Czyli na starych warunkach? No to część EZT może się wręcz zwrócić, jako kary za opóźnienia... Chyba że przemalują zrobione już śląskie ELFy.alojz pisze:Pesa dostarczy 16 elfów:
Tabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
Wątpię-Śląsk miał dostać Elfy chyba wcześniej niż Mazowsze ( w wersji przed zerwaniem umowy) 
Po prostu PESIE nie nalicza kar za opóźnienie
Po prostu PESIE nie nalicza kar za opóźnienie
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę 
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Nie.
Zgodnie z umowami Śląsk ma otrzymać pierwszego ELFa w czerwcu. Do nas pierwszy miał dotrzeć w styczniu.
Mnie tam nic nie obchodzi, że dwa są gotowe, bo dobrze sobie zdaję sprawę, że przynajmniej 1,5 miesiąca trwają badania dopuszczeniowe (trwają właśnie), a drugie tyle trwa weryfikacja badań przez odpowiednią jednostkę.
ELF nie dotrze w styczniu, to lecą kary umowne i już. Tak jak Newagowi na Pomorzu czy gdzie tam...
Dlatego bardzo prawdopodobne, że plan wnętrza zmienią i ELFa śląskiego oddadzą na Mazowsze.
Zgodnie z umowami Śląsk ma otrzymać pierwszego ELFa w czerwcu. Do nas pierwszy miał dotrzeć w styczniu.
Mnie tam nic nie obchodzi, że dwa są gotowe, bo dobrze sobie zdaję sprawę, że przynajmniej 1,5 miesiąca trwają badania dopuszczeniowe (trwają właśnie), a drugie tyle trwa weryfikacja badań przez odpowiednią jednostkę.
ELF nie dotrze w styczniu, to lecą kary umowne i już. Tak jak Newagowi na Pomorzu czy gdzie tam...
Dlatego bardzo prawdopodobne, że plan wnętrza zmienią i ELFa śląskiego oddadzą na Mazowsze.
Widziałeś tego Elfa? Mam na myśli widzenie w realnym świecie a nie tylko na zdjęciach?zofey pisze:Pierwsze Elfy jakie przyjdą powinny trafiać na najważniejsze obiegi 2*EN57 (bo 3*EN57, ani 2*EN71 nie zastąpią).
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
To coś złe schematy widziałeś. Spokojnie 2XEN76 (Elf) zastąpi 2xEN71.
Choć faktycznie masz racje - lepiej żeby jeździły w obiegach za 2xEN57. Te szroty należy jak najszybciej wycofać.
A swoja droga- te Elfy to nie te z przetargu na linie lotniskową? Jeżeli tak to całe nasze gadanie można sobie spokojnie do ZSYPU wsadzić.
Choć faktycznie masz racje - lepiej żeby jeździły w obiegach za 2xEN57. Te szroty należy jak najszybciej wycofać.
A swoja droga- te Elfy to nie te z przetargu na linie lotniskową? Jeżeli tak to całe nasze gadanie można sobie spokojnie do ZSYPU wsadzić.
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Ja mam taką prezentację PESA Mielno 2008. Tam w każdym członie jest mniej foteli niż w analogicznym członie Flirta, a nie dochodzi za to żadna dodatkowa przestrzeń.
A jaka jest długośc Elfa? Nie 75 metrów? Przecież EN71 ma 10 metrów więcej i dodatkowo nie ma tych części między kabiną maszynisty, a częścią pasażerską. To jak Elf może zastąpić EN71?
A jaka jest długośc Elfa? Nie 75 metrów? Przecież EN71 ma 10 metrów więcej i dodatkowo nie ma tych części między kabiną maszynisty, a częścią pasażerską. To jak Elf może zastąpić EN71?
Nie wiem co Ci mówi teoria i różne prezentacje- widziałem i zwiedziłem Elfa w Berlinie na InnoTrans. I twierdze to co twierdze na podstawie tego co widziałem
I stało się - Muminek ma Muminkę i pannę Migotkę
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
http://www.fotokolej.waw.pl/
Mój post to moja prywatna opinia i nie jest pisany po to żeby go cytować w mediach
Liczyłeś miejsca czy tylko na oko oceniłeś że ładny? Z tego co mówisz wynikałoby że jego człon jest tak samo pojemny jak wagon EN71. Niestety człon wagonowi nie równy. A może oglądałeś wersję 6-członową?
W szczegółach, po wszelkich zdjęciach, schematach itd.
- w członach środkowych jest tyle miejsca co we Flircie, tylko drzwi są inaczej rozstawione, jest też trochę mniej foteli (brakuje po dwa w pewnych miejscach), a w ich miejscu nie wiadomo co
- w członach silnikowych brakuje 1 rzędu siedzeń (razem 4 foteli) na końcu członu (między przegubem i drzwiami jest 12 foteli, a we Flircie zawsze 16)
-- miejsce poszło z tego co widać na kabinę i ten korytarzyk do niej
EN71 ma jednak więcej miejsca niż Flirt, a więc i więcej niż ELF w wersji 4-członowej.
W szczegółach, po wszelkich zdjęciach, schematach itd.
- w członach środkowych jest tyle miejsca co we Flircie, tylko drzwi są inaczej rozstawione, jest też trochę mniej foteli (brakuje po dwa w pewnych miejscach), a w ich miejscu nie wiadomo co
- w członach silnikowych brakuje 1 rzędu siedzeń (razem 4 foteli) na końcu członu (między przegubem i drzwiami jest 12 foteli, a we Flircie zawsze 16)
-- miejsce poszło z tego co widać na kabinę i ten korytarzyk do niej
EN71 ma jednak więcej miejsca niż Flirt, a więc i więcej niż ELF w wersji 4-członowej.
Też uważam, że na oko to chłop w szpitalu umarł, ale nie zwracasz uwagi na pewne fakty. Po pierwsze możliwość stania na przegubie, po drugie jak mnie pamięć nie myli to większa ma być ilość drzwi, a co za tym idzie więcej miejsc w przedsionkach kosztem stojących. Ale do ostatecznego rozstrzygnięcia przydała by się specyfikacja.zofey pisze:Liczyłeś miejsca czy tylko na oko oceniłeś że ładny? Z tego co mówisz wynikałoby że jego człon jest tak samo pojemny jak wagon EN71. Niestety człon wagonowi nie równy. A może oglądałeś wersję 6-członową?
W szczegółach, po wszelkich zdjęciach, schematach itd.
- w członach środkowych jest tyle miejsca co we Flircie, tylko drzwi są inaczej rozstawione, jest też trochę mniej foteli (brakuje po dwa w pewnych miejscach), a w ich miejscu nie wiadomo co
- w członach silnikowych brakuje 1 rzędu siedzeń (razem 4 foteli) na końcu członu (między przegubem i drzwiami jest 12 foteli, a we Flircie zawsze 16)
-- miejsce poszło z tego co widać na kabinę i ten korytarzyk do niej
EN71 ma jednak więcej miejsca niż Flirt, a więc i więcej niż ELF w wersji 4-członowej.
[ Dodano: |22 Gru 2010|, 2010 11:02 ]
PS. Jest to przetarg na linię Lotniskową.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Tak.rufio198 pisze:A swoja droga- te Elfy to nie te z przetargu na linie lotniskową?
W wersji dla KM i śląska - nie. Taka jak Flirt.kajo pisze:po drugie jak mnie pamięć nie myli to większa ma być ilość drzwi
Ogólnie ELF to taka kopia Flirta. Zobaczymy, czy równie dobrze skopiowali pozostałą technologię, choć z tego co wiem to w większości wzorowali się na ED74 (choćby ten sam producent napędu), więc boję się, że będzie to jeździć podobnie.
Powinno być tak, że życie zweryfikuje. Ale znowu się boję: życie zweryfikowało (i robi to ciągle) AKM, a tych zamówiono potem 23 sztuki w zasadzie bez większych uwag.
