodzinnym mieście autobusy z 1997 już dawno przekroczyły milion kilometrów.

beni
Posty: 2358
Rejestracja: 16 kwie 2006, 14:53

Post autor: beni » 06 paź 2010, 12:00

W spisie do kasacji:
2153, 2356, 4293, 4294, 4299, 5201, 5231, 5281, 5518, 5533, 5543, 5560, 5565, 5566, 5784, 6237 zdjęte ze stanu.

4929 > Stalowa
6319, 6412, 6415, 6471, 6472 > Ostrobramska
8622, 8623, 8624, 8628, 8916 > Kleszczowa

W postępowaniu kasacyjnym vel sprzedaż jeszcze jest 28 wozów.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.

Krzysiek_S
Posty: 4697
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 06 paź 2010, 12:38

A co z 6414, jako jedyna zostaje na Kleszczowej?

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 paź 2010, 12:44

Krzysiek_S pisze:A co z 6414, jako jedyna zostaje na Kleszczowej?
Jest odstawiony na przegląd. Jak mu dowód podbiją dołączy do swoich braci.

Krzysiek_S
Posty: 4697
Rejestracja: 15 gru 2005, 21:08
Lokalizacja: Wawer-Zerzeń-Zastów

Post autor: Krzysiek_S » 06 paź 2010, 12:45

dzidek pisze:
Krzysiek_S pisze:A co z 6414, jako jedyna zostaje na Kleszczowej?
Jest odstawiony na przegląd. Jak mu dowód podbiją dołączy do swoich braci.
A w zamian Ostra coś dostarczy?

dzidek
Posty: 5464
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:48

Post autor: dzidek » 06 paź 2010, 12:46

Krzysiek_S pisze:
dzidek pisze:Jest odstawiony na przegląd. Jak mu dowód podbiją dołączy do swoich braci.
A w zamian Ostra coś dostarczy?
Zapewne kolejnego SU15 ale pożyjemy zobaczymy ;)

beni
Posty: 2358
Rejestracja: 16 kwie 2006, 14:53

Post autor: beni » 06 paź 2010, 12:47

6414 > 8915. Tak zamiana powoli rysuje się zarys przenosin w związku z wejściem nowych autobusów. Jak przeczytałem plan przenosin to włos się jeży jaki będzie burdel numeracyjny.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.

drapka
Posty: 3502
Rejestracja: 29 lip 2008, 17:21
Lokalizacja: tutejszy

Post autor: drapka » 06 paź 2010, 12:52

beni pisze: Jak przeczytałem plan przenosin to włos się jeży jaki będzie burdel numeracyjny.
Szczęśliwie pasażerowi bardziej doskwierają braki taborowe niż bałagan w numeracji, więc tym akurat bym się nie przejmował - oczywiście dopóki nie zdarzy się, że i zajezdnie przestana się w tym łapać i zdarzy się o poranku, ze kierowca przyjdzie po wóz, a ten... chwilowo na innym zakładzie.
Popatrz, jaka franca!

Domino2001
Posty: 1468
Rejestracja: 08 sty 2009, 9:03
Lokalizacja: Warszawa-Ursynów (Zachodni)

Post autor: Domino2001 » 06 paź 2010, 14:17

I miłośnicy będą zagubieni w takim bałaganie numeracyjnym.
Najczęściej jeżdżę liniami: M1, 179, 185, 195, 209, 503, 737.

Awatar użytkownika
Glonojad
Dark Lord of The Plonk
Posty: 26874
Rejestracja: 13 gru 2005, 23:39
Lokalizacja: z Ochoty, jak to płaczki

Post autor: Glonojad » 06 paź 2010, 14:28

Ojej, to rzeczywiście straszne :p nikt nie powiedział, że miłośnikom ma być lekko ;)
Wypowiedź ta stanowi moje prywatne zdanie i nie może być cytowana lub analizowana w związku z moją działalnością w jakiekolwiek instytucji z którą mogę lub mogłem współpracować, ani jako stanowisko tej instytucji. Nie wyrażam także zgody na jej przetwarzanie w żadnej formie technicznej ni magicznej.

beni
Posty: 2358
Rejestracja: 16 kwie 2006, 14:53

Post autor: beni » 20 paź 2010, 22:39

20.10.2010.
Rozdział taborowy.
Karierowicze mają się dobrze w firmie która sama promuje kierowników nieudaczników i pozwala im zatrudniać nieudaczników życiowych..... przez to jest jak jest.

SławekM
(solaris8315)
Posty: 14369
Rejestracja: 15 gru 2005, 20:57
Kontakt:

Post autor: SławekM » 20 paź 2010, 22:48

beni pisze:20.10.2010.
Rozdział taborowy.
Ech. Redutowa ma braki przegubów to jeszcze im zabierają :ok:

marko80
Posty: 2103
Rejestracja: 22 mar 2010, 10:10

Post autor: marko80 » 21 paź 2010, 12:40

SławekM pisze:
beni pisze:20.10.2010.
Rozdział taborowy.
Ech. Redutowa ma braki przegubów to jeszcze im zabierają :ok:
Tylko ze w tym przypadku wydaje mi sie ze zostanie zmniejszony plan brygad przegubowych dla redutowej jezeli zabiorą te 5 U18 a zamiast redutowej te brygady przejmą na konkretnych liniach odpowiednio woronicza i ostrobramska gdzie plan przegubów będzie większy. I cóż to za problem np. na 520 czy 507 bedzie wiecej ostrobramskiej niz redutowej czy na 501 wiecej woronicza zamiast redutowej.

fraktal
Posty: 5510
Rejestracja: 17 gru 2005, 12:03

Post autor: fraktal » 21 paź 2010, 12:52

No to fajnie, problem w tym, że być może MZA od razu założyło, że jak wejdzie przegubowy Mobilis to przejmie brygady od R-6, a przecież on może jeździć po całej Warszawie, a nie tak jak ITS po północnej części. Jak ZTMowi się spodoba, to może mu dać do obsługi na przykład linię 131 i wtedy będzie ambaras.

ODPOWIEDZ