Tramwaje na świecie

esbek · Post autor: **esbek** » 12 lut 2011, 20:48

JacekM pisze:Tu trochę zdjęć z Tbilisi - http://transphoto.ru/city/149/
Glonojad pisze:No tak, skasować, żeby po 5 latach zastanawiać się, czy nie przywrócić. Nic tylko być budowlańcem - buduj, zrywaj, buduj, zrywaj...
Hm, ale czy tam zawieszenie kursowania spowodowało fizyczną likwidację?

Na zdjęciach satelitarnych widać, że nie ma torów, nawet na terenie zajezdni.

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 12 lut 2011, 21:14

IMHO na google'u widać na zajezdni tory.

esbek · Post autor: **esbek** » 12 lut 2011, 22:10

Glonojad pisze:IMHO na google'u widać na zajezdni tory.

Tory? Raczej ślady po nich. Porównaj zdjęcia z 27.10.2010 i 07.01.2006. Wygląda, że części torów już nie ma.

Mong · Post autor: **Mong** » 12 lut 2011, 23:51

fik pisze:Jestem zdziwiony, że nikt nie wrzucił tego kultowego filmiku z ostatnich miesięcy funkcjonowania tramwaju w Tbilisi.

Te świnie... rządzą

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 13 lut 2011, 9:58

esbek pisze:
Glonojad pisze:IMHO na google'u widać na zajezdni tory.
Tory? Raczej ślady po nich. Porównaj zdjęcia z 27.10.2010 i 07.01.2006. Wygląda, że części torów już nie ma.

Na moim łączu Earth nie pójdzie, więc wierzę na słowo.

esbek · Post autor: **esbek** » 13 lut 2011, 12:29

Glonojad pisze:
esbek pisze: Tory? Raczej ślady po nich. Porównaj zdjęcia z 27.10.2010 i 07.01.2006. Wygląda, że części torów już nie ma.
Na moim łączu Earth nie pójdzie, więc wierzę na słowo.

100% pewności nie mam, ale wygląda to na częściowo zdemontowane torowisko. Przydałyby się zdjęcia o lepszej rozdzielczości.

MeWa · Post autor: **MeWa** » 13 lut 2011, 14:46

JacekM pisze:Chociaż słyszałem kiedyś jakieś plotki o jeździe na widoczność (interwał 90s, czas przejazdu między stacjami >90s, a semafory ponoć tylko na wyjeździe ze stacji) w kijowskim metrze

przy takich prędkościach byłoby to dziwne, poza tym Moskwa już wcześniej bawiła się w sygnalizację kabinową (przy której faktycznie semafory schodzą na drugi plan).

[ Dodano: Nie 13 Lut, 2011 ]

JacekM pisze:Ogólnie to jeśli tam coś działa bez zarzutu to jest to metro (a czasem też duża kolej)

choć tutaj też różnie bywa

wyłączanie części oświetlenia na stacjach jest często na porządku dziennych, nie mówiąc już o tym, że np. w Erewaniu jeżdżą dwuwagonowe składy...

[ Dodano: Nie 13 Lut, 2011 ]

Glonojad pisze:No cóż. Jakoś metra tak nie zapuścili... teraz sprawa jest jasna, MeWa, Stockholmare i inni mogą sobie tam jechać bez obaw.

chętnie kiedyś skorzystam...

Post autor: **JacekM** » 13 lut 2011, 19:11

MeWa pisze: wyłączanie części oświetlenia na stacjach jest często na porządku dziennych,

a na Polu Mokotowskim?

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 13 lut 2011, 19:17

Sugerujesz, że warszawskie św. metro może mieć coś wspólnego z postsowieckim zarządzaniem? Jak śmiesz!

A poza tym to chyba nie ten wątek

MeWa · Post autor: **MeWa** » 13 lut 2011, 21:36

JacekM pisze:
MeWa pisze: wyłączanie części oświetlenia na stacjach jest często na porządku dziennych,
a na Polu Mokotowskim?

na Polu Mokotowskim nie wyłączano (w przeciwieństwie do Racławickiej) - zresztą tam po modernizacji oświetlenia teraz tyle luxów jest...
Chodzi mi bardziej o wyłączanie np. co drugiego żyrandolu albo oświetlenia po jednej stronie peronu.

Post autor: **JacekM** » 13 lut 2011, 23:06

To wiem, wiem. Sam się zresztą z tym spotkałem: http://transphoto.ru/photo/127918/ ntb, tam jeżdżą oidp 3-wagonowe składy z zawrotną częstotliwością 7-17 minut

Glonojad · Post autor: **Glonojad** » 19 lut 2011, 20:24

Informacje o rozbudowie sieci tramwajowej w Bremie (prognozuję, że przed 2030 wyprzedzą Warszawę w długości tras):

http://www.bsag.de/140.php#10642

Jest i wizualizacja:

http://vimeo.com/3211002

fik · Post autor: **fik** » 23 kwie 2011, 16:01

W sumie to bardziej pociąg niż tramwaj, przynajmniej pod względem przepisów, ale klimat jest ewidentnie wiejskotramwajowy: Trenczyńska Ciepła - Trenczyńskie Cieplice. 760mm, 600V=, 5,43km długości, 7 przystanków, tabor to trzy wagony czynne, dawniej były jeszcze dwie doczepy sterujące. Polecam - linia właśnie o włos uniknęła zawieszenia, ale następnej fali cięć może nie przetrwać.

JaBaal · Post autor: **JaBaal** » 23 kwie 2011, 19:35

Jeszcze bardziej czadowe niż w Tbilisi, niestety też już nieistniejące Tramwaje w Baku

EDYTA: co prawda temat zgoła inny, ale ponieważ sam napisałem ostatniego posta, no to:

http://public-transport.net/bim/Romania ... 410_15.jpg

Sprawa nienowa, ale dopiero to odkryłem. Nurtuje mnie jedno pytanie: czemu wiedeńczycy rozstali się z 10 ULF-ami?

Mong · Post autor: **Mong** » 26 kwie 2011, 23:15

To ja wrzucę coś takiego: tramwaje w Jekaterynburgu- moim zdaniem najfajniejszy system tramwajowy w Rosji

Dość szybkie wydają się na tym filmiku.

I jeszcze mapka