Komunikacja na Targówku

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 29 sty 2011, 20:28

Nawet nie czytam, bo wygląda idiotycznie.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 29 sty 2011, 20:30

@Sławek - uzasadnienia bym poprosił

SławekM pisze:A ja sobie pogdybam...

127 NOWE WŁOCHY - ... - al. Jerozolimskie - (> Bracka / Nowy Świat <) - Książęca - Ludna - Solec - Dobra - (> Nowy Zjazd / Karowa <) - Wybrzeże Kościuszkowskie - Wybrzeże Kościuszkowskie - Wybrzeże Gdańskie - Wybrzeże Gdyńskie - most Grota-Roweckiego - Toruńska - Wysockiego - Bazyliańska - Kondratowicza - Łabiszyńska - ... - BRÓDNO-PODGRODZIE (10/15/15)

Już kiedyś pisałem - linia z Włoch nie dalej niż na Ochotę

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 sty 2011, 20:30

ja bym dodał jeszcze 527 SKARBA Z GÓR - DW.WILEŃSKI lub powrót na swoją starą trase do CH ARKADIA po odpaleniu ogryzka.

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 sty 2011, 20:30

Łukasz pisze:Nawet nie czytam, bo wygląda idiotycznie.

Może i idiotycznie, ale według preferencji ZTM

Post autor: **Dantte** » 29 sty 2011, 20:31

127 - ok.
Reszta beznadziejna. Ja naprawdę nie wiem, co ciekawego mogłoby być w takim 43, 156 30/30/30, 118... Wytłumacz chociaż, dlaczego.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 29 sty 2011, 20:32

Dantte pisze:127 - ok.

Nie. Może z punktu widzenia Bródna jest OK, z punktu widzenia Ochoty/Włoch jest po prostu słaba

Post autor: **Dantte** » 29 sty 2011, 20:33

No, to na pewno : )

nowy90 · Post autor: **nowy90** » 29 sty 2011, 20:34

heh to 127 wygląda zaj... Ma zastąpic 517, 506 i dawne 127. I jeszcze dodaj - procent punktualnosci 0.

Delfino · Post autor: **Delfino** » 29 sty 2011, 20:34

Co wy chcecie od tego biednego 156? Przecież to bardzo dobra linia, rozważyć można najwyżej skrócenie do Marymontu.

Likwidacji 500, 512, 517 się nawet nie skomentuję, bo nie chcę dostać bana na forum.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 29 sty 2011, 20:34

Dantte pisze:No, to na pewno : )

Swoją drogą ciekaw jestem czy połączenie Bródna z Powiślem przez Wisłostradę w momencie istnienia metra i przebudowy Mostu G-R będzie w jakikolwiek sposób atrakcyjne

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 sty 2011, 20:51

nowy90 pisze:heh to 127 wygląda zaj... Ma zastąpic 517, 506 i dawne 127. I jeszcze dodaj - procent punktualnosci 0.

Ja tylko skupiłem się odnośnie swojej strony Wisły. Jak juz chcesz wiedzieć, to po lewej widziałbym 227 na trasie URSUS - PL.NARUTOWICZA i superwypasione 105, udające jak i 506 jak i 125.

marekb · Post autor: **marekb** » 29 sty 2011, 20:59

Kleszczu pisze:
Dantte pisze:No, to na pewno : )

Swoją drogą ciekaw jestem czy połączenie Bródna z Powiślem przez Wisłostradę w momencie istnienia metra i przebudowy Mostu G-R będzie w jakikolwiek sposób atrakcyjne

Ja jestem ciekaw, czy podczas przebudowy Mostu G-R, 156 skrócą do Bródna, czy pojedzie przez most Północny?

SławekM · Post autor: **SławekM** » 29 sty 2011, 21:01

Pojedzie przez most w Nowym Dworze...

PIRAT · Post autor: **PIRAT** » 29 sty 2011, 21:18

SławekM pisze:Pojedzie przez most w Nowym Dworze...

I przemianują na podmiejską 756

marko80 · Post autor: **marko80** » 29 sty 2011, 21:23

marekb pisze:
Kleszczu pisze:
Swoją drogą ciekaw jestem czy połączenie Bródna z Powiślem przez Wisłostradę w momencie istnienia metra i przebudowy Mostu G-R będzie w jakikolwiek sposób atrakcyjne

Ja jestem ciekaw, czy podczas przebudowy Mostu G-R, 156 skrócą do Bródna, czy pojedzie przez most Północny?

było już wałkowane, że podczas przebudowy mostu grota nie będzie on zamknięty tylko zwężony, przez MP na 99 % nie pojedzie zadna linia autobusowa dzienna, wiem że jest planowany tylko nocny.