Obwodnica ekspresowa Warszawy: S2-S7/S8-S17
Moderator: Wiliam
-
a/p TALENT
- Posty: 1750
- Rejestracja: 31 sie 2007, 19:06
- Lokalizacja: Flughafen Bemowo
-
Anna Jaworska
- Posty: 181
- Rejestracja: 14 sty 2007, 23:17
- Lokalizacja: Warszaffka
Niekoniecznie - jeszcze wczoraj wieczorem mówiono, że jeszcze chwileczkę, jeszcze momencik.
Świeżutki news z TVN Warszawa
Świeżutki news z TVN Warszawa
-
Anna Jaworska
- Posty: 181
- Rejestracja: 14 sty 2007, 23:17
- Lokalizacja: Warszaffka
Wczoraj wieczorem chciałam wjechać na S8 od Połczyńskiej. Pan który pilnował wjazdu powiedział że dziś jeszcze nie zdążyli otworzyć, nie zdążą też jutro, więc zapraszają w czwartek po południu.
A tu proszę, otworzyli dzisiaj...
Teraz już nie uważam żeby ten Pan był tak miły jak to myślałam o nim wczoraj
A tu proszę, otworzyli dzisiaj...
Teraz już nie uważam żeby ten Pan był tak miły jak to myślałam o nim wczoraj
Piszę poprawnie po polskuzanim zaczniesz zawracać dupę - użyj google
A jeśli coś się zmieniło i mogli otworzyć dzisiaj, to mieli czekać do czwartku, bo "Pan przy Połczyńskiej" tak mówił?Anna Jaworska pisze:Pan który pilnował wjazdu powiedział że dziś jeszcze nie zdążyli otworzyć, nie zdążą też jutro, więc zapraszają w czwartek po południu.
A tu proszę, otworzyli dzisiaj...
Teraz już nie uważam żeby ten Pan był tak miły jak to myślałam o nim wczoraj
(chociaż równie dobrze ten Pan mógł niczego nie wiedzieć i mówić tak, aby uspokoić rozgorączkowanych entuzjastów esósemki
)Ergo: nie widzę sensu w boczeniu się.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
JKTpl pisze:Front donosi, iż około trzydziestu minut temu na poziomie Powstańców Śląskich w kierunku Konotopy można było podziwiać skutki spotkania pierwszych miejscowych mistrzów kierownicy. Kraksa około sześciu.
No tak, bo teraz pewnie każdy będzie jechał na ten tor wyścigowy, żeby zobaczyć, ile jego auto jest w stanie tam wyciągnąć. A potem będą się przechwalać, że po Warszawie jechali po 200 km/h. Do czasu...http://www.zw.com.pl/galeria/10,1,557530.html
S8 jest. Gdzie inne trasy?
Trasa S8 – gotowa, ale sfuszerowana. Trwa budowa kolejnych. Po Euro 2012 obwodnica urwie się na Puławskiej i w Markach. Trasy przez Ursynów i Wesołą są zagrożone.
Najdroższa trasa w Polsce umożliwia bezkolizyjny dojazd z Trasy Poznańskiej (przedłużenia ul. Połczyńskiej) do Trasy AK i al. Prymasa Tysiąclecia. Kierowcy mają po trzy pasy w każdą stronę – każdy po 3,5 m szerokości. Do tego jest pas awaryjny. Na dużej części trasy dopuszczalna prędkość to 100 km/godz.
Na S8 wjeżdżamy na węźle Warszawa-Zachód (wcześniej był nazywany „Mory”). Przejeżdżamy wiaduktem nad Sochaczewską i tunelem pod Szeligowską. Tak docieramy do węzła z Warszawską. Uwaga. Tutaj będą tworzyły się korki, bo ratusz nie zbudował na czas drugiej jezdni Górczewskiej – między S8 i Lazurową.
Jedźmy dalej S8. Rozpędzeni kierowcy zostawiają po prawej stronie „straszny blok” przy ul. Narwik 24. To jedyny budynek mieszkalny wzdłuż S8, który znajduje się kilka metrów od jezdni i nie jest zabezpieczony ekranami. Tak docieramy do zjazdu na wąską Lazurową, która też będzie się korkowała.
Dalej między ścianami ekranów akustycznych dojeżdżamy do ul. Powstańców Śląskich, która przechodzi górą – tutaj zjazdu nie ma. Dołem przemieszczamy się pod budowaną kładką przy Siodlarskiej, a także Radiową i Dywizjonu 303 (bez możliwości zjazdu). Z Trasą AK i al. Prymasa Tysiąclecia trasa S8 łączy się plątaniną estakad. Tu da się zjechać w każdą stronę.
Dziesięciokilometrowa trasa miała być otwarta 15 grudnia 2010 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zarzuciła konsorcjum Budimeksu, Strabagu, Warbudu i Mostostalu Warszawa fuszerki, m.in. złą grubość i jakość asfaltu. W grę wchodzą kary finansowe albo przedłużenie gwarancji do pięciu lat.
GDDKiA straszy inne koncerny, że też narobi im podobnego wstydu. Trwają trzy inne inwestycje, które mają być gotowe do Euro 2012. Chodzi o przebudowę Trasy Toruńskiej między Modlińską i Markami, a także budowę fragmentu południowej obwodnicy z Konotopy do Lotniska Chopina i tzw. elkę, czyli fragment drogi między Marynarską, Lotniskiem Chopina i Puławską. Ich łączny koszt to ponad 3,2 mld zł.
To wciąż zaledwie połowa obwodnicy ekspresowej. Resztę minister infrastruktury Cezary Grabarczyk w ramach oszczędności przesunął na okres „po 2013 r.”. Pod znakiem zapytania stoi trasa S2 w tunelu pod Ursynowem, w sprawie której wiosną ma być decyzja środowiskowa. Problem: szacowany koszt to aż 5 mld zł.
Najgorzej jest ze wschodnią obwodnicą przez Wesołą. Wojewódzki sąd administracyjny unieważnił decyzję środowiskową dla odcinka między Rembertowem i Zakrętem. Mieszkańcom Wesołej to za mało: planują skargę kasacyjną do NSA, żeby unieważnić decyzję środowiskową dla całej trasy.
Do Euro 2012 obwodnica ekspresowa będzie gotowa w połowie. Powstaną kawałki trasy S2, która urwie się na Puławskiej. Będzie też Trasa Toruńska, ale bez obwodnicy Marek. Ministerstwo Infrastruktury zapewniało, że budowy tras przez Ursynów i Wesołą ruszą po Euro 2012. Brakuje w budżecie pieniędzy, a UE nie pali się do dotacji.
102,105,109,115,157,183,500,514,N21,N24,N63,N71,723,731,736,L-9,L10,L11,S2,S3,S9,RL,R2,R9
ok 20tej stalo 2 mistrzow kierownicy po dzwonie , widac bylo o 4 za maloMZ pisze:JKTpl pisze:Front donosi, iż około trzydziestu minut temu na poziomie Powstańców Śląskich w kierunku Konotopy można było podziwiać skutki spotkania pierwszych miejscowych mistrzów kierownicy. Kraksa około sześciu.
-
Solaris U10
- Posty: 2662
- Rejestracja: 18 gru 2005, 13:26
Czy autor widział tę drogę, przecież i Sochaczewska, i Szeligowska przechodzi estakadą nad drogą, a tunel jest pod Warszawską!Bernard pisze:Przejeżdżamy wiaduktem nad Sochaczewską i tunelem pod Szeligowską. Tak docieramy do węzła z Warszawską. Uwaga. Tutaj będą tworzyły się korki, bo ratusz nie zbudował na czas drugiej jezdni Górczewskiej – między S8 i Lazurową.