Moderator: Wiliam
Zgoda. Ale akurat z tym czynnikiem należy i trzeba walczyćRosa pisze:Plus bardzo czesto czas potrzebny na przejscie z jednego przystanku na drugi co skutecznie likwiduje wszelkie zyski ktore powstają z krótszego czasu oczekiwania (a dochodzi niewygoda)
No właśnie, te wyliczenia chyba zakładają, że czas przesiadki=0, co jest nad wyraz...optymistyczneRosa pisze:Plus bardzo czesto czas potrzebny na przejscie z jednego przystanku na drugi co skutecznie likwiduje wszelkie zyski ktore powstają z krótszego czasu oczekiwania (a dochodzi niewygoda)Bastian pisze: A policz. Do czasu przejazdu - załóżmy, że identycznego - należy dodać połowę odstępu wszystkich linii, którymi jedziesz. Bezpośrednio - połowę obecnego taktu 507, z przesiadką - połowę taktu linii Gocław - DWC plus 2 minuty jako połowę taktu nowego 109.
hmm, 109 ma mieć pętlę przy Złotych Tarasach, przyjmując optymistycznie że również przy ZT będą przystanki autobusów którę zastąpią 501 i 507 w stronę Mokotowa i Gocławia, to i tak te autobusy w szczycie stracą bardzo dużo na włączenie się do ruchu przy E.Plater i przy skręcie w Al. Jerozolimskie, opóźnienia w szczycie mogą być podobne do tych jakie ma np. 501 w Centrum. A więc zyski czasowe wątpliwe.Bastian pisze:OK, racja, czas na przejście trzeba dodać.
Ale już przy podróży 411 - 523 nie trzeba
111?w którym miejscu miałaby być ta przesiadka?Bastian pisze:Przykro to mówić, ale priorytetem jest przewiezienie całej masy ludzi do pracy i nauki. Masz dane, jaki procent jeżdżących 501 i 507 to "staruszkowie" i czy nie zmieszczą się oni w jakichś 159 i 167 na Mokotów?
A poza tym co ci nie pasuje w przesiadce 171
Ale to nie znaczy, że w ciągu najbliższego roku/dwóch.por.Arek pisze:No i zauważmy, że demografowie przewidują, ze społeczeństwo polskie (i stołeczne również) będzie się starzeć i to w dość szybkim tempie.
Tam, gdzie jest - na placu Bankowympor.Arek pisze:w którym miejscu miałaby być ta przesiadka?
Priorytetem jest 6-9.por.Arek pisze:A co do tego co jest priorytetem, wystarczy przejechać się kilka razy komunikacją miejską w godzinach 9-14
ok, na upartego może być chociaż 111 trudno uznać za szczególnie przyjazne i szybkie połączenie z GocławiemBastian pisze:Tam, gdzie jest - na placu Bankowympor.Arek pisze:w którym miejscu miałaby być ta przesiadka?
Może i ktoś się zasłania, ale problem jest. Trzeba też zauważyć, że starsi ludzie mają trudniej z obroną swoich interesów w necie, na forach, wysyłając maile itp.Bastian pisze:A z doświadczenia wiem, że zazwyczaj "staruszkami" i kobietami w ciąży zasłaniają się osoby, które bronią swego własnego wygodnego połączenia, tylko uważają, że więcej osiągną, powołując się na słabszych
Nie ma bardziej aktywnej grupy, jeśli chodzi o molestowanie samorządów, pisanie pism itp.por.Arek pisze:Trzeba też zauważyć, że starsi ludzie mają trudniej z obroną swoich interesów w necie, na forach, wysyłając maile itp.
Trzeba, owszem, ale jednak nie jako priorytet.por.Arek pisze:Niezależnie od tego co jest głownym priorytetem w przewozie stołecznej kom. trzeba uwzględniać też ich interesy
Dla przyzwoitosci dodajmy że "częste" 523 poza szczytem oraz w DS jeździ co 20Maciek pisze:Trzeba umieć szukać.por.Arek pisze:ok, na upartego może być chociaż 111 trudno uznać za szczególnie przyjazne i szybkie połączenie z Gocławiem
częste 523 + przesiadka w pierwsze lepsze na Saskiej
Tutaj jeszcze szybciej będzie i co najważniejsze nie czekasz.
W wieku 96 lat masz babcię?primoż pisze:A może czas najwyższy, aby przestać wycierać mordę w stare babcie? Moja babcia, jak się dowiedziała o tych zmianach, to je nawet pochwaliła. Zdziwiłem się gdyż jej podkreśliłem, że będzie musiała się przesiąść przy Szeligowskiej jadąc do Tesco na Karolinie. Powiedziała mi, że przy takim silnym 105 nie będzie to jakąś tragedią i przesiadka na 112 jest do przyjęcia (którą to praktykuje od pewnego czasu, gdyż 155 za rzadko jeździ). Zaznaczam, że moja babcie ma kłopoty z kolanem, tak, że czasem ma spore kłopoty z chodzeniem.
hehe, zwolennicy zmian niby eksperci a jak politycy - piszą tylko o tym co dla nich wygodneRosa pisze:Dla przyzwoitosci dodajmy że "częste" 523 poza szczytem oraz w DS jeździ co 20Maciek pisze: Trzeba umieć szukać.
częste 523 + przesiadka w pierwsze lepsze na Saskiej
Tutaj jeszcze szybciej będzie i co najważniejsze nie czekasz.
