Bemowo-Wola-Bielany, czyli od 155 przez 122 po 180

ArturS · Post autor: **ArturS** » 07 sty 2011, 21:14

mariow pisze:527 to jest kompletny absurd w obecnym kształcie.

jakim cudem Skarbkom daje się linię co kilka linii do centrum jakby nie patrzeć, a Ursusowi się tnie jak popadnie

Jarek odpowiedział na Twoje zdziwienie w temacie o dolnym mokotowie..

primoż · Post autor: **primoż** » 08 sty 2011, 0:57

Georg pisze:Dlatego że jazda z Esperanta do Okopowej za bardzo nadwyrężyła by rozkład (wyniosłoby od 3 minut w święto nawet do 10 w godzinach szczytu). Szkoda wozów na to. Poza tym z Esperanta do Okopowej szybciej jest częsta 1 i 22 lub 27. Z Okopowej do Feminy też żaden problem - 171/190 co 5 minut. A taki wariant jest chyba najszybszy.

Dobra, dzięki.
Tylko, że ten skręt z al. JP II w al. "S" nie jest najszczęśliwszy. Nie raz widywałem jak Z-3 blokowało tramwaje.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 08 sty 2011, 0:59

A Smoczą, Nowolipiem i Żelazną się nie da? Bez zaliczania WOLA - RATUSZ, a przynajmniej by Skarbkobus nie uprzykrzał życia tramwajom na JP2.

primoż · Post autor: **primoż** » 08 sty 2011, 1:09

Szeregowy_Równoległy pisze:A Smoczą, Nowolipiem i Żelazną się nie da? Bez zaliczania WOLA - RATUSZ, a przynajmniej by Skarbkobus nie uprzykrzał życia tramwajom na JP2.

Dałoby się, gdyż można skręcać z Żelaznej w al. "S". Wola-Ratusz to on może zaliczyć, gdyż teraz już to robi, chociaż, z 2-ej strony, to i tak ten przystanek jest dobrze skomunikowany.

[ Dodano: |8 Sty 2011|, 2011 01:11 ]
BTW: Patrząc na częstotliwości 360 i 527 w szczycie, to z tramwajami może być nie ciekawie. Do tego dochodzi kwestia, że owe miejsce nie jest najlepszym skrzyżowaniem.

Georg · Post autor: **Georg** » 08 sty 2011, 13:57

Faktycznie - mogłoby być lepiej. Ale to może będą zrobione specjalne światła dla skręcających w lewo (tak jak są dla 10 na tym samym skrzyżowaniu).

Post autor: **Emyl** » 08 sty 2011, 15:27

Georg pisze:Faktycznie - mogłoby być lepiej. Ale to może będą zrobione specjalne światła dla skręcających w lewo (tak jak są dla 10 na tym samym skrzyżowaniu).

Problem tkwi w tym, że tutaj będzie od cholery czekania na możliwość skrętu przed skrzyżowaniem. I to paradoksalnie więcej po dodaniu osobnej fazy. Tak samo było w przypadku skręcającego w innej relacji 160 - kiedy faza lewoskrętna obowiązywała, to autobusy kumulowały się przed światłami w stado, a potem na Centralny przyjeżdżały po trzy sztuki i były kłopoty z miejscem na pętli. Więc tutaj już na początku trasy na 527 rozkład będzie się chrzanić.

Post autor: **Bastian** » 08 sty 2011, 18:26

Temat do posprzątania - gdzie tu Bemowo, gdzie Bielany?