Zmiany obsługowe - luty 2011

Post autor: **JacekM** » 27 sty 2011, 12:29

Ciekawe, bo na 180 czy 707 miało się coś zmieniać a w tej chwili pod powyższym linkiem wisi to co jest obecnie.

Post autor: **Dantte** » 27 sty 2011, 13:06

707 się zmieniło

- co prawda tylko data ostatniej zmiany rozkładu...

MichalJ · Post autor: **MichalJ** » 27 sty 2011, 14:24

Datę rozkładu 2011-02 mają następujące linie: 120, 152, 176, 245, 360, 707, 732, L-9.
707 ma przyspieszony o 10 minut jeden kurs rano. 732 jest pocięte. Na 120 doszła niska podłoga...

bartoni722 · Post autor: **bartoni722** » 28 sty 2011, 15:19

MichalJ pisze: Na 120 doszła niska podłoga...

Ale żeby od razu wszyatkie dodatki?

Plesim · Post autor: **Plesim** » 28 sty 2011, 16:21

Natknąłem się na jeszcze jedną zmianę od lutego. Koniec kursów skróconych 127. Wydawało mi się, ze ich nie ma już jakiś czas?

Mong · Post autor: **Mong** » 28 sty 2011, 22:57

Plesim pisze:Koniec kursów skróconych 127.

Kurna

Był tylko jeden.

ashir · Post autor: **ashir** » 29 sty 2011, 13:45

Przegubowiec pisze:Początek lutego to wprowadzenie do ruchu kolejnych dziesięciu przegubowców z Mobilisu, które pojawią się na liniach: 148 (3 brygady w dni wolne – dotychczas Woronicza), 188 (3 brygady w dni powszednie zabrane z Kleszczowej), 360 (2 dodatki przekazane przez Ostrobramską) i 507 (2 w dni powszednie, 3 w dni wolne – dotychczas obsługiwane przez Ostrobramską), o 2 całki i 1 dodatek zwiększy się także udział Mobilisu na linii 180 w dni powszednie (kosztem Woronicza i Kleszczowej). To oczywiście pociąga za sobą roszady obsługowe u innych przewoźników. Na wejściu Mobilisu tracą inni ajenci – ITS oddaje 3 brygady na 123 w dni powszednie (2 na Ostrobramską, 1 na Stalową), PKS Grodzisk: dwa ostatnie popołudniowe dodatki na 120 (na Stalową), a w dni wolne żegna się z obsługą 119 (2 brygady przejmuje Ostrobramska, całość na SU10), 1 brygada na 199 wędruje na Ostrobramską, a 2 na 138 i 1 na 179 – na Woronicza. Mobilis poza nowymi przegubami będzie wysyłał dodatkowo 2 Jelcze Libero na linię 177, które tylko w soboty na trasie skróconej Ursus-Ratusz – Starodęby pozwolą na podbicie częstotliwości do 15 minut. Obsługiwana przez dwie Soliny z PKS Grodzisk linia 137 zmienia numer na 245.

Modyfikacja trasy linii 360 (zawracanie przy cerkwi w szczycie porannym) skutkuje zaoszczędzeniem jednej brygady – zamiast po 5 dodatków w obydwu szczytach, Ostrobramska będzie wysyłać tu 2 wozy rano i 3 po południu, pozostałe wozy zostają skierowane na nowe wtyczki na 509 (3 w szczycie porannym, 2 w popołudniowym). Wtyczek będzie więcej – 3 całodzienne solówki z Kleszczowej wyjadą na 184, dwie całodzienne solówki z Woronicza na 186 – tu znikają jednak dwie wtyczki ze Stalowej, które kursowały wyłącznie w szczycie popołudniowym, znika również jedna całodzienna wtyczka na 509 (Stalowa).

Zwiększa się liczba brygad niskopodłogowych, zwłaszcza dodatków. Na linii 805 wpisane zostają dwa przegubowe Solarisy z Ostrobramskiej, SU18 z Woronicza zastąpi ostatniego Ikarusa na jedynym dodatku na 519, a zamiast solówki na dodatek na 148 Woronicza wysyłać będzie co najmniej SU15. Na 127 dwie całki będą obsługiwane przez deskorolki, na 512 deskorolka wyjedzie na dodatek, a 1 solówka ze Stalowej zostanie zastąpiona przez przegubowca. Podobna zamiana spotka także linie 183 (1 poranny dodatek), 415 (1 dodatek - znika ostatnia solówka na tej linii) i 705 (1 dodatek popołudniowy). Jeden „ucałodziennionych” z Kleszczowych dodatków na 186 przestaje kursować w międzyszczycie, za to dodatek z Woronicza na 141 będzie kursował cały dzień.

Niewielkie zmiany zajdą w skomplikowanym układzie brygadowym na liniach podmiejskich z Okęcia w dni powszednie. Brygada łączona 707+807+733 zamiast kursów przez Lesznowolę będzie rano jeździć tylko do Janek (706+733), a do jej obsługi będzie kierowany wóz niskopodłogowy. Poranne kursy na 707 i 807 realizować będzie nowy dodatek – solówka z Woronicza. Przegubowiec z Kleszczowej zamiast porannego dodatku na 711 i 733 obsługiwać będzie nową brygadę łączoną 711+733+721. Znika brygada 706+721 obsługiwana przez niskopodłogowca z Woronicza.

maciek.dab859 · Post autor: **maciek.dab859** » 29 sty 2011, 14:03

w dni wolne żegna się z obsługą 119 (2 brygady przejmuje Ostrobramska, całość na SU10)

SU10 na N75

Krzysiek_S · Post autor: **Krzysiek_S** » 29 sty 2011, 14:14

Jakie brygady łączone z Okęcia będą po tych zmianach[ oprócz tych opisanych poniżej]?
Niewielkie zmiany zajdą w skomplikowanym układzie brygadowym na liniach podmiejskich z Okęcia w dni powszednie. Brygada łączona 707+807+733 zamiast kursów przez Lesznowolę będzie rano jeździć tylko do Janek (706+733), a do jej obsługi będzie kierowany wóz niskopodłogowy. Poranne kursy na 707 i 807 realizować będzie nowy dodatek – solówka z Woronicza. Przegubowiec z Kleszczowej zamiast porannego dodatku na 711 i 733 obsługiwać będzie nową brygadę łączoną 711+733+721. Znika brygada 706+721 obsługiwana przez niskopodłogowca z Woronicza .

Aleksander2560 · Post autor: **Aleksander2560** » 29 sty 2011, 18:30

Ciekawe co za "mądra głowa" wymyśliła Urbino 15 na linie 733...miałobyć inaczej to połączone, bo 733 miało być spięte z 02/728 rano...a tu jednak z 706....

dzidek · Post autor: **dzidek** » 29 sty 2011, 18:47

Kleszczowa miała zakaz wysyłania sztywniaków to pewnie Woronicza też taki otrzyma.

ITS A 218 · Post autor: **ITS A 218** » 29 sty 2011, 19:09

Nie rozumiem już tych okęckich bwl-ek. Teraz (od wtorku) kursy np. o 9:04 i 11:04 z Okecia będzie wykonywała R-7 ? Niskopodłogowym ? Solówkowym czy SU18 ?

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 sty 2011, 19:10

czyli na 188 od 1 lutego będzie nakaz na przeguby w DP dobrze rozumiem?

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 20:02 ]
i tak sie zastawiam jakimi kryteriami kieruje sie ZTM w przydzielaniu Mobilisowi poszczegolnych brygad na konkretnych liniach. Z tych wszystkich linii gdzie mobilis wchodzi od 1 lutego tylko 188 ma sens, 507 - totalna bzdura, 148 - zamienił stryjek siekierke w DS, po co dodawcać kolejne brygady mobilisu na 180? 360 - sam nie wiem, też chyba nie najlepszy pomysł. Przecież mobilis powinien wchodzic na linie gdzie kursuje dużo ikarusów np 517 czy 189.

Robert 514 · Post autor: **Robert 514** » 29 sty 2011, 20:42

marko80 pisze:czyli na 188 od 1 lutego będzie nakaz na przeguby w DP dobrze rozumiem?

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 20:02 ]
i tak sie zastawiam jakimi kryteriami kieruje sie ZTM w przydzielaniu Mobilisowi poszczegolnych brygad na konkretnych liniach. Z tych wszystkich linii gdzie mobilis wchodzi od 1 lutego tylko 188 ma sens, 507 - totalna bzdura, 148 - zamienił stryjek siekierke w DS, po co dodawcać kolejne brygady mobilisu na 180? 360 - sam nie wiem, też chyba nie najlepszy pomysł. Przecież mobilis powinien wchodzic na linie gdzie kursuje dużo ikarusów np 517 czy 189.

wiec na 189 i 517 zobaczysz wiecej U18 ale z MZA

ashir · Post autor: **ashir** » 29 sty 2011, 20:53

Robert 514 pisze:
marko80 pisze:czyli na 188 od 1 lutego będzie nakaz na przeguby w DP dobrze rozumiem?

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 20:02 ]
i tak sie zastawiam jakimi kryteriami kieruje sie ZTM w przydzielaniu Mobilisowi poszczegolnych brygad na konkretnych liniach. Z tych wszystkich linii gdzie mobilis wchodzi od 1 lutego tylko 188 ma sens, 507 - totalna bzdura, 148 - zamienił stryjek siekierke w DS, po co dodawcać kolejne brygady mobilisu na 180? 360 - sam nie wiem, też chyba nie najlepszy pomysł. Przecież mobilis powinien wchodzic na linie gdzie kursuje dużo ikarusów np 517 czy 189.
wiec na 189 i 517 zobaczysz wiecej U18 ale z MZA

W szczególności z "Kleszczowej".