Komunikacja na Targówku

Post autor: **Bastian** » 29 sty 2011, 23:37

marko80 pisze:przez MP na 99 % nie pojedzie zadna linia autobusowa dzienna

Nie wiem, z czego ty wróżysz, ale najwyższy czas przestać.

Poważnie to mówię.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 30 sty 2011, 0:05

Łukasz pisze:Po pierwsze, 360 dojeżdża do Inżynierskiej, gdzie są przesiadki do wszystkich tramwajów jadących na Bródno. Po drugie - 360 nie stoi w korku, bo jedzie torami aż do samego lewoskrętu przy Wileńskim. Robiło tak i 192, i 362 - i nie jest to jakieś odkrywcze.
Z 360 też jest na pewno DUŻO wygodniej niż z 23, gdzie trzeba przemierzyć jeszcze przejście podziemne, ewentualnie przejść górą, ale wtedy bezwzględnie 360 jest bliżej.
Jeśli co 10-15 minut z Wileńskiego odjeżdża zawalony pociąg, to nie powiesz mi, że nie ma teoretycznego popytu. Dlaczego nie ma praktycznego? Bo co 2 dni się tworzy jakieś dziwadła, 3 raz się zmienia trasę 360.

I co z tego, że tak jeździ skoro wysadza nigdzie? Bo pod zegarem to jest nigdzie, wszędzie trzeba iść. A jest alternatywna oferta, w postaci tramwajów i każdego innego autobusu, które to tramwaje i autobusy dowożą dużo wygodniej. To nie jest podróż całodzienna, to 10 minut stania, da się to przeżyć jeśli w zamian nie trzeba łazić kretowiskami albo przemierzać placu wzdłuż i w poprzek. Wymyśl w jaki sposób 360 puścić, żeby się przy dworcu zatrzymywało, to wtedy linia nabierze sensu. Aktualnie nadaje się do natychmiastowej kasacji.

Łukasz pisze:Pod warunkiem, że pojedzie na Wschodni. Nie rozumiem tego, że za wszelką cenę trzeba koniecznie uwalić każde połączenie każdej dzielnicy z każdym dworcem. Nawet w największej dziurze jest zawsze autobus osiedle - dworzec. No chyba, że zostanie 517.

Mieszkam w Śródmieściu, nie mam bezpośredniego połączenia z żadnym sensownym dworcem, a mimo tego jestem w stanie na Centralny czy Wschodni dojechać. Czy połączenie każdego punktu miasta z dworcem to jakiś dogmat?

Delfino pisze:Może w końcu ktoś przyjmie do wiadomości, że metro do Wileńskiego niczego nie daje Targówkowi. Kompletnie niczego. Metro dostają podróżni dojeżdżający pociągami, czy autobusami podmiejskimi, ale dla mieszkańców Targówka pokasowanie wielu bezpośrednich relacji i upychanie ich do metra, które nigdzie nie dojeżdża, to dramat.

Świętokrzyska to nigdzie? Czy to nie jest centrum?

SławekM pisze:A ja sobie pogdybam...
4 ŻERAŃ WSCHODNI - ... - Odrowąża - Starzyńskiego - most Gdański - Słomińskiego - Andersa - pl. Bankowy - Marszałkowska - ... - WYŚCIGI (10/15/15)
190 OS.GÓRCZEWSKA - ... - al. Solidarności - pl. Bankowy - (> Senatorska > Wierzbowa > pl. Piłsudskiego / Marszałkowska <) - Królewska - ZACHĘTA (5/10/10)
Uzasadnienie:
Linia 4 przejmuje odcinek rondo Żaba - Centrum wycofanej linii 127.

A czy 4 nie może równie dobrze przejąć tego połączenia po dotychczasowej trasie? Tworzysz nadpodaż na Andersa, a na Wileńskim tramwajów nigdy nie będzie za wiele bez względu na metro.
Co do 190... Po pierwsze: to nie ma przystanku przy metrze, więc dokąd to tych ludzi dowiezie? Po drugie: każda linia, która zjeżdża z TTA to problem, a twoja jest bardzo problemowa, bo jeździ często, więc Solidarności zablokuje dosyć konkretnie, po trzecie: chciałbym zobaczyć coś o takiej częstotliwości na Zachęcie. Postoje po dwie minuty? Bo na więcej to tam miejsca raczej nie ma. Jak już to z Bankowego w prawo, i albo Esperanto, albo Konwiktorska, albo na Bankowym prosto, i z Feminy gdziekolwiek.
Poza tym: czym zastąpisz 190 na Woli i Bemowie?

Post autor: **Bastian** » 30 sty 2011, 0:12

Szeregowy_Równoległy pisze:czym zastąpisz 190 na Woli i Bemowie?

Pliz, przeczytaj jeszcze raz, co komentujesz

SG · Post autor: SG » 30 sty 2011, 0:13

Szeregowy_Równoległy pisze:190 OS.GÓRCZEWSKA - ... - al. Solidarności - pl. Bankowy - (> Senatorska > Wierzbowa > pl. Piłsudskiego / Marszałkowska <) - Królewska - ZACHĘTA

Jestem ciekawy w którym miejscu chcesz ulokować 18m + 410 i przystanek 120 To lepiej już wydłużyć to do Esperanto, ale w tedy mieszkańcy Bemowa się będą awanturować. Że zabrano im linie dowożącą do Centrum oraz Dw Wileńskim.

Post autor: **Bastian** » 30 sty 2011, 0:14

O 410 zapomnij...

SG · Post autor: SG » 30 sty 2011, 0:18

Bastian pisze:O 410 zapomnij...

Dlaczego 410 Nie może krancować na Pl Piłsudskiego?
Kier Piłsudskiego

Bankowy

Bielańska

Pl Teatralny

Pl Piłsudskiego.
Kier Groty

Pl Piłsudskiego

Senatorska

Pl Bankowy.

Post autor: **Szeregowy_Równoległy** » 30 sty 2011, 0:23

Bastian pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze:czym zastąpisz 190 na Woli i Bemowie?
Pliz, przeczytaj jeszcze raz, co komentujesz

Składam publiczną samokrytykę, następnym razem zanim się do czegoś przyczepię, to to przeczytam

Bastian pisze:O 410 zapomnij...

Zniknie?

Post autor: **Bastian** » 30 sty 2011, 0:29

Szeregowy_Równoległy pisze:
Bastian pisze:O 410 zapomnij...
Zniknie?

Powinno, gdy tylko na Kaliskiego wróci tramwaj.

JKTpl · Post autor: **JKTpl** » 30 sty 2011, 0:30

Tahamata pisze:Kier Piłsudskiego Bankowy Bielańska Pl Teatralny Pl Piłsudskiego.

Przystanek: KINO FEMINA, następny przystanek: BIELAŃSKA?

SG · Post autor: SG » 30 sty 2011, 7:52

Bastian pisze:
Szeregowy_Równoległy pisze: Zniknie?
Powinno, gdy tylko na Kaliskiego wróci tramwaj.

No tak niedługo będzie tramwaj ...

[ Dodano: |30 Sty 2011|, 2011 07:52 ]

JKTpl pisze:
Tahamata pisze:Kier Piłsudskiego Bankowy Bielańska Pl Teatralny Pl Piłsudskiego.
Przystanek: KINO FEMINA, następny przystanek: BIELAŃSKA?

A jak jest Teraz? Kino Femina a następny Pl Bankowy, Więc taka sama odległość by w sumie była.

Łukasz · Post autor: **Łukasz** » 30 sty 2011, 9:06

[quote="Szeregowy_Równoległy"
Mieszkam w Śródmieściu, nie mam bezpośredniego połączenia z żadnym sensownym dworcem, a mimo tego jestem w stanie na Centralny czy Wschodni dojechać. Czy połączenie każdego punktu miasta z dworcem to jakiś dogmat?[/quote]

Ja też jestem w stanie. Samochodem lub taksówką.

Kleszczu · Post autor: **Kleszczu** » 30 sty 2011, 11:04

Tahamata pisze:
JKTpl pisze: Przystanek: KINO FEMINA, następny przystanek: BIELAŃSKA?
A jak jest Teraz? Kino Femina a następny Pl Bankowy, Więc taka sama odległość by w sumie była.

Ręce opadają.

marko80 · Post autor: **marko80** » 30 sty 2011, 11:15

Bastian pisze:
marko80 pisze:przez MP na 99 % nie pojedzie zadna linia autobusowa dzienna
Nie wiem, z czego ty wróżysz, ale najwyższy czas przestać.

od ludzi z ZTMu, takie są założenia, sam sobie tego z palca nie wyssałem.

Post autor: **Emyl** » 30 sty 2011, 19:00

marko80 pisze:od ludzi z ZTMu, takie są założenia, sam sobie tego z palca nie wyssałem.

Nie przypominam sobie żadnego wystąpienia w mediach, ani też oświadczeń na stronach internetowych, czy gdziekolwiek indziej, ze strony ludzi z ZTMu.

marko80 · Post autor: **marko80** » 30 sty 2011, 19:11

emyl pisze:
marko80 pisze:od ludzi z ZTMu, takie są założenia, sam sobie tego z palca nie wyssałem.
Nie przypominam sobie żadnego wystąpienia w mediach, ani też oświadczeń na stronach internetowych, czy gdziekolwiek indziej, ze strony ludzi z ZTMu.

bo nie było, znam kogoś kto tam pracuje i jest blisko tych spraw, więc na MP założenia są takie że to będzie przeprawa dla samochodów i tramwajów + linia autobusowa nocna. Do tego czasu oczywiście może coś się zmienić.