ale moge się mylićTabor Kolei Mazowieckich
Moderator: JacekM
TED pisze:OGŁOSZENIE O DOBROWOLNEJ PRZEJRZYSTOŚCI EX ANTE
II.1.4)Krótki opis zamówienia lub zakupu
Przedmiotem zamówienia jest zakup 10 używanych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ER 75 dzierżawionych przez Spółkę „Koleje Mazowieckie- KM” sp. z o.o. od Województwa Mazowieckiego. Zakup dotyczy indywidualnie oznaczonych elektrycznych zespołów trakcyjnych serii ER 75 (Flirt Polska), o następujących numerach inwentarzowych:
— 94512140000-2,
— 94512140001-0,
— 94512140002-8,
— 94512140003-6,
— 94512140004-4,
— 94512140005-1,
— 94512140006-9,
— 94512140007-7,
— 94512140008-5,
— 94512140009-3.
IV.1.1)Rodzaj procedury
Negocjacyjna bez uprzedniego ogłoszenia
Uzasadnienie wyboru procedury negocjacyjnej bez uprzedniej publikacji ogłoszenia o zamówieniu w Dz.U. UE zgodnie z dyrektywą 2004/18/WE lub 2004/17/WE
d) Ze względu na wystąpienie pilnej konieczności spowodowanej wydarzeniami, których instytucja zamawiająca (podmiot zamawiający) nie mogła (nie mógł) przewidzieć, oraz zgodnie z warunkami ściśle określonymi we właściwej dyrektywie. Tak
Zamawiający zamierza zawrzeć umowę o zamówienie publiczne udzielone w trybie z wolnej ręki na podstawie art. 134 ust. 6 pkt 1 w związku z art. 67 ust. 1 pkt 3. Spółka KM prowadzi działalność przewozową przy użyciu taboru kolejowego:
— własnych - 184 szt.,
— leasingowanych - 8 szt.,
— wynajmowanych - 22 szt.,
— oraz dzierżawionych - 39 szt.
Pomimo to w Spółce stale występują niedobory taboru w związku z przebywaniem 19 ezt w naprawach okresowych, które są wykonywane nieterminowo i średnio ok. 15 pojazdów dziennie przebywa w naprawach bieżących lub oczekuje na naprawę okresową. W związku z powyższym występują braki taboru na poziomie około 10 pojazdów.
Spółka KM eksploatuje 10 szt. ezt ER75 Flirt na podstawie umowy dzierżawy zawartej z Województwem Mazowieckim. Właściciel tych pojazdów w dniu 15.12.2010 r. poinformował KM o zamiarze zbycia dzierżawionych ezt wraz z prośbą o złożenie pisemnego oświadczenia w kwestii skorzystania przez KM z prawa pierwszeństwa do nabycia przedmiotowych pojazdów.
Zbycie tych ezt innemu podmiotowi niż KM, który je dzierżawi spowodowałoby poważne utrudnienia w prowadzeniu działalności przewozowej KM a praktycznie niemożliwośc zrealizowania obecnie obowiązującego rozkładu jazdy pociągów. W rozkładzie jazdy pociągów edycji 2010/2011 zostało zaplanowane wykorzystanie 9 szt. ezt serii ER 75. Ponadto uruchomienie na liniach innych ezt o niższych parametrach technicznych niż wydzierżawiony tabor spowodowałoby znaczne opóźnienia w kursowaniu pociągów. W związku z powyższym zachodzi konieczność zakupu dziesięciu ezt ER 75 FLIRT aby wykonywać rozkład jazdy pociągów bez kosztownej jego rekonstrukcji. W przypadku nie skorzystania przez KM z prawa pierwszeństwa do zakupu dziesięciu szt. ezt umowa dzierżawy zostałaby Spółce wypowiedziana przez WM a przedmiotowe ezt stałyby się własnością innego nabywcy. Spółka KM nie byłaby w stanie bez tych ezt wykonać pasażerskich regionalnych przewozów kolejowych do czego jest zobowiązana umową zawartą z Samorządem Województwa Mazowieckiego. Okolicznością uzasadniającą udzielenie zamówienia w w/w trybie i na podstawie jak wskazano powyżej jest sytuacja wyjątkowa nieleżąca po stronie Zamawiającego, i której Zamawiający nie mógł przewidzieć.
" Nigdy się nie tłumacz - przyjaciele tego nie potrzebują, a wrogowie i tak nie uwierzą " - Mark TwainKoleje Mazowieckie je kupią. Po prostu województwo zaciągnie kredyt przez KM, alby nie wliczać go bezpośrednio do budżetu.
Polecam: http://www.zm.org.pl
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Nazywam się Kajo i jestem Roweroholikiem.
Mogą iść do Socho to dojdą do perfekcji z nimiprzewoz pisze:AKMki z nowego rzutu gdzie trafiają dalej do Socho? Chyba, że zastępują uszkodzone z pierwszego rzutu...
Wczoraj wracając do Wawy na 4 pociągi w stronę Sochaczewa jeden był podwójny 
Oczywiście wszystko na AKM 
Na szopie też nic innego niż AKM nie stało 
-
Michalk001
- Posty: 1068
- Rejestracja: 26 paź 2007, 20:18
- Lokalizacja: Piastów
Dziś miałem nieprzyjemność wracać jednym z dwóch najgorszych szrotów KM na które mam nieziemską alergię. EN71-100 - ale Ursus się cieszył jak połowa ludzi stamtąd pojechała sobie do Piastowa. Drzwi otwierają się na przycisk - po jakimś czasie oczywiście zamykają się przycinając ludzi, tylko jest mały problem - pomimo nadal świecącego się przycisku otwierania nie da się ich drugi raz otworzyć gdyż już nie reagują na przycisk.
Z tego co kojarzę, to drzwi da się otworzyć przyciskiem, tylko trzeba dać im się zamknąć calkowicie. Inaczej faktycznie nie reagują. Oczywiscie nie jest to usprawiedliwienie, bo obsluga drzwi w tym i innych składach oraz kontrola obecności ludzi w drzwiach szwankuje od samego początku. Na szczęście nie montują tych głupich czujek na górze. Może będzie lepiej.
Takie opóźnienie to ma jakieś 70-80% wszystkich pociągów i śmiem twierdzić, że to jeszcze nie tragediamarcin89 pisze:Dziś Siedlce o 18.06 (+2) ze Śródmieścia w zestawieniu 2xEN57. W Woli Grzyb. już +4.
Pytanie tylko, czy do Siedlec dorobi sobie jeszcze i dojedzie +15, czy to ~ +4 będzie się utrzymywać.noidea