Objazdy i inne okresowe zmiany tras

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 paź 2010, 20:23

Rano zamknęli, komisja się zebrała w południe? Nie rozumiem...

Czy przez wajadukt przy Ikei autobus nie da rady?

drja · Post autor: **drja** » 22 paź 2010, 21:26

MichalJ pisze:Rano zamknęli, komisja się zebrała w południe? Nie rozumiem...

Prawdę mówiąc, też z tego artykułu nic nie zrozumiałem...

MichalJ pisze:Czy przez wajadukt przy Ikei autobus nie da rady?

Niewydajemisię... strasznie ciasno tam, te cholerne rondka o promieniu wybitnie wrażym czemuś większemu niż dostawczak kładą sprawę - no i nie wiem, jak z formalnościami by było, to nie jest już przypadkiem droga wewnętrzna?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 paź 2010, 21:42

Ciasnota przy rondku może przeszkadzać, fakt.

Ale po drogach wewnętrznych to autobusy tam i tak już jeżdżą...

[ Dodano: |22 Paź 2010|, 2010 22:06 ]
Hehe.

Godzinę temu wracałem z Marek i się dziwiłem a nawet pochwaliłem w myślach kierowcę że znalazł krótszą trasę i jedzie teraz przez wiadukt przy Ikei

link

person · Post autor: **person** » 22 paź 2010, 22:50

Kierowca dostał takie zlecenie od ZTMu, to pojechał

drja · Post autor: **drja** » 22 paź 2010, 22:57

Ściął te rondka w stylu znanym z pewnej fotki 801 w Legionowie?

Anyways, przejazd przeguba tamże musiał wyglądać podobnie, jak 158 na Rozłuckiej czy Turbinowej.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 22 paź 2010, 23:05

drja pisze:Ściął te rondka w stylu znanym z pewnej fotki 801 w Legionowie?

Gdzieś na płycie jeszcze mam to zdjęcie #2460. Teraz ten patent robi 736. Koniec OT

dzidek · Post autor: **dzidek** » 22 paź 2010, 23:12

Czyli jak ZTM pokierował autobusy w drodze z parkingu CH Marki? Przez wiadukt nad Toruńską? Swoją drogą żeby dopuścić do takiego bałaganu

Równie duży bałagan panował dziś na Św.Bonifacego! Jak jeździłem na 187 to zastanawiałem się czy zgłosić na centalę brak możliwości przejazdu przez Św.Bonifacego. Postawiono za dnia tymczasowe znaki , których nie zaklejono przez co w zasadzie wszyscy kierowcy łamali przepisy poruszając się Św.Bonifacego między Sobieskiego a Powsińską. Tylko jednen w godz.popołudniowych z Woronicza na 172 zamiast skręcić w Św.Bonifacego pojechał prosto Sobieskiego i stanął.

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 22 paź 2010, 23:17

Siecool pisze:
TVN Warszawa pisze:- ZTM został poinformowany, aby przybyć na komisję. Trudno mi powiedzieć dlaczego nie dotarł - mówiła Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

Tu z całą odpowiedzialnością i stanowczością stwierdzam: Rzeczniczka GDDKiA /o. Warszawa Małgorzata Tarnowska KŁAMIE.
Podobno takie zawiadomienie zostało wysłane do ZTM wczoraj. Nic takiego do ZTM nie wpłynęło.
Domyślam się że dziwnym zbiegiem okoliczności Kierownik Budowy, który zawsze informował ZTM o kolejnych etapach przebudowy... jest na urlopie.

W dodatku wykonawca nie wywiązał się z postawionych przez ZTM warunków, m.in. powiadomienia o komisji z 10-dniowym wyprzedzeniem.
Jeżeli chodzi o linie 112, 126 i 140 zmiana ma charakter stały.

dzidek · Post autor: **dzidek** » 22 paź 2010, 23:35

JotPeCet pisze:Jeżeli chodzi o linie 112, 126 i 140 zmiana ma charakter stały.

Czyli jak wyglądać ma nowa stała trasa?

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 22 paź 2010, 23:38

JotPeCet pisze: Jeżeli chodzi o linie 112, 126 i 140 zmiana ma charakter stały.

Czyli co? Jednak dasie przez wajadukt? Nie można było od razu?

drja · Post autor: **drja** » 22 paź 2010, 23:38

Pewnie z petli podjazd pod M1, zawrotka i drogami wewnętrznymi do wiaduktu. Wielkiego wyboru nie ma...

[ Dodano: |22 Paź 2010|, 2010 23:41 ]

MichalJ pisze:
JotPeCet pisze: Jeżeli chodzi o linie 112, 126 i 140 zmiana ma charakter stały.
Czyli co? Jednak dasie przez wajadukt? Nie można było od razu?

Wiesz, technicznie to dasie, tak samo jak da się 158 po Rozłuckiej. Ale jakie cyrki się dzieją, to inna para kaloszy. Pewnie z tego powodu dotąd jeździły do Radzymińskiej (jeśli to miałeś na myśli, pisząc "od razu").

JotPeCet · Post autor: **JotPeCet** » 23 paź 2010, 7:47

MichalJ pisze:
JotPeCet pisze: Jeżeli chodzi o linie 112, 126 i 140 zmiana ma charakter stały.
Czyli co? Jednak dasie przez wajadukt? Nie można było od razu?

Z pewnych względów formalnych to i teraz nie można... Ale jeżeli wykonawca dopełni swoich obowiązków to trasa już tak zostanie. Przynajmniej do czasu zakończenia budowy skrzyżowania Radzymińska / al. Armii Krajowej. Docelowo mają tam powstać przystanki we wszystkich kierunkach.

radeom · Post autor: **radeom** » 23 paź 2010, 19:21

Dziś na tym wiadukcie tworzyły się korki, niektórzy ruszali z Marek +6, a na CH TARGÓWEK byli już -3. Ciekawe, czy rozkład zostanie poddany małej korekcie.

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 23 paź 2010, 19:31

JotPeCet pisze:Z pewnych względów formalnych to i teraz nie można...

"Wiem, ale nie mogę powiedzieć"? Ale widać nie takie te względy ważne, skoro się jedzie.

Przynajmniej do czasu zakończenia budowy skrzyżowania Radzymińska / al. Armii Krajowej. Docelowo mają tam powstać przystanki we wszystkich kierunkach.

A pętla gdzie?

altar · Post autor: **altar** » 25 paź 2010, 8:41

Ja z innej beczki - co do weekendowego objazdu Św. Bonifacego przez Nałęczowską: przystanek Nałęczowska 5X został ustawiony tak blisko skrzyżowania z Sobieskiego, że jeśli na jednym świetle skręciły dwa autobusy jeden za drugim (co mimo świątecznego rozkładu wcale nie było rzadkim zjawiskiem), to kierowca drugiego wozu miał do wyboru: zablokować prawą nitkę Sobieskiego (mniej więcej połowa autobusu wystawała na ulicę), albo - rozsądniej, ale niezgodnie z przepisami - ustawić się równlegle do pierwszego autobusu (praktykowane przez niektórych kiermanów). Generalnie był to typowy przystanek pojedynczy...