Komunikacja na Targówku

Post autor: **Bastian** » 29 sty 2011, 10:50

Glonojad pisze:
Bastian pisze:Tia, momentami. Na Facebook wrzuciłem kilka z kilkunastu zrobionych w ciągu tygodnia zdjęć puściutkiego 360. Raz jechałem sam z kierowcą. Raz na Wileniaku wysiadło ze 40 osób, byłem pod wrażeniem. Ale co to jest 40 osób w przegubie?!
I cóż ZTM odpisał?

Nic nie odpisał, bo nabrał dymu w usta.

Na całej swej stronce zabrał głos jeszcze tylko raz, wkrótce potem, następującymi słowy:

Szanowni internauci, z powodów technicznych i organizacyjnych, w ciągu kilku najbliższych dni nasza obecność na tej stronie będzie ograniczona. Wkrótce zaproponujemy Wam również kilka modyfikacji w funkcjonowaniu naszej strony.

Tak więc miałem pecha, bo ruszony przeze mnie temat był pierwszym, na który ZTM nie odpowiedział

PS No chyba, że dlatego właśnie zamknął stronę

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 14:54

marekb pisze: Ja bym raczej rozkładu 160 nie ruszał, a 360 wydłużył na Targówek Rardzymińską i Trocką, tak by linia obsłużyła ZP TROCKA !

No to całkiem ciekawy pomysł i w tej formie byłoby to znacznie lepsze niż w obecnej.

Mong · Post autor: **Mong** » 29 sty 2011, 14:55

Ja bym to jeszcze pociągnął do Zacisza i zmienił numer na 390.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 15:13

A Zacisze w ogóle potrzebuje takie dubla 512?

Mong · Post autor: **Mong** » 29 sty 2011, 15:16

Generalnie chodzi mi o odciążenie 190.

Colony · Post autor: **Colony** » 29 sty 2011, 15:23

Kasacja 512 na Zaciszu i puszczenie tam 1xx na brygadach 360 z docelowym skróceniem po otwarciu metra to jedyne sensowne rozwiązanie dla tego koszmaru.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 15:25

Daczego kasacja 512? Mam lepszy pomysł. Kasacja 190, 160, 527 i wszystkiego innego, co jedzie dalej, niz na Wileński.

Colony · Post autor: **Colony** » 29 sty 2011, 15:27

Po uruchomieniu metra owszem. Powinno pozostać tylko 190, które obsługuje relacje nieosiągalne dla metra dopóki nie trafi ono na Wolę. Cała reszta do Wileniaka. I związku z tym szkoda, że nie ma tam miejsca na pętlę na wzór Marymontu.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 15:28

Boże chroń nas przed metrem. Może się zawali i go jednak nie uruchomią?

Colony · Post autor: **Colony** » 29 sty 2011, 15:30

No ale nie będzie szło nijak obronić tych linii. Wszystkie poza 190 mają za zadania dowozić do metra. Nie mówię tu o 512, ale jemu metro zabierze po prostu trasę.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 15:33

Mnie się zawsze wydawało, że 160 dowozi do Centralnego, a 512 na Szczęśliwice.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 29 sty 2011, 15:51

Zwłaszcza po liczbie pasażerów dojeżdżających odpowiednio do Centralnego i Szczęśliwic z Targówka to widać.

geograf_OSU · Post autor: **geograf_OSU** » 29 sty 2011, 16:01

Nie rozumiem, dlaczego nie mozna bylo skrocic co drugi kurs 160 do Nowolipek, i moze dodac tylko 1-2 dodatkowe brygady zamiast tego 360. Taniej by wyszlo i nie byloby problem przesiadkowego na Wilenskim.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 16:19

Glonojad pisze:Zwłaszcza po liczbie pasażerów dojeżdżających odpowiednio do Centralnego i Szczęśliwic z Targówka to widać.

Może i tak jest, ale wniosek jest odwrotny niż myślisz - za mało jest linii bezpośrednich. Trzeba tylko umieć spojrzeć na sprawę bardziej obiektywnie, w oderwaniu od polityki transportowej.

Tak się zastanawiam i nie widzę pozytywów tego metra dla mnie. Np., zdarzyło mi się studiować fizykę na Pasteura/Banacha. Z Trockiej mam bezpośrednie 512. Co będę miał po wybudowaniu metra? Jak tam w ogóle sensownie dojechać? Nie wspomnę już o tym, że w 512 nawet jeśli nie będę od razu miał miejsca siedzącego, to prędzej czy później jakieś się znajdzie.

Pogorszenie atrakcyjności komunikacji przez zbudowanie metra - to chyba tylko Polak potrafi wymyślić.

Post autor: **Bastian** » 29 sty 2011, 16:22

Delfino pisze:wniosek jest odwrotny niż myślisz - za mało jest linii bezpośrednich

Jak puścisz jeszcze trzy linie na Centralny, to zawiozą tam więcej ludzi? Puszczenie na Szczęśliwice jakiegoś 412 spowoduje, że zechce tam ktoś jeździć?

[ Dodano: |29 Sty 2011|, 2011 16:22 ]

Delfino pisze:Pogorszenie atrakcyjności komunikacji przez zbudowanie metra - to chyba tylko Polak potrafi wymyślić.

Przepraszam bardzo - czy wiesz coś na ten temat? Bo mi się kończy cierpliwość