Tabor SKM w Warszawie
Moderator: JacekM
Ale na S9 14WE i 19WE nie ma co się spodziewać? 
skoro jest
4 szt 19 WE
8 szt 14 WE
i 6 sztuk EN57
to czy nie da sie skonfigurować składów
S1 - 7 obiegów
3 szt - 1 x 19 WE
2 szt - 2 x 14 WE
1 szt - 1 x 14 WE
1 szt - 2 x EN57
S2 - 4 obiegi
1 szt - 1 x 19 WE
2 szt - 1 x 14 WE
1 szt - 2 x EN57
rezerwa zostaje podobna do tego co było jak uruchomili S1 do wschodniej
1 x 14 WE
2 x EN 57
4 szt 19 WE
8 szt 14 WE
i 6 sztuk EN57
to czy nie da sie skonfigurować składów
S1 - 7 obiegów
3 szt - 1 x 19 WE
2 szt - 2 x 14 WE
1 szt - 1 x 14 WE
1 szt - 2 x EN57
S2 - 4 obiegi
1 szt - 1 x 19 WE
2 szt - 1 x 14 WE
1 szt - 2 x EN57
rezerwa zostaje podobna do tego co było jak uruchomili S1 do wschodniej
1 x 14 WE
2 x EN 57
SKM ogłosiła przetarg na wykonanie obsługi 3 poziomu wszystkich 19WE.
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... WE0002.pdf
OIDP Newag serwisuje te składy przez 3 lata, więc nie bardzo rozumiem dlaczego ten przetarg został ogłoszony.
http://skm.bip.um.warszawa.pl/NR/rdonly ... WE0002.pdf
Z tego co jest napisane na RK to 3 jednostki są w ZNLE Gliwice. Z czego dwie już dawno powinny wrócićPePe pisze:za kolejny dzień z pojedynczym składem o 7:16 z Rembertowa pragnę SERDECZNIE NIE PODZIĘKOWAĆ!!!!!!
naprawdę robienie z ludzi baranów SKM-ce wychodzi cudownie - ciekawe za co Prezio przygarnął 30.000 nagrody![]()