ZTM pisze:Dzięki specjalnej linii autobusowej 901 i dodatkowym przystankom kibice szybko i wygodnie dojadą na charytatywne mecze rozgrywane w sobotę i niedzielę na stadionie Legii Warszawa przy ul. Łazienkowskiej.
Specjalna linia dowozowa 901 umożliwi dojazd do stadionu Legii (ul. Łazienkowska 3), m.in. z Dworca Centralnego oraz od stacji metra Politechnika. Do tej drugiej, zmotoryzowani kibice, także ci spoza stolicy, mogą dotrzeć podziemną kolejką, zostawiwszy uprzednio samochód na jednym z parkingów „Parkuj i Jedź”.
W sobotę (9.10.) na stadionie przy Łazienkowskiej odbędzie się mecz Politycy – Gwiazdy TVN. W niedzielę (10.10.) towarzyskie spotkanie rozegrają drużyny Legii Warszawa oraz holenderskiego Den Haag. Obie imprezy mają charakter charytatywny.
Przed rozpoczęciem imprez...
Linia dowozowa 901 będzie kursować w sobotę od godz. 14.00 (w godz. 14:00-15:30 z częstotliwością co 10 min, a od 15.30 do 17.00 – co 5 minut). W niedzielę autobusy wyruszą na trasę o 16.00. Do 17:30 będą jeździć co 10 minut, a od 17:30 do 19:00 co 5 minut.
Autobusy 901 pojadą na trasie:
DW. CENTRALNY (przystanek 40) – jezdnia północna Dworca Centralnego – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – rondo Dmowskiego – Marszałkowska – pl. Konstytucji – Waryńskiego – rondo Jazdy Polskiej – al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – zawrotka na rondzie Wiatraczna – al. Stanów Zjednoczonych – most Łazienkowski – al. Armii Ludowej – rondo Jazdy Polskiej – al. Armii Ludowej – al. Niepodległości – Chałubińskiego – al. Jana Pawła II – DW. CENTRALNY.
Na trasie obowiązywać będą przystanki:
DW. CENTRALNY 40,
CENTRUM 01,
PL. KONSTYTUCJI 01,
METRO POLITECHNIKA 11,
PL. NA ROZDROŻU 05,
ROZBRAT 01,
TORWAR 01,
WIATRACZNA 10
oraz po zawróceniu na rondzie Wiatraczna:
WIATRACZNA 09,
OS. MAJDAŃSKA 01,
PRZYCZÓŁEK GROCHOWSKI 01,
SASKA 01,
TORWAR 02,
ROZBRAT 02,
DW. CENTRALNY 40.
Po ostatnim gwizdku...
Po zakończeniu imprez (w sobotę ok. godz. 19.00, a w niedzielę ok. 21.00) uruchomione zostaną specjalne autobusy rozwozowe, również oznaczone jako linia 901. Przewidziano, że w sobotę będą kursowały do godz. 22.00, a w niedzielę do 23.00.
W kierunku pętli przy Dworcu Centralnym będą odjeżdżać z przystanku TORWAR 02 i pojadą trasą: al. Armii Ludowej – rondo Jazdy Polskiej – Waryńskiego – pl. Konstytucji – Marszałkowska – rondo Dmowskiego – Aleje Jerozolimskie – DW. CENTRALNY,
W kierunku ronda Wiatraczna zostaną podstawione na przystanku ROZBRAT 01 i dalej pojadą trasą: al. Armii Ludowej – most Łazienkowski – al. Stanów Zjednoczonych – WIATRACZNA.
Na trasie linii obowiązywać będą wszystkie napotkane przystanki. Decyzję o godzinach odjazdów będą podejmować na bieżąco pracownicy nadzoru ruchu ZTM, adekwatnie do frekwencji pasażerów.
W autobusach linii 901 obowiązuje standardowa taryfa ZTM.
Dodatkowe przystanki dla „pospiesznych”
Aby ułatwić dojazd na stadion i powrót z meczów, w sobotę i w niedzielę od godz. 14.00, do końca kursowania, linie przyspieszone 502, 514, 515, 520, 523 oraz 525 będą zatrzymywać się na dodatkowych przystankach, obowiązujących jako stałe w zespołach:
ROZBRAT 01 i 02 dla linii autobusowych 514, 515, 523 oraz 525; ponadto dla linii 502 zmienia się charakter tych przystanków z warunkowego na stały,
TORWAR 01 i 02 dla linii autobusowych 502, 514, 515, 520, 523 oraz 525.
Trwają rozmowy pomiędzy Zarządem Transportu Miejskiego a klubem Legia Warszawa w sprawie uruchomienia specjalnej komunikacji, współfinansowanej przez klub, we wszystkie dni meczowe na stadionie przy Łazienkowskiej. Jednym z możliwych udogodnień będzie także zapewnienie kibicom bezpłatnego dojazdu na stadion komunikacją miejską na podstawie biletu na mecz. Takie rozwiązanie sprawdza się np. w Berlinie, gdzie bilet na stadion klubu Hertha uprawnia do bezpłatnego korzystania ze środków transportu publicznego dwie godziny przed i dwie godziny po meczu. Wprowadzenie podobnego udogodnienia w Warszawie będzie możliwe po podpisaniu porozumienia pomiędzy ZTM i Legią Warszawa oraz podjęciu stosownej uchwały przez Radę m.st. Warszawy. Oferta współpracy z ZTM jest otwarta dla wszystkich stołecznych klubów oraz organizatorów dużych imprez masowych.
Okolicznościowe linie specjalne
Moderatorzy: Poc Vocem, Wiliam
ZTM pisze:Centrum Nauki Kopernik rozpoczyna działalność. Na uroczystości inauguracyjne - odbywające się w dniach 5-7 listopada – dojedziemy specjalną linią autobusową 902.
Autobus będzie kursował na trasie: DW. CENTRALNY (przystanek 31) – jezdnia północna Dworca Centralnego – Emilii Plater – Świętokrzyska – Kopernika – Tamka – Dobra – MARIENSZTAT (powrót: Dobra – Nowy Zjazd – Wybrzeże Kościuszkowskie – Karowa – Dobra – Tamka – Świętokrzyska – Emilii Plater – Aleje Jerozolimskie – al. Jana Pawła II – DW. CENTRALNY).
Uruchomiona przez ZTM linia dowozowa 902 będzie kursowała 5 listopada w godz. 18.00-2.30 a 6 i 7 listopada w godz. 9.30-21.30. Będzie zatrzymywała się na wszystkich napotkanych przystankach.
Dodatkowo – po zakończeniu inscenizacji „Wielki Wybuch”, około godz. 20.30 - w każdy z tych dni zostaną na trasę podstawową 902 skierowane dodatkowe autobusy rozwożące jej uczestników.
W autobusach linii 902 będzie obowiązywała taryfa biletowa ZTM i honorowane wszystkie rodzaje biletów.
A czy przystanki krańcowe pt. DW.CENTRALNY znajdują się TYLKO przy Dworu Centralnym (jezdnia północna), czy może znajdziemy je również np. na Emilii Plater czy też na al. Jana Pawła II?
Widać już tą subtelną różnicę, gdzie zdecydowano się na uściślenie informacji, że pętla przy Dworcu nie jest placem jak ta przy Górczewskiej?
Widać już tą subtelną różnicę, gdzie zdecydowano się na uściślenie informacji, że pętla przy Dworcu nie jest placem jak ta przy Górczewskiej?
Polityka złym doradcą w pracy!
Przystanki przy lotnisku są na górze i na dole i słowa o tym nie ma.
Z Łazienkowskiej na pętlę 171 jest kawał i słowa w opisie trasy o tym nie ma.
Przystanki w zespole Centrum są w większej odległości od siebie niż te dworcowe przy hali i na ulicy i nie jest to zaznaczone w opisie trasy.
Sama nazwa "północna jezdnia dworca" jest idiotyczna.
Ale niech sobie piszą co chcą...
Z Łazienkowskiej na pętlę 171 jest kawał i słowa w opisie trasy o tym nie ma.
Przystanki w zespole Centrum są w większej odległości od siebie niż te dworcowe przy hali i na ulicy i nie jest to zaznaczone w opisie trasy.
Sama nazwa "północna jezdnia dworca" jest idiotyczna.
Ale niech sobie piszą co chcą...
Bo pewnie jest tak, ze jak staniesz na jednym końcu pętli Górczewska, to mniej więcej ogarniasz ją wrokiem. A kraniec Dw. Centralny może się znajdować równie dobrze na Jana Pawła, jak i na Emilii Plater i dlatego konieczne (albo przynajmniej w dorbym tonie) jest uścislenie. Gdyby pętla Dw. Centralny mieściła się tylko na terminalu pod Złotymi Tarasami, a to, gdzie krańcują 160, 119 czy 505 nazywało się "PKiN" (a był kiedyś taki kraniec, może warto by powrócic do tej nazwy), wtedy pisanie o tej jezdni północnej byłoby faktycznie zbędne, ale w obecnej sytuacji...MichalJ pisze:No i co z tego, gdzie jest jezdnia południowa? Inne linie nie mają pisane "zachodnia jezdnia pętli Górczewska" ani podobnych dyrdymałów.
Nawet 175 ma napisane tylko "Żwirki i Wigury".
Popatrz, jaka franca!
