Komunikacja w Starej Miłośnie

195 · Post autor: **195** » 28 sty 2011, 22:13

A ja mam taki pomysł na KM w tej części Warszawy:
137- Wola Grzybowska-Armii Krajowej-1 Praskiego Pułku-Niemcewicza-Grzybowa-Al.Komandosów-Marsa-Płowiecka-Wiatraczna 15/20/20
173- Stara Miłosna-Jana Pawła II-Trakt Brzeski-Czecha-Płowiecka-Wiatraczna 15/20/20
183- Stara Miłosna-Piłsudskiego-Moraczewskiego-Armii Krajowej-1 Praskiego Pułku-Niemcewicza-Wspólna-Korkowa-Okularowa-Marsa-Płowiecka-Wiatraczna 15/20/20
198-bez zmian
315, 502,514 -kasacja
173 zastepuje 502 na odc. Stara Milosna-Plowiecka. Uwazam ze osiedle te nie potrzebuje bezposredniego polaczenia z centrum, a ZTM chce ludzi przesiadac do tramwajow wiec 173 do Wiatracznej. Na odc. Wola Grzybowska-Zielona koordynacja rozkladow 137 i 183 (7,5/10/10).
Zastapenie 514 przez 137. Linia 315 zastepuje 198+183. Uwazam ze odc. Trakt Brzeski-Wesola Ratusz powinna obslugiwac tylko 198 poniewaz jezdzi czesto, jesli ktos bedzie chcial jechac dalej na przystanku Wesola Ratusz moze przesiasc sie w 137/183.
co myslicie o tym? :s

Czotyk · Post autor: **Czotyk** » 28 sty 2011, 22:18

Ten 173 tak jak dawne 402

Obowiązkowo porwót 22 na wiatraka.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 28 sty 2011, 22:19

Aha Nowy Rembertów zostawiasz na samym 137 co 15/20/20 i pozbawiasz dojazdu na TŁ. Może lepiej poczekajmy na propozycję ZTM...

Rosa · Post autor: **Rosa** » 28 sty 2011, 22:35

Tak sobie dywagujecie na temat tego jakie to 502 jest złe a tymczasem dla mieszkańców SM jest to najważniejsza linia, o nia najbardziej walczą, nie godzą się na żadną Wiatraczną zamiast Centrum nawet jeśli mialoby to oznaczac częstotliwość co 10 minut i dzięki tej walce wychodzi na to że przynajmniej w porannym szczycie 502 będzie wzmocnione.

Co jeszcze wyszlo w praniu, otoz okazalo się ze SKMka nie jest żadna atrakcją dla SM bo to 198 jest autobusem ktory wozi tam muchy.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 sty 2011, 22:38

Rosa pisze:Tak sobie dywagujecie na temat tego jakie to 502 jest złe a tymczasem dla mieszkańców SM jest to najważniejsza linia, o nia najbardziej walczą, nie godzą się na żadną Wiatraczną zamiast Centrum nawet jeśli mialoby to oznaczac częstotliwość co 10 minut i dzięki tej walce wychodzi na to że przynajmniej w porannym szczycie 502 będzie wzmocnione.

Jestem w stanie zrozumieć - jeśli chodzi o kierowanie 502 na Wiatraczną - jeden argument przeciwko: zabranie SM dojazdu do Promenady...

Mong · Post autor: **Mong** » 28 sty 2011, 22:52

Kleszczu pisze:502 nie powinno istnieć

Czotyk pisze:Też racja.

Absolutościowo się z tym nie zgadzam.

195 pisze:A ja mam taki pomysł na KM w tej części Warszawy:(...)

A ja mam z kolei taki:

173 - powrót do historycznego numerka 137.
183 - wydłużenie trasy: WIATRACZNA - ... - al. Komandosów - Grzybowa - Niemcewicza - 1. Praskiego Pułku - Armii Krajowej - Żółkiewskiego - WOLA GRZYBOWSKA. Zastąpienie 514 w Woli Grzybowskiej
514 - likwidacja. Zastąpienie przez 183 w Wesołej. Bezpośredni dojazd do centrum zapewnia linia SKM S2

315, 198, 411 i 502 bez zmian.

I tyle. Tam na prawdę nie trzeba aż tyle zmieniać. Poważniejszą reformę widziałbym dopiero po wybudowaniu III linii metra (mojego pomysłu) do Marysina

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 sty 2011, 22:59

Stockholmare pisze:
Kleszczu pisze:502 nie powinno istnieć

Czotyk pisze:Też racja.
Absolutościowo się z tym nie zgadzam.

Świetna linia - trup co 30 minut z osiedla za lasem na patelnię. Genialna linia

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 28 sty 2011, 23:02

Obecnie są dwa 502 i 514, prawdopodobnie najbliższą reformę przetrwa jeden, podkręcony nie co rano.

Bernard · Post autor: **Bernard** » 28 sty 2011, 23:05

Stockholmare pisze:514 - likwidacja.

Brak dojazdu na TŁ, do Promenady itp. Chyba, że to Twoje 183 miałoby jeździć co najmniej co 10 min. w tedy przesiadka na Okularowej do 520 nie byłaby aż tak uciążliwa. Obecny układ w Nowym Rembertowie 183+514 7,5/15 uważam za optymalny. Zapewnia bezpośredni dojazd do najważniejszych miejsc (Wiatraczna/pl. Szembeka, TŁ/Promenada).

Krzysiek_S pisze:Obecnie są dwa 502 i 514, prawdopodobnie najbliższą reformę przetrwa jeden, podkręcony nie co rano.

Kasacja 514 bez żadnej (choćby podbicia 183) rekompensaty. Jakoś tego nie widzę.

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 28 sty 2011, 23:11

Bernard pisze:Kasacja 514 bez żadnej (choćby podbicia 183) rekompensaty. Jakoś tego nie widzę.

Ja też nie widzę wywalenia 514 bez żadnej rekompensaty, coś będzie na pewno.
Podobno w każdej propozycji ZTM jest wzmianka 514 likwidacja.

Mong · Post autor: **Mong** » 28 sty 2011, 23:19

Bernard pisze:
Stockholmare pisze: 514 - likwidacja.
Brak dojazdu na TŁ, do Promenady itp. Chyba, że to Twoje 183 miałoby jeździć co najmniej co 10 min. w tedy przesiadka na Okularowej do 520 nie byłaby aż tak uciążliwa. Obecny układ w Nowym Rembertowie 183+514 7,5/15 uważam za optymalny. Zapewnia bezpośredni dojazd do najważniejszych miejsc (Wiatraczna/pl. Szembeka, TŁ/Promenada).

moje metro by dowoziło

Jeszcze się taki nie narodził co by wszystkim dogodził

nowy90 · Post autor: **nowy90** » 28 sty 2011, 23:29

183 Wola - Rembertów - Wiatraczna - Metro 20/20/20
168 z Nowego Rembertowa Z Rembertowa teraz jeżdżą 2 rodzaje autobusów: załadowane 514 i puste 183. Połączenie tego lepiej wykorzysta tabor i chyba nawet oszczędności będą...

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 sty 2011, 23:31

nowy90 pisze:183 Wola - Rembertów - Wiatraczna - Metro 20/20/20

183 Nowy Rembertów - Wiatraczna (7,5/10/10//12).

nowy90 · Post autor: **nowy90** » 28 sty 2011, 23:34

Teraz jeździ puste, chcesz jakieś dodatkowe transporty much wozic?:):)

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 28 sty 2011, 23:35

nowy90 pisze:Teraz jeździ puste, chcesz jakieś dodatkowe transporty much wozic?:):)

Tak.